国产新一代高尔夫正式下线年内上市，将迎战思域HATCHBACK

在第七代高尔夫挚爱版发布时，可能很多小伙伴已经被彼时曝光出的第八代车型海外官图所吸引，盼望着早日在国内领略其真容，趁着车展期间的关注度，大众于7月28日宣布，新一代高尔夫在国内正式投产下线，升级改造后的佛山工厂将拥有15万辆/年的综合产能，新车预计将于年内上市。

作为换代车型，新车延续了第八代高尔夫海外版的设计风格，前脸换装了贯穿式日行灯带与全新B字形大灯组，下方为堆叠排列的立体格栅，这点与丰田的处理较为类似。新车照例提供R-Line版本可选，将通过熏黑处理的格栅与边缘镂空的进气口作出区分，前翼子板与中网处还将加入R标识。

从侧面来看，新一代高尔夫保持了既有的两厢造型，三围尺寸为4296/1786/1471mm，轴距2631mm，视效更加低趴。其中R-Line车型加入了门槛扰流板并换装了全黑后视镜与枪灰色轮毂，搭配具有强烈层次感的进气口造型，营造出更为激进的气势。

新车尾部同样作出了一定调整，尾灯组与下包围造型均经过重新设计，同时换装了新样式的双边共两出排气口，R-Line版本则采用了熏黑包围和双边共四出尾管。

国产新一代高尔夫的内饰保持与海外车型一致的风格，10.25英寸液晶仪表与8.25英寸中央触控屏采用悬浮式双联设计，物理按键进一步减少，营造出简约、科技的座舱氛围。结合此前透露的信息，新车将首次搭载CANFD以及车载以太网技术，总线带宽由500K提升至2M，通讯速度达到100Mbit/s，全面提升ADAS主动安全系统以及车载多媒体系统的运行效率，数字化驾乘与人机交互体验得到了质的提升。

首批下线的新车将搭载原有EA211-DJS的1.4T引擎，峰值输出保持为110kW/250Nm，依然匹配7DSG。随着量产的推进，后续还将加入代号EA211evo的1.5T四缸机与48V轻混系统，进一步提升动力表现。

与此同时，即将上市的第八代高尔夫将与思域HATCHBACK、福克斯两厢等竞争对手形成新一轮对位，在此之前，我们照例将它们作简单对比，小伙伴们可以看看孰优孰劣。

本田思域HATCHBACK

指导价：14.39-16.69万元

成都车展期间上市的2021款思域HATCHBACK可谓赚足了粉丝的眼球，与思域Type-R同平台打造而来的两厢版车型拥有比三厢版更为激进的外形，同时其底盘调教也更能体现赛车属性。

思域HATCHBACK搭载本田1.5T地球梦发动机，CVT车型的参数为130kW/220Nm，6MT车型则提升至130kW/226Nm，对手动档车主提供了“特殊照顾”，从加速能力上看，思域两厢版仍不及第七代高尔夫1.4T车型，但其胜在能提供意犹未尽的驾驶乐趣。

福特福克斯

指导价：10.88-15.08万元

与高尔夫和思域相比，福克斯虽然整体价位更低、优惠幅度更大，但其产品表现仍旧可圈可点，1.5T车型采用前麦弗逊+后多连杆的独悬组合，LED大灯、液晶仪表与中央触控屏一应俱全，配置方面完全形成了错位竞争优势。

对位车型搭载了1.5T EcoBoost四缸机，峰值输出为128kW/243Nm，加速性能与高尔夫1.4T相当，但在操控方面，偏向舒适的调教与8AT变速器让福克斯已逐渐丧失了钢炮属性。

写在最后

国产新一代高尔夫保持了海外车型诸多特征与细节，将为国内消费者带来全新的感官体验，而在其上市后，风头正盛的思域HATCHBACK以及历久弥新的福克斯两厢等车型将与之形成激烈竞争，凭借全新电气化平台的加持和与时俱进的细节升级，相信这将是一场刺激、胶着的两厢车角逐赛。