捷途王炸车型上线，7.7万元起售，捷途X70 PLUS上市
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10月18日，捷途X70 PLUS正式上市，新车共推出9版本，售价7.7万元-13.7万元。
捷途X70 PLUS可以视为是捷途X70车型的升级版。PLUS在于尺寸、屏幕尺寸及数量、科技配置、内饰用料。
比现款车型还要豪气的用料和设计：
前脸多边形进气变得更大，尾部换装升级采用带有LOGO装饰的贯穿式设计（LED光源），牌照框移到了尾门处，20寸轮圈，双边双出排气相当吸睛。
可选装大灯和光源采用与奥迪、宝马品牌相同的供应商，照射距离长达600米，是LED大灯的2倍，打远光且车速70km/h时，激光灯自动点亮，照射距离可达600m。
大灯和尾灯采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果。
内饰部分，双色内饰、两块硕大无比的屏足够让人震撼（双12.3英寸），细腻程度与越级新势力相当（新势力在屏幕上的造诣非同一般），周边原触控式按钮更换成为更便于盲操的物理按键，且材质还为成本更高的镀铬。
特别舒适的绒布和皮质材料在前排大批量的运用，路虎SUV车型的空调控制旋扭也在新车上出现（奇瑞捷豹路虎集团先天优势）
价值感超40万元级别的科技配置：
在智能化配置上，新车具备前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、流媒体后视镜、华为Hicar手机互联系统、智能语音互动、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、全景影像、实景导航等智能化功能。
前排主驾驶10.25英寸双联屏(多项功能实现了FOTA升级)，支持使用HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动。
具备DMS+OMS人脸识别技术，系统来自商汤科技，可监测驾驶员及乘客的行为，对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测，对影响安全行驶的动作做出相应的提醒，可以避免住因粗心大意忘记车内的小朋友或爱宠。
语音系统来自科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，可实现97%语音方言识别率，普通话不够标准也没有关系。
导航来自北斗第3代定位系统，并且可实现GPS与北斗定位依据信号强弱择优双模自由切换，配合AR导航，可实时拍取实景，显示实景导航路线。
捷途X70 PLUS全车共9个高清摄像头，摄像头采用的WDR技术强光抑制性能好，特别在夏天阳光下水泥路面的成像效果清晰，另外在通过隧道时，图像在光线明暗交替间反应速度快，低照度感光芯片使得夜晚光线很弱的情况下，成像效果好；
全景控制器图像识别算法结合WDR摄像头和全景算法改进，直接提升LDW和BSD的检测准确性；融合雷达信号可实现雷达可视，并将雷达检测的信号直观的显示在画面上，方便用户直观的查看障碍物的距离。
融合轮速和转向灯信号，实车状态可实时显示在全景画面上，贴合用户体验，具备自定义的用户视图显示功能以及2D/3D多视角显示。
娱乐系统方面，捷途X70 PLUS搭载了腾讯生态系统，具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能，可以为用户推荐旅游规划路线及攻略，车外拍照可以自动生成旅游轨迹路线图，一键上传朋友圈。
与此同时，ACC自适应巡航、AEB主动刹车、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，也在这辆新车上出现。
以MPV车型的空间布局要求自己。
新车定位中型SUV，长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，三维数据较捷途X70有明显的差别，比长安CS75PLUS（捷途X70 PLUS没上市之前，我记得它是最长的）、第三代哈弗H6都长。
在座椅布局部分，新车将提供五、六、七座的座椅布局选择。二排座椅还能实现25-41度的调节。
你没有看错，真的是第二排、角度最大真的能达到41度。
作为乘客你可以几乎躺着坐。
全景天窗62英寸，尺寸范围能够覆盖到第一排到第三排。
车内储物空间达41处，中央扶手箱空间够大，可以放下两瓶水，内部还有空调出风口，可以给饮料制冷或加热。
印象之中这样的空间能力只有MPV车型或者百万级大型SUV才会拥有。
捷途X70 PLUS的动力组合，是目前该车系最强配置版。
奇瑞捷途品牌在保留捷途X70已有的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基础上，为捷途X70 PLUS新增了1.6T+7DCT的动力组合。
这是捷途X70系列截至目前是最强动力配置版。要知道，在捷途X70 PLUS诞生之前，无论是捷途X70 M，还是先期上市的捷途X70 Coupe，其动力天花板均是1.5T。
注：1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230N·m。
奇瑞的这套1.6T动力总成大家很熟悉了，在其高端品牌星途，母品牌奇瑞旗舰SUV瑞虎8车型上均有搭载，动力参数高过了大部分合资品牌2.0T车型，最大功率197匹，最大扭矩290N·m。
在这个价位的车型中，综合实力可以说是相当恐怖了，不得不说，为了抢市场，现在的车企都太疯狂了，舒适性、豪华性、科技性，以及动力配置新车整体水准都极高。
希望有机会，车则能够深度试驾一下，看看其机械调教能力如何。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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