探岳X设计：站在了感性与理性的黄金分割点上

西班牙浪漫主义建筑师高迪有句名言：“直线属于人类，曲线属于上帝。”从奎尔公园到米拉之家，可以从高迪的作品中看出来，他一生都在追求把曲线应用到淋漓尽致。相比于已经发展了千年的建筑设计，汽车诞生时间较晚，经过百年的沉淀和积累，已经从原来的横平竖直的整洁美，开始向曲线美转变。

在汽车工业设计层面，Coupe型SUV诠释了这一审美理念和目前汽车市场的审美趋势。Coupe这一词源自于法语，这种车型起源自马车，后来在上世纪50年代的欧洲市场备受追捧，它是一种由曲线线条主宰车辆整体设计的车型。一开始这种Coupe的造型仅仅代表着风格独特的跑车，后来随着消费者对于SUV产品的热爱，Coupe型SUV从20世纪10年代开始逐渐风靡全球，目前已经成为最重要的细分市场之一。

然而，即便是现在，在Coupe型SUV上实现艺术性与实用性的完美融合依然是一种挑战。所幸汽车设计师和建筑设计师有相同的地方，他们一方面是天马行空的艺术家，另一方面也是反复拿捏和推敲的匠人，探岳X便是这种对美的极致追求的成果。

在一汽-大众Coupe SUV的扛鼎之作探岳X上，我们看到了设计师的巧思，把一台原本气质刚强的SUV，通过一条曲线变的时尚而性感，同时又在设计和实用之间反复推敲，带给乘坐者最大的舒适空间感受。

如果说世间有什么妙手偶得之物的话，那么这条溜背曲线，一定是上帝把着设计师的手画出来的。

探岳X修长的溜背线条从B柱开始一直延伸至车尾，弧度自然流畅。这惊鸿一瞥将先锋阳刚和优雅风度巧妙衔接，在设计美感上达成一种恰到好处的平衡。这条线完美的把曾经略显“直男”和僵硬的车背柔化了，给车身侧面赋予了更多的浪漫主义色彩。

如果说探岳是男儿的一方热血，是征战天地。那么探岳X 的设计初衷是为城市前卫新中产打造一款既富驾驶乐趣又极具颜值的风格化中高端SUV，适用于各种路况、多元生活场景，尤其是社交场合和运动场合。这一条曲线，彰显的是年轻用户的品味，和积极、开放的生活态度。

探岳X由内而外的100%R-line设计，全车随处可见的R高性能品牌徽标元素，都是心中那个曾经若隐若现的运动梦。当生活在城市的年轻人一力承担工作与家庭的责任不断前行的时候，这一撇曲线的背后，是车主对于生活的不妥协，是灵活应对各种挑战的从容，分割的是月亮和六便士之间的距离。

而走入到探岳X的细节设计，可以见设计师的心思细腻。比如内饰中的中控屏幕设计的十分巧思。现在除了大众品牌以外，可能大部分汽车厂商都会把中控屏幕外置，以彰显它的重要性，和突出所谓的悬浮感。

但这就会涉及到一个问题，就是车内中控屏幕的显示效果、设计，和我们日常使用的电子产品是有着不小的差距的，尤其是设计。我们日常使用的手机或者ipad都几乎做到了无边框，但是目前所有的汽车厂商的悬浮车机屏幕没有一个做到的。这并不是成本原因，是因为车机屏幕需要满足暴晒、碰撞等等多项的安全测试，目前的制造水平还未到如此水平。

直接把粗黑的边框露在了外边，乍看抢眼，实则不然，不少消费者在车上呆久了就会觉得观感比较差。那种设计不仅不能带来悬浮感，还容易把缺点给放大了。

而探岳X巧妙地把液晶仪表和中控都镶嵌在了中控里，并适当调整了屏幕和内饰框架的层次，不仅极大地弱化了黑边框给消费者带来的不适感，还呈现出比较浓郁的机甲风格。

而且探岳X的大屏幕适当地向驾驶者倾斜，给人一种和车浑然天成的一体感，看起来非常舒适。而且设计师把触摸功能和实体按键进行了区分。这样让车主在开车的时候，最基础的操作可以完全实现盲操作，极大程度地保障了行车安全。

这就是探岳X设计师在一直思考，如何去扬长避短的把每一个零件都应用到极致，既能满足日常的使用需求，又不会影响整体美感。而诸如此类的设计细节，还有非常多。

从内而外，透过点滴的设计细节，你会发现，探岳X在把非常感性的美，融入到日常生活很理性的“柴米油盐”中。这种创造，和新中产消费者的生活状态出奇地一致，美得落落大方。

探岳X目标人群7成是以90后为主体的男性，正是在追风少年与现实生活中不断徘徊的年纪。所以探岳X的核心就是，在满足日常通勤和装载需求的同时，还能满足被困在城市中年轻人的速度梦。

探岳X在设计上加入了非常多关于速度的元素。所以探岳X有0.342的风阻系数，而调校成熟的动力总成也可以让探岳X拥有更加从容的高速动力响应。探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.6s。S档模式下，探岳X几乎可以“秒杀”掉90%的街车。

此外，作为探岳家族的旗舰车型，探岳X还搭载了GTI等大众运动车型才会配备的DCC动态底盘控制系统。该系统可通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，更可进一步优化轮胎的抓地力，从而兼顾舒适性和运动性。让驾驶员既能够满足日常需求的同时，也可以独自开车的时候“野”一下。

探岳X完美的成为了感性和理性的分割点，它站在了生活和梦想的中间，兼顾两者，从容自得。探岳X的车主在日常枯燥的城市生活中，如果因现实所扰有些疲惫，还可以抬头看到天空中的明月。

总结：有人说，探岳X在Coupe SUV市场中几乎是无敌手的存在。探岳X做到了许多同类车型想做又恰恰没有做到的事情——它既能满足消费者对于心中浪漫主义的追求，又不会失去日常通勤刚需的实用性。一汽-大众布局深远，这个细分市场捕捉的非常巧妙。而同级别竞争对手，无论是本田、丰田都没有拿出一个同样的可以探岳X处于同样细分市场的车型来。相信，探岳X将会抓住热爱生活的那一部分用户，帮助一汽-大众进一步扩大其SUV市场份额。