2025年成为智慧汽车领导者 逸动EV460拔下纯电技术头筹

单踏板控制汽车、百公里耗电9.4度……长安新能源的周岁贺礼已是引领技术巅峰，精读第二届“香格里拉大会”海量信息，会发现脑海中构建了一个未来智慧出行的宏图！

10月18日，北京国家会议中心，长安汽车执行副总裁李伟说：“我们的目标是，到2020年，树立新能源汽车高质量产品提供者的形象，进入行业第一阵营。到2025年，成为智慧新能源汽车领导者。”

此时此刻，正值长安汽车发布“香格里拉计划”一周岁之际，短短365天时间里，长安新能源就连续以CS75 PHEV和今天发布的逸动EV460，分别拿下了插电式混动车型和纯电车型的两大技术高地，各自以其独到的前瞻科技，达成了细分市场技术引领者的短期小目标。

逸动EV460，在此之前已经陆续出现在环青海湖（国际）电动汽车挑战赛、2000公里纯电渝京行、2018中国国际智能产业博览会等多个场合，但10月18日的正式上市，依然以其独有的单踏板车辆控制技术、百公里9.4千瓦时电耗量惊艳世界智能网联汽车大会展场，更令人惊喜的是，这款充满黑科技的纯电车型，两款车型的售价在综合补贴之后，仅为11.79万元、12.99万元。与此同时，抢鲜购买的用户，还可享长安新能源送出的四大礼包！

长安新能源副总经理兼销售公司总经理夏立军在发布会上透露：自逸动EV460在九月开启预售之后，当前累计订单已超过1万个！

“香格里拉”并不仅仅是人们梦想中世外桃源的圣地，其实从地理学上讲，它首先是一个“高地”。长安汽车“香格里拉计划”提出一年时间里，基于此而托生的“长安新能源科技公司”，首先攻克的就是技术高地。

李伟以一个技术达人形象登台，讲话的切入点首先就是技术：“一年来，我们全球协同研发，首发了多项核心技术。

一是国内首个面向公众，开展商业化运营的L4级纯电动自动驾驶共享汽车，在中国智博会成功示范运行，展现了智慧出行、智慧能源生态、智能家居互联等20余种未来场景，实现了电动化与智能化的完美融合；二是国际先进的高性能‘三合一’电驱系统成功量产。实现了‘电机、电机控制器和减速器’的深度集成融合，相对于分体式产品，体积减少了10%，重量降低了7%，成本降低了20%，NEDC综合效率提升了5%……2020年，我们将推出更加深度融合的电驱“九合一”产品，届时也将对行业分享；三是开发了基于域控制的电子电气架构，打造了具有智能域控、高速互联、安全可靠的第二代整车控制系统；四是突破了能量流优化、一体化热管理等5项超低能耗关键技术，全新纯电动产品百公里电耗低至10度；五是积极抢占未来新能源技术制高点。与清华大学联合攻关电池短路识别、自动灭火等关键技术。与重庆大学、北京理工大学等联合攻关燃料电池整车集成、系统安全和故障诊断等关键技术。依托国家重大科技专项，联合中科院、康得、金发科技等合作伙伴，攻关碳纤维规模化制备、成型、粘接等新材料产业化应用关键技术。”

当然，这一年，长安新能源除了技术层面，也在用户维度、营销网络和合作供应商等多个领域创造了新模式与成就。

基于这些技术与成就，李伟描绘出了未来的香格里拉计划远景目标：“我们认为，汽车将具备四种属性，实现四个连接——

第一，成为智慧出行的终端，是连接A点到B点的物理通道，最终走向自动驾驶，位移的安全和效率是关键；

第二，成为智慧互联网的终端，是连接智慧社交、智慧娱乐、智慧家居、智慧办公和智慧交通的虚拟通道，让用户体验内容丰富的车联生活；

第三，成为智慧能源的终端，连接分布式能源系统，成为清洁能源使用、储存和再分配的交互点；

第四，成为智慧情感的伴侣，连接用户的内心，给用户愉悦、温馨、懂你的情感享受。

这样绿色的、有生命的、有情感的移动连接终端，我们称之为智慧新能源汽车。这样汽车与云端智慧连接的社会，我们称之为汽车2.0时代。少则5年，多则10年，必将全面到来。”由此，第二届香格里拉大会的未来目标也就设定为：“到2020年，树立新能源汽车高质量产品提供者的形象，进入行业第一阵营。到2025年，成为智慧新能源汽车领导者。”

在李伟宣布了香格里拉的未来目标之后，逸动EV460的登台，将人们的遐想从未来拉回到眼前。这款长安新能源纯电领域的开山之作，除了意想不到的惊喜价格之外，更重要的是，这可是全世界第一款“开车比坐地铁还要省钱”的新能源汽车！

且不提逸动EV460修长的车身线条与性感的LED灯组，也不去提它潮流精致的内饰与宽敞舒适的空间，单就售价与使用成本，这款车就已经是时下精明消费者的必选产品了。

夏立军不无骄傲地介绍细节：“逸动EV460拥有首创的‘三合一电驱’系统，是国内屈指可数掌握该项核心技术的佼佼者，让每一度电都能尽情释放驰骋动力，犹如黑科技打造的千里马， NEDC（备注：欧盟标准）工况续航里程实测达到430公里，路试实测续航里程达到460公里，60公里/小时等速工况续航里程高达550公里，可以轻松满足日常通勤和中短途旅行需求。

逸动EV460每百公里理论耗电仅9.4度，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元，为驾乘人员带来了洁净且经济的出行。逸动EV460仅需30分钟即可实现由30%至80%的充电，一杯咖啡的时间，又可以让你的坐骑活力十足。“

每公里电耗成本只要0.047元，加上国家新能源车免除购置税等优惠政策、纯电车型保养费用极低等诸多利好因素，逸动EV460的使用成本完全低于每日地铁出行费用！

而在发布会上没有提到的是，长安新能源的纯电车型充电桩，实际上还有反向供电等技术，在今年8月的智博会上，逸动EV460展示了由长安智慧出行体验馆的太阳能充电桩，这款充电桩除了快速充电功能之外，在家中断电时，逸动EV460还能利用充电桩实现反向充电，解决用户的临时用电需求。

这科技“太黑“，即使短时间内无法实现，但随着长安新能源的用户体系升级，迟早能来到用户身边！

首款纯电车型的打造，长安新能源确实是做到了一鸣惊人的水准！除了超长续航的实用、超值的价格水平和经济的使用成本之外，逸动EV460还拥有动感外观、舒适驾控，以及更多玩法和聪明的车机系统。

“单踏板驾驶模式“，在部分国际品牌还处于研发阶段的这项技术，已经应用到了逸动EV460上，夏立军介绍说：”在经济模式下，逸动EV460使用油门的踩下和抬起两个单脚动作，就可控制车辆的前行和刹车，使加速减速一如预料的畅顺，给驾驶者更便捷的驾驶体验。基本可以不用刹车，只依靠加速踏板来控制车速，为你减轻驾驶疲惫感。“

除此之外，逸动EV460搭载的智慧科技，远远大于用户期待。

“它搭载前瞻in call3.0车载互联系统，让一路随行都自在随心。拥有10英寸高清大屏，其创新的飞屏技术犹如配备了一个贴身的‘全时AI管家’。APP远程掌握，实时洞悉充电状态。车载互联系统自带全时在线 4G 网络，集合语音控制、wifi、GPS导航、倒车影像、手机互联等多项功能。在路上，即可享受全程娱乐影音，唤醒无限驾驶乐趣。”紧接着，夏立军宣布了官方售价！