东风本田INSPIRE：从机械到人文 从设计到艺术

现代人对于“相由心生”这四个字还是普遍认可的。在通常情况下，每个人所表现出来的举止和气场，绝非是单纯的外表所散发，而是这个人的生活方式、思考方式、说话内容以及过往经验等等诸多隐藏在外表背后的内部积累所表现出来的综合特质。

同理，对于当下消费者而言，汽车不仅仅是各种参数、明面上的装饰造就的一款代步工具，而是我们所看到的、触摸到的以及感受到的，也就是设计者在背后所创造的一系列“综合特质”。

在本次的成都车展中，此前已经以概念车形式亮相的东风本田INSPIRE的神秘面纱被进一步揭开。借着这个机会，我们不妨来看看，东风本田在它们的全新旗舰轿车上，都有哪些值得被我们挖掘的“综合特质”。

对于如今年轻化的购车群体而言，INSPIRE或许是个并不熟悉的名字，其实早在1989年，本田为了顺应时代变化就推出了一款全新轿车，当时这款车基于雅阁打造，汇集了世界范围内的先进技术，并融合了本田对于前置前驱技术的诸多追求，而这辆车便是INSPIRE的前身。

到了1992年，日本对于世界的融合不断深入，而社会上的精英人士对于高级轿车的需求也不断增强。在这种市场背景下，一台引领世界的高性能轿车2.5L INSPIRE&VIGOR应运而生，它集合了本田在FF技术与四缸发动机方面的最新成果，打磨出了非常优雅的行驶质感，一经上市便引发了极高关注度。

不过，随着以企业高管为代表的中产阶级生活开始走向全球化、国际化，他们已经不拘泥于汽车的代步功能与机械性能。用今天的话来说，就是随着物质生活的提升这部分人正在发生需求升级，比如如何优雅的生活，如何有一段令人难忘的旅程。

也正是在这个时候，本田开始考虑到INSPIRE作为品牌旗舰轿车，不应该再把重心再单一的放在追求机械性能的极致层面，而必须是拓展为对精英圈层用车生活的探讨。所以，1995年的时候本田致力于打造全新的高级轿车，也就是新一代INSPIRE，为的就是让驾乘者在行驶中感到满足与畅快。

而这样思维的转变，也要求本田必须从传统高级轿车的框架中解放出来，去重新思考驾驶者与汽车之间真正的联系。所以，在随后的NEW INSPIRE诞生时，我们看到了“旅行、奢华”这样的轿车主题，它已经充分的关联到了驾驶者的生活，以及让驾驶者在每次开车中都充分享受驾驶本身的乐趣。

随后，在1998年的第三代以及之后的每代INSPIRE上，“人”都变成了比“车”更重要的元素，本田也越发的确信只有“人”才是轿车的本质。

当然，在本田将造车思维转变成对驾乘者的人文关怀这一过程中，也丝毫没有停止对于机械性能的极致追求，比如在2003年推出的第四代INSPIRE上，就采用了当时极其先进的3.0L V6 i-VTEC发动机，并且，在当年满大街5MT、4AT的年代，第四代INSPIRE已经用上了本田独家的5AT，可见其技术之超前。

那么，说了这么多关于INSPIRE的背景，在本次成都车展亮相的东风本田全新旗舰轿车INSPIRE又有哪些值得我们挖掘的细节呢？

必须得承认的是，任何一代INSPIRE的车身设计，其实都代表了当时世界范围对于高级轿车的主流审美需求。从最开始的稳重大气，到后来的潇洒灵动，INSPIRE都在反应着不同时期精英人群的生活方式与用车需求。

从外观来看，它依然是本田最新一代的家族脸谱，所以晃眼看去，它确实与雅阁有那么一丝相似。但不得不说，旗舰就是旗舰，INSPIRE整车所散发的气场与细节上的精雕细琢，都更加极致。

比如，INSPIRE的前脸攻击性明显更强，前大灯的设计也更加犀利动感，尤其是L型的LED日间行车灯与流动式转向灯的搭配视觉效果极佳。另外，由于采用了上下分层黑色蜂窝状中网设计，而两侧的进气口尺寸更大，有点类似于战斗机下方的发动机进气口，进一步增强了INSPIRE整体的运动氛围。

而我个人更加喜欢的则是INSPIRE侧面腰线的设计，首先轿跑式的溜背设计让年轻人本身就欲罢不能，再加上INSPIRE的腰线从前大灯一直延伸到了后尾灯，将车身修长的视觉效果展现的淋漓尽致，一种COUPE气息油然而生。

比较有意思的小细节是，本田设计师在INSPIRE的后三角窗位置刻意将窗户沿线做个了升高的处理，强化了车身侧面的动态效果。

总的来看，其实能感觉到尽管INSPIRE依然是旗舰轿车的定位，但本田的设计师已经希望INSPIRE向越发年轻的消费市场靠拢。尤其是不少年轻精英们，他们在乎的已经不是传统高级轿车所具备的奢华用料、庄严气场，而是拥有自在的、有情感的、多场合的驾驶体验，唯有传达出汽车内在感觉的设计，才能真正的吸引他们。

前不久，东风本田发布了全新的品牌主张，“更科技、更时尚、更自如”。 而INSPIRE作为品牌升级后的首款旗舰轿车，其实也代表着东风本田全新的品牌形象。

依托于FUNTEC技术的实力，东风本田已经建立起从混动到新一代涡轮增压发动机的整套体系，而“更科技、更时尚、更自如”的提出，则分别是对科技实力，时尚魅力以及驾控自如的更高追求。

所以，全新一代INSPIRE在这样的理念加持下，也肯定会继续拔高自身的驾驶乐趣与舒适体验，并与伴随着互联网成长的80、90后一代产生强烈共鸣。

在如今整体车市增速放缓、消费主体年轻化，以及行业向智能化与电动化转变的背景之下，更科技、更时尚、更自如的东风本田则表达出了自己对于驾乘感受更深一步的理解，尤其是如何凸显车主的活力与智慧。

当然，这也并不代表东风本田会忽视消费者的其他需求与市场上的配置竞争，据我们了解，在本次的成都车展上东风本田就推出了XR-V 15周年纪念版等特有车型，它在增配不增价的原则下，全系增加了LED日间行车灯、运动侧踏板等配置，有兴趣的速去成都车展东风本田展台报道吧。