今年最具爆款潜力的几台SUV都在这了
随着疫情在国内的影响逐步减弱，制造业生产秩序也在逐渐的恢复当中。而因为疫情影响导致下滑严重的车市也在不断地有利好的促进增长的消息传出，3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门便联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，文件中提到“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。虽然最终是否能够成行尚未可知，但放宽汽车消费门槛，不仅是对普通消费者而言，同时也是对车企的一种变相扶持，毕竟计划2020年上市的重点新车不少，企业自然是想在合适的时机能让自家的产品得到一个比较广阔的市场空间以实现盈利。
而以下几款车型，则是在今年已经上市或者计划在年内上市的重磅SUV，它们的共同点在于各自带有自己的使命，几乎都想用更为全面的产品吸引力以获得更多消费群体的青睐。
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林肯冒险家
低价高配，这一步棋的确“冒险”
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林肯冒险家在上周进行了线上的上市发布会。24.68-34.58万的全系售价是最让人称道的特点之一。但林肯冒险家并不是一款用低价来拉低售价门槛，但配置却显得“丐中丐”的样子货，低价且高配，是冒险家最大的“杀手锏”所在。
尽管最低配版本的售价仅为24.68万元，与众多合资品牌SUV的中高配车型相近，但冒险家还是维持了福特家族的高配置传统，膝部气囊、倒车影像、定速巡航以及前排座椅加热、电动调节（前排带记忆功能）这类通常不会出现在豪华品牌低配车型上的配置冒险家都一次性满足，更别说全系标配的动力总成规格为2.0T+8AT的组合形式。
虽然在很多人看来林肯这个品牌的车型由于在产品本身有太多跟福特车型几乎完全一致的设计理念，认知度上不如传统意义上的豪华品牌，但它却的确是美系车中历史比较悠久的豪华品牌之一，而这次国产化后的冒险家，也充分体现了林肯品牌的诚意；正如其产品名称一样，作为林肯国产后的第一款产品，为林肯这个品牌在国内市场“冒险”，或许就是它的任务。
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福特探险者
看不过途昂一家独大
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福特探险者其实是国内消费者挺青睐的一款SUV，国内的曝光度不低。硕大的尺寸配上硬朗的设计，几乎完全符合国人消费者对于SUV的理解。但苦于全进口的身份和超过40万元的售价，对于很多人而言是可遇不可求的一款车型。
全新福特探险者也已经确定会由长安福特引进国产，早前工信部的申报图也已经在网络上曝光，同时多方消息也说明国产探险者将在今年内正式上市。虽然内饰设计和动力总成的细节尚且没有公布，但这款超过5米长的中大型SUV还是十分让人感到期待，毕竟在高于汉兰达和锐界的细分市场上，国产的中大型SUV目前只有大众途昂一款车型在市场上一枝独秀，探险者的到来也将直接跟途昂进行硬碰硬的产品对标。擅长在配置上和动力上做文章的福特将如何打造国产后的探险者，将是今年新车产品中最有看点的戏码之一。
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雪佛兰开拓者
豪华平台下放，值得期待
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最近几年通用集团旗下的三大主流乘用车品牌所呈现的风格也是逐渐明朗化。凯迪拉克深入打造豪华基调；别克要在主流的合资品牌中走高端路线；而雪佛兰则将运动与年轻化诠释得更为彻底。
全新雪佛兰开拓者在上周正式亮相，虽然正式售价尚未公布，但笔者倒是认为无需担心开拓者会过于昂贵，毕竟这款车全身上下都在表现出一种走量的气质：年轻个性的外观设计夺人眼球，虽然内饰稍显质朴，但也借鉴了不少科迈罗的设计元素使得全车更贴合现在购车需求愈发强烈的年轻人的审美观念。
至于最令人期待的，或许是开拓者的总体表现，作为与XT6、昂科旗同平台的产物，虽然不难推测其售价回避昂科旗要更低，但想必通用集团也不会让开拓者的实际驾乘表现过于廉价，毕竟要撑起雪佛兰“旗舰”的招牌，总不能金玉其外而败絮其中。
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领克05
后来的轿跑SUV，领克也许有大招？
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2019年，轿跑SUV迎来了集体爆发，特别是自主品牌都纷纷推出个性化的轿跑风格SUV，领克作为一个强调运动与年轻的新兴品牌，却在轿跑SUV的推出时间上略显落后。
与跨界SUV领克02有所不同的是，领克05是领克官方正式推出的一款轿跑化SUV，而且领克05依旧保持较高的产品竞争力。基于沃尔沃与领克共享的CMA平台打造的领克05，搭载的2.0T发动机源自沃尔沃的Drive-E系列，最高马力254匹，峰值扭矩350牛米，同时配备8AT变速箱，动力规格在中国汽车品牌中也是非常高的存在。
虽然跟其他品牌相比，领克05的到来时间已经比较晚，但这种节奏的放慢或许也是领克有意而为之，在正式上市后，或许领克05所展现的产品力将比长安CS85、哈弗F7x这两款车型更为全面，毕竟一心走向高端化是领克品牌诞生以来的核心品牌理念，而领克05作为今年最新的产品，想必也不会让人感到失望。
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结语
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以上全新的SUV车型，除了冒险家之外，领克05和开拓者将有望在三月份内正式上市，虽然现在SUV的消费热度有所降低，但却依然阻止不了车企在SUV品类中扎堆投放全新产品的步伐，而随着车型功能愈发的同质化，未来就连7座SUV都将呈现竞争白热化的态势，新车能否迎来一波爆发，除了产品本身，自然还要看定价是否能够让消费者感到心动了，也许在正式的促销政策落地之后，这些车型也将成为今年的车市宠儿。