观众朋友们,欢迎大家来到由车市红点、红点新能源推出的《每日荐车》直播节目,我是本期节目的好车推荐官彭逸飞。接下来的日子里,每天下午2:30,我们将准时为大家推荐一款高品质好车,敬请大家关注。
之前接连两期我们都讲了一大一小,受众面相对不那么普及的车型,那么今天我们来讲一讲街上随处可见的MPV。一说起MPV,很多人的第一影响就是“面包车”,实际上MPV全称为multi-Purpose Vehicles,意为多用途汽车,但在谁是MPV鼻祖的问题上,美国人和欧洲人有截然不同的看法,美国人认为是道奇的Caravan,欧洲人则认为是雷诺的Espace,无论答案几何,MPV车型发展至今也已有近40年历史,在这几十年中, MPV为世界汽车工业发展以及为用户提供便捷出行上都有不可取代的地位。
广汽本田奥德赛22.98-37.68万元
Odyssey奥德赛是本田旗下首款MPV车型,1994年推出至今已有20年历史,奥德赛早在上世纪90年代就曾被进口到国内,并于2002年在广汽本田实现国产,因此可以说是目前国内出镜率最高的MPV之一。2014年北京车展上,广汽本田发布了第5代奥德赛。
现款奥德赛无论在外观还是车身尺寸上都给人以耳目一新的感觉,厚重的风格和更高的车身,使它与前代车型有了明显区别,同时变得更加运动。奥德赛更为重要的变化是将第二排车门的打开方式,改为了大开口电动侧滑门设计,使上下车变得十分方便。车身尺寸方面,第五代奥德赛完全超越了上一代,其长宽高分别为4830mm×1800mm×1695mm,轴距增加到2900mm。
奥德赛的内饰风格整体更为简洁,中控台处的多媒体显示屏和空调控制区均采用触摸式操作,科技感十足。同时,全新奥德赛在科技和安全配置也上有了提升,主动刹车、可进行侧方和垂直位倒车的自动泊车功能、倒车盲区提示、360°全景摄像头以及并线盲区辅助系统都成为新车上的配备。
第五代奥德赛提供了7座和8座两种座椅组合方式,其中7座版第二排的“老板椅”采用了宽松舒适的高级长靠背座椅,悬架形式采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架,“超低底盘”结构确保了宽敞的车内空间和稳定的行车性能。
动力系统部分,标准版车型搭载的是K24W系列2.4L i-VTEC发动机,最大功率175马力/6200rpm,峰值扭矩225牛·米/4000rpm,与发动机匹配的是CVT变速箱,与发动机匹配的是带有7速模拟挡位的CVT变速箱。去年4月,奥德赛混动上市,使用了日规Absolute运动版外观套件,同时搭载第三代i-MMD混动系统和Honda sensing主动安全系统。
广汽传祺GM8 17.98-26.48万元
广汽传祺GM8可以说是中国品牌MPV的代表车型,宜商宜家。其延续了广汽传祺沉稳大气外观设计。光影雕塑设计“凌云翼”前脸具有强烈的视觉冲击感,前格栅与尾部设计相呼应,展示细节精雕细琢,头灯采用矩阵式LED前大灯和贯穿式LED尾灯有着很高的辨识度。
内饰风格上,GM8大气上档次,多媒体控制按键和空调控制按键排列有序,中控区域配备了一块10.1英寸全彩液晶显示屏,与两侧的空调出风口融为一体,高配车型还配备燕飞利仕品牌音响。此外,2020款车型对第二排按摩座椅面料进行了升级,并增加座椅按摩功能,舒适度将有所提升。
第二排传祺GM8采用了头等舱座椅,配备了固定式宽大扶手,具有电动托腿、睡眠头枕、按摩等功能,还有10.1英寸独立娱乐大屏,原厂显示屏可以连通车内其它执行器,比如可控制座椅的通风/加热、座椅按摩模式,还可对音乐、视频等多媒体文件进行操作。
动力方面,GM8搭载升级后的2.0T(390T)发动机,最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分,匹配爱信8AT变速箱,采用前麦弗逊后多连杆悬挂,在主流MPV车型大多使用扭力梁悬挂的时代下,后多连杆悬挂这项配置多少会显得有点与众不同。
上汽通用别克GL8 23.29-44.99万元
别克GL8在国内的商务MPV市场有着不可撼动的地位,商务接待过程中甚至比奥迪A6L和宝马5系这类豪华品牌轿车更受欢迎。别克GL8从1999年正式引入国内市场,到全新车型的首发亮相,GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词,虽然最新一代GL8即将在4月12日在线上发售,但是也丝毫不影响现款车型的热卖程度。
从目前在售车型看来,拥有GL8商旅车也就是俗称的“胖头鱼”,还有全LED大灯样式的GL8 ES以及更高端的GL8 Avenir,ES和Avenir车型在外观、内饰设计更加新颖,售价区间达到了28.99万~44.99万元,相比之下售价区间为23.29万~27.29万的GL8商旅车2.0T车型也成为了性价比之选。
GL8商旅车目前现售车型全系搭载符合国VI排放标准的2.0T涡轮增压发动机。动力和GL8 ES及Avenir车型一致,最大功率为191kW(260PS),最大扭矩为350N·m,匹配6速手自一体变速箱。GL8商旅车在前悬架结构上已经经过优化,采用了全新设计的全框式副车架并通过橡胶衬套与车身相连接,起到阻隔路面冲击的作用,在车厢内部能够感受到舒适性有着明显的提升。
内饰方面,GL8商旅车整体设计属于大气耐看型,中控台更多物理按键更便于操作,也符合MPV的定位。多媒体系统搭载别克eConnect互联系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,倒车影像、蓝牙电话等主流功能都没有缺席。
乘坐空间,GL8商旅车虽然在功能配置以及体验方面不如高配车型来的痛快,但是大空间对于GL8而言算是基础属性,所以在乘坐体验方面依然足够出色。无论居家代步还是办公出行,完全可以胜任。
红点评车:步入2020年,90后也进入了“而立之年”,曾经的我们是那么的年少轻狂,但随着时间的推移我们慢慢收起锋利的眼神,而变得更加“和蔼可亲”,曾经的我们敢与一切抗争,但现在的我们放下许多,最后还是觉得家才是最重要的地方。还记得曾经当我看到《速度与激情7》里,保罗·沃克驾驶克莱斯勒大捷龙接送孩子的镜头,也不禁想到了自己。当责任越来越重,牵挂越来越多,MPV也许是你最好的选择。
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