对于无牌无证、假牌假证电动三轮车、电动四轮车的整治全国各地的交管部门一刻不曾松懈。日前,为了加强电动三轮车、电动四轮车的治理,多地交警正在开展专项行动。
这类型车辆不能上牌,也不能上道路行驶,只能作为非道路用车在自家或单位院内、景区、厂区内等非社会道路小范围内使用。交管工作人员表示,车辆上路必须满足两个条件:
第一:它是属于机动车范畴,要有行驶证;
第二:要上正规的牌照。鉴定车辆是否属于机动车,要看它在不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中。
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但很多低速电动车厂家实际上并没有生产资质,因此车辆都无法上牌。近日南通法院发布了一则最新查封公告,某低速电动车品牌因借贷纠纷被冻结资产查封,经营管理严重困难,无法正常支付员工工资等各项费用,同时公司也无法继续开展经营活动!
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市场是残酷的,随着相关部门对低速车行业监管力度加大,随之而来的行业洗牌越来越严峻!由于低速电动车生产工艺十分简单粗糙,甚至买个电机,装上车壳即可出厂,具有极大的安全隐患,不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,按照《道路交通安全法》的相关规定,此类车辆不能上牌,也不能在道路上行驶。
再加上而价格战和资质门槛,导致部分企业盈利持续下降,让企业陷入亏损,失去造血功能,进而成为最终倒闭的根本原因。头条姐提醒广大经销商,选择品牌合作记住关键三步,一看资质、二看产品、三看管理,在满足这三个基本条件的基础上,再考察企业的品牌竞争力和美誉度。
南通这家企业的查封或许只是低速三、四轮车领域倒闭潮中的一个缩影,随着竞争日趋激烈,有实力的企业将会越来越强,而一大批没资质、没实力的企业终将会“醉卧沙场”。