5年夺4冠，全新一代K3再次出征CTCC

8月5日-8月9日，由中国汽车摩托车运动联合会主办的CTCC中国汽车场地职业联赛，在湖南株洲国际赛车场举行，作为上一届CTCC厂商杯总冠军，东风悦达起亚车队携全新一代K3再次出征。

此次株洲站总共有四场比赛，在最后一天的高强度比赛中，东风悦达起亚车队的曹宏炜、张志强最终分别获得亚军和季军，再登领奖台。而全部前四站比赛中，东风悦达起亚车队累计获得1次冠军，5次亚军，4次季军，以及1座厂商杯冠军，总积分暂列厂商杯的第二名。这是全体成员共同努力取得的优秀成绩，也为今年实现卫冕奠定了基础。

从2015年开始，东风悦达起亚车队就开始在CTCC赛场上展现了优秀的实力，当年凭借全部8场比赛斩获5个分站赛冠军，而一举多得2015年厂商杯总冠军。从2015年到2019年，5年时间东风悦达起亚车队共获得4次厂商杯冠军荣誉，成为CTCC赛场上的实力强者。

在赛场上助力车队夺冠的，正是东风悦达起亚的全新一代K3的赛车版。根据赛事规则，参赛的车辆的原型车必须是现售车型，并在量产版车型的基础上进行专业的赛事改装升级，而全新一代K3拥有出色的运动造型和性能，非常适合改装作为场地赛的专用赛车。

从外形上来看，全新一代K3拥有4660mm的车身长度和2700mm的轴距，车身线条非常流畅，具有优秀的空气动力学性能，车身风阻系数很低，这样的身型在改装之后可获得出色的高速稳定性和操控性，作为赛车，具有天生的运动基因。

经过改装后的K3赛车版，拥有更宽的车身，稳定性更好，前脸搭载分流器，引擎盖上加装了中冷通风孔，车尾还配备了后扩散器和扰流大尾翼，运动气质爆棚。经过专业的风洞测试，K3赛车版具有非常优秀的空气动力学性能，能有效降低风阻系数，抓地力和操控性能都得到极大的提升，更强的耐久性也能更好的应对高强度的驾驶操控。

此外，K3赛车版还对动力进行了全新升级，专门研制的发动机动力更强劲，爆发力更好，匹配6速序列式变速箱，在极端条件下也能保持稳定的动力输出，为车手提供充沛的动力和强有力的支持。在高性能K3赛车的助力下，东风悦达起亚车队本赛季必将取得优异的成绩。