【实测】原装进口不加长，雷克萨斯ES的空间表现真的就那么不尽人意？
相比于宝马5系、奔驰E级这些豪华品牌行政级轿车，雷克萨斯ES时至今日依然还坚持原装进口且不加长。或许进口的品质能成为它的一大卖点，但不得不提，2870mm的轴距面对众多竞品，似乎显得有些不够从容。那么问题来了，全新换代之后的ES，空间表现真的还是短板吗？不妨我们就通过一番测试来进行验证。
对于车内乘坐空间的测量，还是继续以往的规则。纵向空间的实测，先将前排座椅靠背到刹车踏板距离调整到90cm，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，将前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。而横向空间的测量，则是按照两侧车门扶手上方的距离，此外，我们还测量了后排地板突出位置的高度与宽度。最终测量的数据结果如下图所示：
车内的乘坐空间方面，全新ES虽然没有进行加长，但2850mm的轴距还能够满足大部分场景的。经过实测，它的第二排纵向空间达到了850mm，虽谈不上富裕，但也是属于及格水平。
不难看出，相比奔驰E级与宝马5系，雷克萨斯ES的乘坐空间稍显逊色，主要体现在第二排纵向空间。此外，由于三款车型的高配版本后排带有电动调节，故不支持放倒。
对于车内储物空间的测试，我们用中等矿泉水瓶（容量550ml左右）和小瓶矿泉水（容量330ml ）来检验。首先前后门板下方，雷克萨斯ES最多能够放得下2瓶550ml和1瓶330ml矿泉水，应付日常还是足够的。此外，方向盘下方以及挡把周围，ES设计有专门放置随身物品的储物格，使用起来比较便利。
对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱。最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
值得一提，全新一代ES混动版车型的电池组被安置了后排座椅下方，并没有侵占后备厢空间，所以和上一代车型相比，有很大的提高。不过高配车型后排支持电动调节，所以不能放到，拓展性有所下降。经过测试，这辆ES的后备厢能放得下6个标准大小的纸箱，表现一般。
总结ES在空间方面的表现：首先，车内乘坐空间不是它的强项，尤其是相对于一些加长车型，后排纵向空间可能会成为你要纠结的理由。而至于储物空间方面，ES没有明显短板，车内储物格设计比较丰富，而且充电接口以及电源都十分齐全，人性化设计无需担心。总之，如果你对空间有严苛要求，全新ES可能不是最好的选择，选择同级别那些加长车型，会更加稳妥。