天下溜背SUV千篇一律？那你一定还没看过领克05！

很多人会认为领克05只是满足部分年轻人的个性需求，或又是一款叫好不叫座的车型。但实际上领克05的销量要比想象中好得多，上市4个月以来，累计订单接近2万台，总交车量已经超1.2万台。领克05外观极具个性，但品牌对于很多人而言依然比较陌生，那它的销量是怎么上来的？是不是真的那么抢手？

其实很多人对领克这个品牌相对陌生，它是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌，至今已经上市多款车型，累计销量已超过30万辆。领克的每一款车型都有着前卫的设计和超高的品质，而领克05的定位则是领克家族中更前卫，更高品质的存在。

如果要说如今主流汽车品牌中最年轻的一个，那必定就是领克，而这里的“年轻”指的不只是品牌历史较短，更是品牌形象和品牌理念的体现，无论是对于自身品牌的定位，车型展示出的形象，还是对于赛车运动，领克给人的印象都是充满活力、前卫和潮流的。

领克05定位极能运动SUV，代表着进化与极致，高品质的内饰，大溜背的设计都受到一众消费者的好评。

从品质来看，领克05拥有越级的水准，在许多细节方面更是给人一种前所未有的新鲜感。而在技术层面，也能对标宝马X4、奔驰GLC Coupe等豪华品牌SUV，比如CMA基础模块架构、T5+8AT的动力总成、21项高阶ADAS智能驾驶辅助等等，而且最让人惊喜的是，它的指导价仅为17.58-21.28万元，性价比不言而喻。

三大件依然是目前燃油车的购车标准，那对于领克05，也是实力的体现。由沃尔沃汽车主导的CMA基础模块架构是全球最领先的架构之一，作为CMA架构的极致力作，领克05在机械素质与调校水平上都上了一个新的台阶，豪华品牌的标准就是领克05的标准。

全系搭载Drive-E T5涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速箱，输出最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩350N·m，百公里加速6.7s，百公里制动距离35m，要知道目前许多几十万级的跑车也未必能实现这制动距离。 

领克05在标定层面进行了颠覆性参数重建，而非基于同级产品参数修整的方式进行调校，所以它最终的底盘表现要比我们想象中更好。

硬件上更是毋庸置疑的，包括整套21项高阶ADAS智能驾驶辅助，车身四周密布12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头。在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景，可预判风险并及时规避。

虽然说近年来溜背SUV这个细分市场很多品牌都在发力，也不乏出色的车型，消费者们对于05的期望或许也并没有那么高。但不得不承认，作为20万区间第一款Coupe SUV，领克05确实惊艳不少人，在许多细节上都在强调它不只是“溜背”那么简单。

比如05的北极之光日间行车灯，新增横向LED灯柱，既生动勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新；又比如能量矩阵尾灯，由两排通透感极强的立方晶体组成，犹如可以无限排列组合的能量矩阵，所体现的未来感还是非常震撼的。

再来就是天际光晕侧窗饰条，也算是领克05车身独具特色的视觉符号；以及极光之翼尾柱饰板，置于车身侧后方，与溜背式尾部浑然一体，

内饰的质感要比领克一贯的高水平还要再高一点，用的材质以及做工都足以体现它旗舰的定位，整套内饰中控充满新鲜感与豪华感的。从贯穿式的空调出风口，到全系标配的12.7英寸中控屏，都体现出和外观一样的未来感。

非常厚道的价格下，同级其他车型的高配，却只是05的标配。就以17.58万的入门配置为例，主动刹车、倒车影像、全景天窗、12.7英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、LED远近光灯等等都是标准配置。要知道这些标准配置中，在豪华品牌的中配车型上也未必会有。

大部分能用到的常规配置对领克05来说都不在话下，而许多罕见配置更是领克05的一大亮点，比如7.5英寸全彩HUD抬头显示，也是一个实用性非常强，体验非常好的配置。又比如CSD指纹识别技术，目前来说依然是比较前卫的。

交互系统是目前所有主打年轻的车型中，非常重要的一部分，因为它真的可以给与用户非常丰富的用车生活。领克05采用行业顶级高通骁龙820A车载芯片，使用领克全新一代智能车机，整个中控品的UI界面，以及操作起来流程性，都是年轻人爱不释手的。

小结：

领克05各方面在同级中都做到了极致，非常符合极能运动SUV的官方定位，但在价格上又非常厚道。随着溜背SUV逐渐成为主流，无论是豪华品牌还是合资自主，Coupe SUV都层出不穷，但在20万这个区间，领克05毫无疑问是最具竞争力的。只要你的预算是20万左右，哪怕是刚开始想买的是轿车，只要到店看一看领克05，相信你也一定会被打动。