提到最近这些年,我们的“衣食住行”中最大的变化,恐怕就是“衣”和“食”了。移动互联网的发展,让我们真正实现了可以足不出户解决日常生活所需。以前买衣服、用餐,一般都会去实体店。现在则是动动手指,送货上门。而且诸如淘宝、天猫和京东等购物平台都支持7天无理由退货——遇到非人为因素的质量或发货等问题,都可以退货退款,方便又安全。现在能网购的东西也是越来越多了,不仅食物、衣服、日常用品和家电等小件,像汽车这类动辄几万数十万的大件,也能网购。但一件200块的衣服,买错了,即便不退也罢,如果一辆七八万的车,买回来却不喜欢,那又该怎么办?
上述问题也是让很多人对于网购汽车心存疑虑的主要原因,不过好在已有车企开行业之先河,推出了30天无理由退车的模式,这家车企就是新宝骏——一个诞生于5G商用元年的自主豪华品牌。
很显然,作为一个首创30天无理由退车的汽车品牌,新宝骏对自己的产品是非常自信的。而事实上,新宝骏旗下的车型也确实是不缺产品力和实力,比如说它旗下的首款小型SUV——新宝骏RS-3,指导价在7.18-8.98万元,甫一上市,就以先进的智能网联技术和高颜值设计赢得了不少关注,上市不到三个月,就实现月销过万,对于一个全新品牌的全新车型而言,这样的表现可以算的上市爆款了。
其中,智能方面。新宝骏RS-3的智能涵盖了智能驾驶和智能网联两方面,既有成熟稳定的L2级自动驾驶,能让车主在高速、城市等多种路况,更安全、更轻松的驾驶,同时还有领先的新宝骏车联网,让车主的用车生活更具便利性。
特别是其中的新宝骏车联网,其可谓是既好用、又好玩,像全时在线、手机app在中控屏上使用、语音控制等功能,都可以实现。比如说:当微信群中有红包出现,而自己又刚好在开车,这时系统会自动将红包“霸屏显示”,你就完全不用再掏出手机查看究竟是哪个聊天群正在发红包了。然后,你只要说出“抢红包”,系统就会自动帮你点开红包,全程操作不用手,但是操作速度或许比你打开手机抢红包更快,而且开车时语音操作更安全。
或许有人会说:谁没事开车的时候还抢红包啊?红包确实可以不抢,但是相信一定有很多人在开车时回复过微信、电话、短信等等。老司机的常规操作就是单手扶住方向盘,另一只手打开手机,目光则在道路和手机屏幕之间来回转换,这样的操作无疑增加了驾车安全风险。新手遇到紧急信息通常是靠边停车,处理完之后再开车,虽说安全了,时间也耽误了。但新宝骏车联网同样可以通过语音,安全地实现信息处理。当微信来信息时,驾驶员可以语音说出要回复的信息,系统就能同步将语音转换成文字,并发送。因为车联网使用的手机的算力,所以在处理速度上其实和你用手机录制语音是一样的,在体验上没有任何差别,但是对于开车场景下,这样的操作无疑安全了许多。
又比如说,因为新宝骏车联网支持像美团、大众点评、携程等手机APP,所以当自驾出游到了一个陌生的地方,正愁不知道哪里能吃饭时,也可以通过语音搜索附近的美食,并且新宝骏车联网可以自动导航到最适合的路线,轻松帮你解决吃饭问题。
最近,这套新宝骏车联网还能与新宝骏RS-3当下可免费升级的空气净化系统相配合,拓展出提前除味、通风和换气的功能;用户只需提前5分钟用手机远程启动新宝骏RS-3升级后的N95级的空气净化系统,该系统就能通过吸附、过滤有害物质提前对车内空气进行净化、循环。
新宝骏这套车联网还能实现看视频、玩游戏、K歌、听在线电台……应该说是真正意义上打通了手机应用生态和车联网,在当前万物网联的大趋势下,新宝骏先行一步。而且新宝骏已经与华为合作推出了首款搭载HUAWEI HiCar系统的量产车,未来不仅是手机和车联网,到时候智能家居也能够与车进行联网,真正实现人-车-家无缝衔接。
在常规表现上,新宝骏RS-3拥有别具一格的高颜值,气质上很适合当下的年轻人。同时,轴距2550mm,车宽1米75的它,空间符合年轻家庭的家用需求,且座椅包裹柔软,内饰用料考究,不缺舒适性和档次感。1.5L+CVT的动力组合,还在能给年轻人带来够用的动力的同时,给到年轻人平顺的操作体验,以及稳定的品质和百公里油耗仅7L这一年轻人负担得起的用车成本。
总之,开创30天无理由退车的新宝骏却是有它的资本,强大的车联网表现凸显了新宝骏在智能网联方面的实力,这就是自信的来源。而RS-3这款车,不仅在动力、空间等常规方面达到了同级主流的水准,还有着契合时代的“智能”,不仅堪称当下年轻人“好开又好玩”的首选,同时也是汽车圈中的“新事物”,对于众多有好奇心的消费者而言,都有着一定的吸引力。