红旗HS7将推2.0T车型：价格低至29万元以内 抢汉兰达/途昂份额

如果评选最具情怀的中国汽车品牌，小猫相信红旗一定会位居前列，在很多国人眼中它是国车。回顾2019年红旗品牌市场表现，它显示出强势复苏迹象，年销量超过10万辆。在销量构成上，除了中级车红旗H5表现不俗之外，中型SUV HS5年销量也超过2.9万辆，旗舰SUV HS7月销量也在500辆左右。

展望2020年红旗品牌新车，除了已经开启预售的全新中高级车红旗H9之外，出现在最新一期新车目录上的红旗HS7 2.0T车型更让小猫关注，因为它有望成为红旗品牌新销量增长点，一方面是因为30万元左右SUV市场份额不小，另一方面原因是这款车在综合竞争力方面值得期待。

据申报资料显示，型号为CA6501HA6T、CA6501HA6TA的红旗HS7新车型采用CA4GC20TD-31型2.0T发动机，最大功率185kw、最大扭矩在380Nm左右，相比红旗HS5的CA4GC20TD-32型发动机，最大功率多出20kw；这款发动机也用在红旗H9上。传动系统方面，红旗HS5采用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合，HS7 2.0T采用7速双离合变速箱的可能性不大，大概率会采用与3.0T车型相同的8速自动变速箱。驱动系统方面，小猫预计HS7 2.0T或仅提供四驱车型。

推出2.0T车型，红旗HS7的目的当然是降低价格门槛提升竞争力。从3.0T变2.0T除了制造成本下降之外，还可以节省一部分税费；按照现行规定，1.5L~2.0L车型的消费税税率为5%，2.5L~3.0L车型的税率为12%；以配置接近的红旗H7 2.0T精英版（26.88万元）和3.0L尊崇版（31.78万元）官方定价来看，小猫认为红旗HS7 2.0T四驱车型价格门槛或下探6万元左右，结合HS7 3.0T四驱车型34.98万元起的定价，小猫预计红旗HS7 2.0T车型起步价格或为28.98万元，以大众途昂、丰田汉兰达为直接竞争对手。

就像文章开头说过的那样，虽然红旗品牌在总销量上不及哈弗、吉利等一线自主品牌，但它自主高端品牌的定位已深入人心，且不少人对它有特殊情怀；从市场打法上看，红旗品牌不再高高在上，正试图用性价比来打动更多私人消费者，如定位于中型SUV市场的红旗HS5，价格仅仅是与日系、德系一线合资品牌紧凑SUV相当；即将上市的红旗HS7 2.0T车型，因为价格门槛下探至29万元以内，让其对手变成日系、德系中型SUV，可谓是以大打小。相比20万元中型SUV市场，虽然30万元SUV市场整体份额略小，但可选的大空间七座SUV不多，而不少消费者对这类车型有刚需，这也是汉兰达价格坚挺且销量不俗的重要原因。

对于价格门槛低至29万元以内的红旗HS7，小猫看好它未来市场走势，因为它在国人心中的定位不比丰田、大众、福特等国外品牌低，且HS7是中大型SUV，比汉兰达、途昂、锐界等高一个级别。以30万元中型SUV市场份额和自身产品力来看，小猫认为有2.0T车型助力的红旗HS7，年销量有望达到3万辆，理由是丰田汉兰达、大众途昂的2019年销量为98506辆、84003辆。