补贴后售价16.58-19.68万元 长安CS75 PHEV正式上市
2018年9月12日，长安CS75 PHEV正式上市，共推出3款车型，补贴后售价16.58-19.68万元。新车搭载了一套由3台电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，具备四驱功能，并且续航能力超过800公里。
长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟表示，长安汽车计划在2018年陆续推出CS75 PHEV、新奔奔EV360、CS15EV400、逸动EV460四款车型，并计划在2020年推出三大纯电专属整车平台、三大动力系统平台、三大客户体验平台，并实现全车全功能OTA升级，实现L3级自动驾驶技术量产搭载。到2025年，长安汽车将实现L4级自动驾驶技术量产搭载。
现场图
长安汽车执行副总裁兼长安新能源总经理李伟介绍长安汽车新能源智能化发展规划
长安新能源副总经理兼销售公司总经理夏立军介绍CS75 PHEV产品特性
长安CS75 PHEV补贴后售价16.58-19.68万元
车型介绍
新车延续了CS75燃油版车型的外观设计，相比燃油版车型最大的区别在于CS75 PHEV车型装配了点阵式前格栅，大灯采用了LED光源，其中的蓝色元素的加入体现了CS75 PHEV新能源车的身份，同时增加了科技感。
新车的长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm，轴距为2700mm，与这个级别的竞争对手处于同一水平。新车侧面造型与燃油版车型一致，仅在车门与轮毂上增加了一些蓝色饰条。
贯穿式尾灯成为尾部最大的亮点，辨识度很高。一般的新能源车普遍会采用隐藏式排气设计，一来体现出节能环保的属性，二来可以使尾部更为整洁，但CS75 PHEV采用了外露的双边共双出排气，虽是新能源车但也透露着力量感。
CS75 PHEV采用了长安最新的家族化内饰设计，10.25寸全液晶仪表与同为10.25寸的悬浮式中控屏大幅增加了内饰的科技感，此外CS75 PHEV内饰用料考究，采用了皮革、磨砂皮、金属拉丝饰板等多种材质，营造出了很强的豪华感。
动力方面，CS75 PHEV的混合动力系统由三台电机和一台1.5T涡轮增压发动机组成，其中两台电机位于前轴上，组成了一套双电机混连式混动系统，省去了传统变速箱；一台电机位于后轴，以实现四驱功能。新车在三擎混动模式下，最大功率255千瓦，最大扭矩605牛·米，在13kW·h电池的加持下，CS75 PHEV纯电续航里程可达60千米，综合续航能力超800公里。
编辑总结：CS75 PHEV的这套混合动力系统与多数自主品牌PHEV车型相比算比较先进的了，能有效提高燃油经济性的同时改善车辆行驶品质。随着更加严苛的国六排放标准与双积分政策的实施，各大车企推出了越来越多的新能源车型，相比纯电动车型，PHEV车型不但可以像电动车一样纯电续航，还有着与燃油车一样的使用便利度，在今后的很长一段时间都会成为一个发展趋势，CS75 PHEV对长安的重要性不言而喻。综合16.58-19.68万元的售价，长安CS75 PHEV在与比亚迪宋DM等车型的竞争中谁能拔得头筹，让我们拭目以待。