恒驰品牌首期6款车全球首发、长安欧尚2021款科赛5上市、哈弗SUV自驾游基地挂牌、别克昂科威S家族上市丨TD周报

昨天恒驰发布的6款新车，你们觉得哪款最应该首先被量产？我们的答案是恒驰3。从市场空间来说，中大型电动SUV是有需求的，消费者易于接受大空间的SUV，同时较高的定位也可以塑造一个不错的品牌形象。从产品特征来看，中大型SUV的车身尺寸可以容纳较大体积的电池包，从而提供不错的续航能力。如果将来量产能同期提供一套完善的ADAS驾驶辅助功能，那更是锦上添花。

我们来说说恒驰3的设计，相比起恒驰1和恒驰2，它的外观造型要更加沉稳，换句话说就是有利于量产。设计师把“自信”和“强大”作为设计关键词，恒驰3采用极具科技感的交互式前脸，并在表面添加了复杂而精致的参数化纹理设计，再加上横贯前脸的贯穿式大灯，使得正面简约大气又充满着极致的未来感。

从侧面来看，恒驰3看起来具有张力、更具力量感。通过独特的悬浮式车顶设计，充满肌肉感的线条缓缓上升，从A柱一路贯穿，到达D柱时流畅下压，这样的设计既有流线型美感又符合空气动力学。

几个细节值得留意：恒驰3采用了22英寸空气动力学轮毂。在前翼子板上，恒驰3借助提高空气动力学效率的“空气呼吸器”设计，可将刹车系统产生的热量迅速排空。新车还使用了穹顶式玻璃车顶，整车大气之余也更显豪华。

8月2日，哈弗与张家界政府签署战略合作，引领高品质自驾游体验创新、升级，探索高品质出游场景更多可能。仪式当天，哈弗SUV自驾游基地正式挂牌。

哈弗将目光锁定在有着“诗画中国”之称的张家界。不同于北方的极端地貌与气候，地处南方的张家界山峦叠嶂，植被丰富，地貌多样，气候宜人，是高品质自驾游的理想目的地。至此，哈弗越野文化版图再添新地标——哈弗×张家界“山林自驾穿越最佳目的地”，专为自驾游定制开发，集休闲、冒险、亲子、越野、露营、自然、民俗等多重户外元素的特色线路，深度融合场景化优势，为哈弗车主提供专属礼包，涵盖食、住、行全方位的福利与便利。

一直以来，哈弗都将用户视为最重要的资产，深挖用户需求，在多元车生活方面不断探索，驱动汽车从“出行工具”向“出行场景”迁移。此次哈弗与张家界跨界深度融合，是哈弗“用户思维”一以贯之的确切体现。

7月31日，长安欧尚2021款科赛5正式上市。新车定位为“6万元自动经典焕新SUV”，售价5.39-6.59万元，并推出“3万定额贷 36期0息”的上市政策，最低2.99万、月供833元就能入手经典小型自动挡SUV。

2021款科赛5采用全新的蜂窝状参数化磁石上格栅设计，流畅且极具张力的线条横贯前后，与车顶轮廓线相呼应，充满科技灵动感。车身及车尾的造型设计，和前款车型基本保持了一致。

新车在动力总成部分的变化比较大。2021款科赛5使用1.6L缸内直喷发动机替代了此前的1.6L多点电喷发动机，最大马力从125马力来到128马力。CVT无级变速箱替代了此前的4AT变速箱，传动更加高效。

7月29日，全新时尚运动SUV别克昂科威S与昂科威S Avenir艾维亚正式上市。其中，别克昂科威S共推出3款车型，售价21.99-25.99万元；昂科威S 艾维亚售价27.99万元。作为别克品牌最新全球战略车型，昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造。

别克昂科威S轴距达到2779mm，前后轮距分别为1610mm和1613mm，豪华运动的车身比例兼顾视觉美感和高通过性。新车采用别克全新SUV家族设计语言，以长引擎盖、短后悬、长轴距的设计营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。

新车中控台采用全新非对称样式——黄金18度偏置设计，辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。同时，新车还拥有充裕的前后排可感知空间，配合同级最大尺寸的1.2 m2两片式超大全景天窗，带来开阔舒畅的视觉感受。

别克昂科威S全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，输出237马力350牛·米。凭借Tripower可变气门管理技术，发动机能够在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，使昂科威S百公里加速时间最快仅为7.5s、综合工况油耗低至7.2L/100km。9速HYDRA-MATIC智能变速箱特别针对中国用户驾驶习惯进行系统标定，提供更快响应速度和更平顺换挡过程。

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