深度解读 | 下一站，再续征程
@2020.8.15-16
@株洲国际赛车场
V1场地挑战赛
是
V1赛车学院
组织推⼴的全国性系
列赛，旨在开发国内新⼀
代车手。比赛使⽤由德国
BMW Motorsports
认证，源自纽北耐⼒赛的
BMW M235i赛⻋
M235i 赛⻋车搭载着由BMW Motorsport调教的原厂发动机和8速自动变速箱。按照FIA安全规范加装了获得经认证的防滚架、OMP碳纤维赛车座椅、Schorth Racing六点式安全带、ATL赛⽤用油箱、自动灭⽕火系统等。其他硬件配置包括Drexler差速锁、PFC⾼性能前制动系统、KW双向可调减震、H&R弹簧等。
1 高手迭出，赛制更激烈
在经过第一站比赛的预热与适应后，位于株洲国际赛车场的第二站比赛，将会有更多职业车手与绅士黑马参与其中。来自CTCC，CEC, China GT的新老车手与资深性能玩家、强势媒体大咖的激烈对决，将成为第二站比赛不可或缺的重要看点。
2 高能赛道，挑战更全面
V1RCA的第二站选择在株洲国际赛车场。这条赛道是国内拥有最大横坡和最大落差的国际赛车场：全程3.77公里的国际二级赛道里，共设计了14处速度和半径各异的竞赛级弯道，赛道最高点与最低点之间的垂直落差高达30余米。战胜对手之前，选手们要在这条高能赛道上首先战胜自己。
3 高阶团队，保障更可靠
在V1赛车学院具备海外职业车队经验的专业教练团队与赛事技师团队的支持与保障之下，V1RCA的第二站比赛将保持与前站相同的可靠性水准。第二站比赛的合作伙伴—米其林轮胎，更为比赛带来了高性能赛事轮胎S9L。以顶尖团队实力加持顶尖赛事轮胎，第二站的表现只会将更加精彩。
写在最后
CEC
CTCC
China GT
V1 RCA
......
随着中国汽车消费市场的日渐成熟，专业赛车这个曾经曲高和寡的小众爱好也愈发地贴近着我们的生活。近年来，一个又一个专为中国市场量身打造的赛事IP拔地而起，我们也不断见证着一代又一代的传奇车手身披中国国旗，在国内乃至国际赛事的角逐中展露绝代风华。而愈发兴盛的赛车平民化、车手年轻化趋势，也让中国这片接触汽车文化并不多年的土壤，走入了如同意大利、德国等传统赛车强国一般，孵化赛事精英的正向萌芽状态。梁嘉彤、谢欣哲、叶弘历......在接下来的比赛中，这批新生代车手，又将带给我们怎样的惊喜呢？
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