这是极驾客的第2329篇文章
一周新闻在这里。
现代第五代途胜全球首发亮相
9月15日,现代通过CG、AR等技术,“云”发布了全新第五代途胜。第五代途胜延续“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,并在此基础上,创新性的融入“Parametric Dynamics(参数动力)”设计主题,视觉效果不可谓不震撼!官方称新途胜全脸为:“宝石化造型”进气格栅,但在隐藏式大灯亮起的一刹那,我觉得它更像一只在大鹏展翅的飞鸟!非常夸张。
第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计,国内引进的加长版车型,轴距加长85mm,达到2755mm,全长4630mm。第2排座椅的腿部空间达1050mm,同级最宽。并且在内部引入了智能网联系统、CarPlay、安卓Auto、OTA在线升级和ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升用户舒适与便利性需求。
第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计,国内引进的加长版车型,轴距加长85mm,达到2755mm,全长4630mm。第2排座椅的腿部空间达1050mm,同级最宽。并且在内部引入了智能网联系统、CarPlay、安卓Auto、OTA在线升级和ADAS智能驾驶辅助系统,进一步提升用户舒适与便利性需求。
已经没人能阻止现代在设计上的“花里胡哨”了!新途胜这造型你爱了么?
广汽讴歌RDX A-Spec运动款上市
9月12日, 广汽讴歌RDX A-Spec运动款上市盛典在张家界天门山启幕。发布会上,广汽讴歌发布了全新品牌主张“以性能论豪华”,并面向中国市场发售RDX A-Spec运动款车型。
A-Spec即“Acura Special”,指的是Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列。广汽讴歌RDX A-Spec运动款配备了极具性能美学的熏黑运动套件,并增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。在内饰方面,RDX A-Spec运动款推出了全新配色、导航配置全面升级,车身细节处还有A-Spec专属标识。整车运动感官冲击强烈,尽情地演绎了Acura的性能文化。
广汽讴歌RDX A-Spec运动款价格区间为38.6-46万元。广汽讴歌RDX A-Spec运动款的上市,也标志着广汽讴歌A-Spec系列在中国市场完成家族化集结。
一身运动套件要价8000元,价格还是挺合适的。
长城炮皮卡新增车型
9月12日,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。其中,长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元;乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。
长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型搭载2.0T发动机,输出163马力400牛·米,最长续航里程可达到940公里,同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,可实现毫秒级的动力响应。
长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网,可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。同时搭载L2级别自动驾驶技术,可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能,是最佳智能出行座驾。
消费者要什么,长城炮就做什么。
保时捷“中国青年艺术家双年评选”获奖者作品展
保时捷涉足艺术领域也不是一天两天了,从马路上随处可见的“粉猪”到今天成都车展正式亮相的PORSCHE x Dainel Arsham 911艺术车,它们身上艺术细胞的散发从未停歇。这不,9.11日,在上海的艺术潮流聚集地“TX淮海”,“愈”见新境——2018-2019 保时捷“中国青年艺术家双年评选”获奖者作品展暨保时捷公共艺术疗愈项目正式启动。
这是由保时捷中国与上海市文社艺术基金会(Cc 基金会)共同主办、ART021 上海廿一当代艺术博览会和 TX 淮海倾力协办的艺术盛宴。保时捷希望通过艺术为人们带来精神慰藉,缓解情绪压力。四位获奖艺术家——陈抱阳、刘娃、刘辛夷和苗颖,以疫情期间的个人洞察和思考为主线,携新作亮相特展,引发大众对社会和内在状态的反思。
本次展览将于 9 月 12 日至 20 日在上海 TX 淮海免费向公众展出。更重要的是,在发布会上,保时捷中国与 ART021 还共同启动公共艺术疗愈项目,推出艺术疗愈小程序,旨在为大众提供疗愈心灵创伤、释放情绪压力的平台和渠道。而那台网红的“结晶911艺术车”也会助阵TX淮海,供来往行人品鉴。
社会责任勇担当,艺术疗愈送温暖,PORSCHE好样的!
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东风悦达起亚汽车有限公司
销售本部副本部长 汤跃进
Q:汤跃进本部长你好,最近我们经常听到一个词叫“发现起亚”,从刚刚上市的凯酷来看,从技术和设计两个维度,不管是跟上一代的K5相比,还是和同级的竞品相比,都有很大的突破,堪称是东风悦达起亚的一个全新的系列。我想请汤本跟我们描述一下,未来展现在市场和消费者面前的将是一个怎样的起亚?
汤跃进:“发现起亚”第一是起亚发现了什么,它为什么能够引领时代的潮流,包括这次凯酷的设计,我想未来两年内有会很多人会模仿、追随,这就是他引领的作用。但同时我们要发现用户身上的特点和他们的价值,所以我们不会觉得做用户的事情只是新势力的事情,起亚将近600万的车主,我们只要愿意做,我们很容易的就会让我们的车主为自己代言。K5有了设计,有了核心的技术,还得有用户驱动,真正让我们的Z世代喜欢上这个车,爱上这个车,愿意去分享他的用车经历和发现起亚。起亚给他带来了一些影响,他也给起亚带来了一些影响,这可能是我们未来三年核心的主题,就是“发现起亚”。
在中国,年轻人小圈子里面有很多大神,就像一个玩电竞玩的很好的小朋友,大家不一定知道他,但是未来起亚每年都会让几个很牛的人走上大的舞台。这个就是发现。起亚发现车主,车主也发现起亚,咱们一起玩。传统的车企为什么不能把服务做好?现有能做的事赶紧做。比如说服务,满足不同的需要。统的企业,不代表用户思维就要传统。发现起亚不光是用户发现起亚的技术,同时我们也要发现我们在中国跟用户互动的新的方式,包括互联网的方式。
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