对于购买新能源纯电动车型的消费者来说，车型的续航里程肯定是首要考虑的指标。而随着新能源汽车技术的发展，各大新能源品牌不断的创新，当下的新能源市场早已不是特斯拉一家独大的局面，超过600公里纯电续航的自主品牌车型越来越多。所以，今天《车壹圈》就给大家推荐几款刚上市不久、综合续航里程均超过600公里的纯电动车型。

特斯拉 Model 3

售价：29.18-41.98万元

最高续航里程：668公里

虽然目前国内的新能源市场不再是特斯拉一家独大，但作为新能源品牌的“全民公敌”，特斯拉还是在品牌和产品综合实力上拥有不俗的素质。特别是Model 3在实现国产后，其竞争力再上了一层楼。在目前国产车型上，Model 3一共推出了续航里程445、668、600公里的标准版、长续航版和高性能版三种车型。而这三款车型，对于普通消费来说一般都会根据实际的用车需求购买标准版和长续航版，当然要和其他自主品牌的纯电动车相比668公里的长续航版还是很有竞争力的。不过有一点的是，面对国产Model 3起起伏伏售价，这对于老车主和有意向下手的消费者来说都是一个问题。

小鹏 P7

售价：22.99-34.99万元

最高续航里程：706公里

在“针对”特斯拉的第一梯队里，小鹏汽车推出的P7就是一款瞄准Model 3的车型。在各项指标上，小鹏P7采用了全新SEPA平台，定位中型智能电动轿跑，轴距2998毫米，性能版百公里加速4.3秒，不到23万的起售价。P7可以说拥有特斯拉Model S的尺寸和素质，却比Model 3便宜的价格，而且在整体的设计上也不比Model 3缺乏科技感。最重要的是，小鹏P7目前一共推出了8款车型，各个不同车型的综合续航里程分别达到了562、586、670、706公里。所以，即便是最短续航的四驱高性能版车型，小鹏P7相比Model 3依旧拥有非常明显的优势。而且它的价格最高也就34.99万元，在定价上相比Model 3足足便宜了6万元。

蔚来 EC6

售价：36.80-52.60万

最高续航里程：615公里

在今年的成都车展上，蔚来展示了其全新SUV车型EC6，吸引了不少观众的目光。作为蔚来的首款轿跑风SUV，EC6在整个前脸和侧面的设计上都与ES6高度一致，不看尾部溜背的造型你真的很难看出两车之间的不一样。在续航能力上，EC6目前一共推出了6款车型，有430/440（签名版）、605/615（签名版）两大续航区间的车型。虽然在价格上要EC6还要比ES6略贵，但EC6推出的目前就给追求不一样的消费者一个更个性的选择，而高续航版车型上EC6的续航里程也是要高于ES6的。所以EC6和ES6之间没有划不划算的区别，只有适合哪类消费者之分。

比亚迪 汉

售价：21.98-27.95万元

最高续航里程：605公里

除了蔚来EC6，在今年的成都车展上还有一款新能源车型备受关注：比亚迪 汉。作为比亚迪新能源王朝系列的又一力作，汉虽然依旧使用了“DragonFace”的设计语言，但在家族式设计上汉又加入了粗壮的贯穿式镀铬饰条、更加凌厉的车头大灯、如同龙抓式的倒钩进气口等设计，让整个“龙脸”的设计更上一层楼。数据方面上，汉EV一共拥有三款车型，550、605两种续航规格。虽然汉EV目前仅有三款车型、最高续航也刚刚超过600公里，但在性能上汉EV搭载了比亚迪最新的黑科技“刀片电池”，其能量密度和电容量上与常规三元锂电池不相上下，但在安全性上却又远远优于后者。此外，汉EV双电机的四驱高性能旗舰车型的百公里加速仅需3.9秒。不过最重要的是，汉EV的最高售价仅仅为27.95万元，相比同样是轿车的Model 3和P7都要便宜不少。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：随着新能源市场的飞速发展，续航里程已经慢慢变得不再是纯电动车型的痛点。未来纯电动车充电时间、安全性将是消费者所看重和各大车企所需要解决的首要问题。而从目前市场情况来看，今天推荐的4款车型可谓各有特点，在目前600+公里续航车型的领域里都是佼佼者。