2.0T+48V轻混！外观内饰均有提升，20多万的8折虎香不香？

其实一直以来，路虎发现神行价格都很亲民，发现神行之前优惠幅度能去到12万左右，等于25万左右就能入手，跟买主流中型车差不多价钱，圆了不少人的路虎梦。

前些时间，发现神行推出了中期改款，名叫发现运动版。听名字以为是新车，实则只是发现神行的改款。从指导价上看，35.68-45.58万元比老款车型贵了1万元，但现在路虎的指导价并没有什么参考意义，动辄7、8折轻轻松松，你说是吧？

现款发现神行

其实，路虎为什么要将发现神行改名为发现运动版？我觉得最大的原因，就是要和老款车型撇清关系。

1.众说周知，老款车型的优惠力度巨大，动辄7、8折的优惠早已口口相传，再用神行的名字，会降低路虎品牌的溢价，用发现运动版这个名字，会有焕然一新的感觉。虽然在不久的以后，发现运动版肯定也会大幅降价，但这种做法也算是破罐子破摔吧。

2.修不好的路虎可不是空穴来风，来到神行这里同样如此。发现神行的质量口碑并不好，很多车主都反映各种各样的问题，比如说发动机漏油、变速箱顿挫、异响等等。至于中期改款后的发现运动版，在质量上有没有改变，只能等时间去验证了。

简单地分析了神行改名字的原因，我们来看看发现运动版，在造型上都有哪些改变。车头部分，新款发现运动版底部的运动包围和前后轮眉，都采用与车身同色的设计，上下进气格栅造型也有所调整，格栅上方“DISCOVERY”的样式采用了熏黑处理，而且前大灯内部造型也发生了变化，整体颜值提升了不少。

来到车侧，发现运动版车身尺寸与发现神行有细微变化，黑色的后视镜和车顶设计更显运动，不过从侧面看两者造型基本一致，视觉上的差异并不明显。而在车身尺寸方面，新车的长/宽/高（mm）为4597/1904/1727，轴距为2741mm，在同级别SUV中表现中规中矩。

尾部造型则变化不大，但增加了黑色装饰的面积和下护板尺寸，视觉效果会更好。尾灯也采用全新样式，转向灯依旧为流水式，视觉效果出彩。

中期改款后的发现运动，在内饰部分的进步巨大，再也不是改款前，廉价、老气内饰。新款发现运动版在中控台和方向盘造型，都与发现神行有着明显差异，中控台和座舱包覆了大面积皮革，豪华感提升更为明显。

12.3英寸全液晶仪表的加入，也是意料之中的事情，实际显示效果细腻、高级。值得一提的是，方向盘握环中间有一圈白色包边，很有仪式感。

中控台上方是10.2英寸触控显示屏，显示内容丰富，包括我个人喜闻乐见的APPLE Carplay。而空调控制面板采用触摸键+旋钮的组合，整个钢琴烤漆面板美观度很高，旋转空调温度按钮，里面的温度显示动画会有非常细腻的过渡，这个细节真的很赞。我觉得买了发现运动版的同学，在新车的前几个月，会经常盘它的空调旋钮。

动力总成方面，发现运动版全系都是2.0T+9AT的动力总成，发动机分为高低两种功率调校，低功率的2.0T发动机只搭载在最低配的Core Standard 家庭版上，最大功率200马力，最大扭矩320牛·米。其余的几款车型都是高功率的2.0T发动机，最大能输出249马力、365牛·米，并且全系带有48V轻混系统及全时四驱系统。

动力方面自然就不用担心，我比较担心的是，这套动力总成在可靠性上有没有得到改进，特别是还加上48V轻混系统的情况下。

总结

此次发现运动版的推出，无论是在外观、内饰还是48V轻混系统的加入，相比老款发现神行，进步幅度已经足够大了，之后在价格上相信也会是诚意满满。但想要消费者真正的买单，还要打消大家对路虎质量的疑虑，提高产品质量这件事情上，还有很长的一段路要走。

END

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