德系、长5米3、带老板椅，只卖28万，奥德赛不香了

20-30万元的合资中型车领域有十分明显的两个标杆车不得不提，那就是奥德赛和别克GL8。这两个标杆一个商用一个家用可谓是出尽风头。任何在这个市场想有所成就的车型必须要过的就是这两关。别无选择，大众毅然决定单挑这两个标杆车，推出的硬货就是大众威然。

从外观看 威然本身采用了大众最新的设计语言，前脸套娃感明显，和途锐十分相似。不过好在这台车的前脸层次感处理不错，空间感不错。车标内部是黑色的扁平化处理，性能感十足。在价格上这台大众首款-豪华MPV指导价格在28.68-39.98万元之间。这个区间瞄准的就是别克和本田，似乎在说霸主地位该换换了。

侧面看它的设计是十足的精炼简洁腰线部分的走向十分简洁流畅，整个车身十足优雅大气。在车身尺寸上它的长宽高分别为5346、1976、1781毫米，轴距为3180毫米。这样大的尺寸的确是碾压同级别的存在，别克GL8也没办法只能是自叹不如。在座椅布局上威然同样用心良苦，2+2+3的座舱布局轻松方便而且第二排贴心给到了行政级别的座椅，扶手独立，乘坐舒适，非常有身份感。商用是足够有面儿的，超长的轴距和奔驰V级别加长版一个水平。

中控部分的10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸中控大屏，科技感不错，操控也足够方便。此外内饰部分它的配置足够丰富全面，比如当下流行的主被动安全系统它就有搭配。并且为应对国内的路况专门进行了一些研发和升级，符合L2级别的只能架势保准。而且在ACC3.0第三代自适应巡航系统的帮助下，威然能够在高速也能自动跟车。对国人来说十分实用。另外道保持、变道辅助、交通拥堵辅助、以及AEB城市紧急制动、疲劳驾驶提醒等一系列主动安全配置同样不少，性价比十分出色。2+3+2+3的大7座布局十足舒适，航空级别的老板座椅也是十分豪华大气，座椅还搭配了9个档位的按摩功能。和它比，奥德赛也没法风光了。

在动力上大众 威然搭载的是高低功率2.0T发动机，高功版最大功率达到了186马力，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。这台德系车，品质有保障，配置够丰富，售价也足够亲民接地气，如果是你还会选奥德赛吗？