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明显能从近两年来各大车企的全新车型中看出,各车企在用设计迎合年轻群体的喜好。但是,就在大家挖空心思,在前脸、尾部、灯具设计上拼个你死我活时,近日,沃尔沃却发布了一款连“驾驶室”都没有的全新无人驾驶电动卡车Vera,看来,这是要终结前脸设计的节奏啊!
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这款电动卡车结合自动化,连接性和电动化三个技术领域的优势,不只是在造型上让人“惊”了一下,在技术上也有很大的创新。今天,车载君就给大家安排上,科普一下。
Vera是针对特定类型的业务而开发的重卡,而且未来可能会扩展到其它类型的应用程序,因此,每个客户、每种情况都需要独特的解决方案。客户将是开发的重要部分。
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Vera能够自主完成车辆通信,而且Vera配备的自动驾驶模块可以处理行驶过程中复杂的环境,并精确到厘米范围。并且还配备了目前沃尔沃电动卡车所使用电动传动系统。
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而且每辆沃尔沃Vera都会被连接到一个控制中心,控制中心有什么用呢?Ta会监控运输进度,对每辆车的位置、电池充电量、负载内容、服务要求等数据进行实时监控。这种网络系统极高的提高了运输车辆的效率及精度,并且可以最大限度减少缓冲库存的浪费,并提高可用性。
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但是,Vera目前不是针对长途物流运输市场而设计的,Vera是专门为短途以及大量重复性工作服务。比如,在大的物流中心、港口、车间以及各个厂区间。
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而且Vera还有一个重要优势就是自动化。因此,可以实现全天候运营,有助于创建更高交付精度的连续物流操作。而且电动化传动系统有效的降低噪音,关键一点,Ta不会产生任何废气。
正如沃尔沃卡车自动化解决方案副总裁Mikael Karlsson所说,我们可以看到电子商务充斥在在世界各个角落,而且我们也欣喜的看到全球范围内的消费并没有出现放缓的趋势。
沃尔沃全新重卡Vera为未来的短途物流提供了一个很好的方案。并且有效和可持续的方式满足对运输增长的需求。当然,车载君认为,如果能在长途物流、城市交通上再进一步,岂不是更好?
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