如何一句话像个老司机？这样聊车更有b格！
喜欢汽车的朋友日常也避免不了经常与朋友谈车，尽管两个人评价的是同一辆车，但是总会有着好像对方的措辞听起来更加专业，以下便是懂哥给大家整理的装B语录，快来看看你身边是不是经常也有人说同样的话，如果不想在开口的时候被鄙视，还不快点把这些小技巧学起来，学会这样讲话你也是一个汽车大师。
1.能说底盘代号不提车辆型号和年份
例：相比较991我更偏好E92的操控感，它对我来讲也更实用。
（991指的是2011年开始到2018年结束的911底盘代号，而E92则指的是宝马M3在2005年至2012年期间的底盘代号，相比较直接提车型与年份，底盘代号不仅包含更多内容也显得更加专业。在头文字D中，如果藤原拓海说自己开的不是一辆AE86，而是一辆丰田卡罗拉，你会怎么想？）
2. 多看一些世界级的汽车比赛
例：现在F1真的没什么看头，我更喜欢塞纳时代的味道。
（WRC/WEC/CTCC/CRC/F1等，如果只是停留在看街车的层面显然对于汽车的喜爱是不够的，若是表现出经常看一些世界拉力锦标赛、世界耐力锦标赛、中国房车锦标赛，恭喜你，你已经算半个专业玩家了）
3. 什么小众喜欢什么
例：能买wagon不买sedan，能买手动不买自动。要的就是人车合一，操控由心的感觉。
（此时如果要问你最爱的车辆就应该是大众R36没错了，既小众又是瓦罐，同时还是一辆保有量极少的二手车。）
4. 尽量聊一些专业词汇
例：你这辆车的刹车有些高哦，跟趾有些费劲，但是降档补油时表现还是不错的。
（跟趾其实就是两只脚完成对三个踏板的控制，也就是我们说的漂移会经常用到的一种操作方法。而降档补油大多存在于高速时，如果直接降档超车会存在一定的顿挫感。而在降档的时候可以补一脚油，然后踩离合，从5档挂到4档的时候再踩一脚油门，之后就可以松离合给油超车了。这样操作下来，由于是补油后挂入的4档，发动机的转速和车速基本匹配，也就不会产生顿挫感了。这不仅仅显得你的基础素养很完善，也凸显了你专业的驾驶技术。）
5. 多看一些官方车辆的宣传标语和车辆背景
例：我和美国总统中间只差一辆凯迪拉克。
（首先要对自己开的车辆有一定的认知，尤其是官方宣传时总会拿出其最厉害的过人之处，众所周知凯迪拉克一直是总统座驾，而当有了名人效应后的加持，车的b格就更高了。）
6. 多学习一下华丽的形容词
例：这个雷神之锤的大灯和维京战斧的尾灯搭配起来帅极了。
（买了新车总得介绍一下吧，像吉利的涟漪型进气格栅，宝马的天使眼和奔驰的满天星中网，这种形容词让车辆看起来更加尊贵也蒙上了一层豪华血统。）
7.简单问题复杂化，一顿操作猛如虎
例：怠速一分钟，切4000转2秒，切6000转2秒，到红线别踩断油2秒。嗯，3挡尾端多给一点油，这样你在出弯速度更高。
（尽管你自己都看不懂如何去操作，或许实际驾驶时跟你一脚油门踩到底并没有太多差别，但是在不同档位之间来回切换的样子确实让你看起来像是一个专业车手。）
8. 会开车也一定要会修车
例：你这个车有点understeering（转向不足），你尝试前轮放掉0.5个bar，后轮放掉1个bar气压看看。
（只会开车聊车肯定是不够的，毕竟汽车的保养和维修也是非常重要的，少看百度百科用经验代替，这样连修车厂的师傅都佩服你。）
总结
以上就是为大家精心挑选的装B必杀技，想装的一定要铭记核心领会精髓，可以作为娱乐消遣。但是最后还是要说一句，真正懂车的人应该更愿意的去传递汽车的正确价值观和消费观。