原厂Type R风格+手动挡可选，两厢思域上市，还不快来充值信仰？
十代思域绝对算得上是紧凑级车市场的"现象级"车型，在它上市之前，在市场上占据绝对优势地位的是朗逸、轩逸、卡罗拉这类以舒适居家为基调的车型，没有一款主打运动的紧凑级轿车能真正在销量上取得成功。
从2016年十代思域上市开始，情况才有所改变，它通过一路走高的销量成绩成功将运动型家轿带到消费者的主流视线。可以这样说，在合资紧凑级轿车市场，十代思域已经成为了年轻、运动的代名词，是合资运动型家轿的标杆车型。
如今，无限接近于Type R车型，拥有两厢造型的思域Hatchback也正式上市，共推出了4款车型，市场指导价为14.39万元—16.69万元。
要知道，目前中国市场上两厢掀背车的选择越来越少了，就连一贯主打运动的昂克赛拉在这一代也放弃了两厢车型的引入。东风本田引入思域Hatchback确实是非常宠车迷的表现。
思域Hatchback在内外设计方面与全球其它版本同步——掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度。
车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性。而中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，极具战斗性的背影与Type R一脉相承。
不过在后排乘坐空间上，思域Hatchback可能就会略差一些了。不过这对于购买思域的消费者来说完全不是问题，因为买思域的都是喜欢驾驶、玩车改装的小青年，很少有人会拖家带口。
对于喜欢驾驶的消费者来说，思域Hatchback全系1.5T的动力依旧手挡可以选的诱惑足以大过更宽裕的后排空间。
总的来说，思域Hatchback的上市势必会提升思域车系在年轻消费者心中的地位，也会增加整个车系的销量。那么你会选两厢版还是三厢版呢？