10万元买“带T+自动挡”高配SUV，这几款值得看看！

这几年，SUV、涡轮增压是汽车圈两个最火的两个词。尤其是欧系车更是热衷于此，而在10万以下的自主品牌中，也有许多SUV车型搭载了涡轮增压发动机。现在，咱就挑选符合上述条件且大家关注度较高的三款车型，看看它们究竟有怎样的表现吧！

在大家尤为关注的空间方面，三款车型都不相伯仲，乘坐空间在同级车型中都有着出色表现。由于帝豪GS走的是跨界风格，1560mm的车身高度相比其他车型要略微低矮一些。值得注意的是，众泰SR7提供长达四年或15万公里的整车质保，这在同级车型中可是较为少见的。

众泰SR7在账面数据上独占鳌头，这正是基于其1.5T发动机在排量上更占优势。而远景SUV与帝豪GS的1.3T发动机总体差异不大，动力表现符合同级主流水准。另外，帝豪GS搭载的是6挡双离合变速器，相比CVT而言在行驶时会稍有顿挫感。

悬架方面，三款车型的前悬架毫无悬念都是麦弗逊式独立悬架，而在后悬架方面，则是远景SUV更给力，后多连杆独立悬挂不仅成本更高，在支撑性与舒适性都有着更好的表现。

虽说三款车型都是自动挡的中低配。而从配置表上看，三款车型表现也可谓十分厚道，表现尤其突出的应属帝豪GS，甚至连高科技配置都非常齐全，性价比更高。

帝豪GS：

正如上文所说，帝豪GS同价位相比，性价比的确更高，动感的造型也更容易获得年轻人好感，不过先不论车型没有优惠，光是等车时间就足够让人头疼了。

众泰SR7：

SR7的造型内饰非常“大气”，开出去装逼是个不错的选择。同时1.5T动力是亮点，在这个价格区间来说也是比较划算的，当然，如果别模仿得太过分，那车型的性价比自然也会更高了。

远景SUV：

远景SUV延续着旧GX7的风格，整体来看，更适合家庭使用。1.3T发动机搭配CVT变速箱，道路行驶有着不错的通过性，同时配置、空间等方面也没有明显的弱项。