最高降3万，这三款合资小型SUV现在值得买！
作者：博彦，每天分享前沿的汽车资讯!
最近车市终于热闹了起来，大家买车的欲望也空前高涨，不少人都在后台询问10万多的SUV该买哪一款，这一价位向来是国产SUV的领域，不过也有不少合资SUV可选，比如下面这三款，不仅品牌过硬，优惠也不小，最高甚至能降3万出头，值得入手！
大众 途铠
厂商指导价：11.49-15.99万元
市场优惠价：8.99-13.49万元
途铠作为大众在SUV市场的最后一块拼图，只需11万出头的价格让它深受年轻消费群体的欢迎，月销量在疫情前最高还曾突破万辆，在街上的能见度也越来越高，如今有了大幅优惠后，更能吸引年轻人的关注了。
途铠虽说是大众最入门的SUV，但在国产后依然进行了加长，车身长宽高为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，不过空间相对而言并没有太大改善，毕竟撑破天它也就一小型SUV，定位主要为城市精品SUV，适合有上下班通勤以及出门代步需求的年轻人，他们对于空间反而没那么看重，反而是多彩的车身/内饰配色以及丰富的配置更能吸引他们，而且途铠的整体设计相对来说没那么“大众”，至少与采用流线型车身设计的竞争对手相比，途铠方正的造型要更加吸睛。
至于动力嘛，途铠本身就不是一款适合激情驾驶的车，如果你真有这个需求大不了加钱上1.4T车型，否则入门的1.5L版本就已足够家用，目前2019款 1.5L 自动风尚版在部分地区最高能有3万左右的优惠，值得考虑。
别克 昂科拉
厂商指导价：12.59-15.59万元
市场优惠价：9.59-12.59万元
昂科拉作为小型SUV的早期代表车型，自2012年问世后就持续火热了一阵，不过随着竞品如潮水般涌来，它也渐进退出了主流视野，直到去年才迎来了全新换代车型，并且上市没多久就有了大幅优惠，已经到了合适入手的时机。
全新昂科拉依然是走年轻运动的路线，车身线条相比老款的圆润可爱要舒展了许多，更像是一款SUV了，镀铬装饰、双色车身、黑色涂装轮圈等元素非常受年轻人喜欢，内饰也与家族其它产品的风格保持一致，只是出于成本的原因，用料和质感一般，不过裸车价都不到10万，也没啥可挑剔的。动力方面，昂科拉其实光看参数甚至要好过途铠，可惜全系均为三缸发动机让不少消费者犹豫不决，所以担心的话最好去试驾一番，看看自己是否能接受低速低挡位时的抖动，除此之外昂科拉就没啥大短板了。
不到10万就能买一辆老牌合资SUV，光是价格就足以让人心动，再加上出色的外观设计、丰富的配置以及舒适的驾驶感受，昂科拉有着足够多让人购买的理由，你会选择它吗？
本田 XR-V
厂商指导价：12.79-17.59万元
市场优惠价：10.79-15.59万元
前文说到昂科拉的势头是被新人所终结，而这个新人恰好就是来自本田的XR-V，自2014年底上市以来它就长期稳居小型SUV销量榜前列，即便今年2、3月受到了疫情的影响，但4月份月销量迅速重回1.5万辆以上，堪称小型SUV中的“顶流”。
至于它为何如此受欢迎，懂哥觉得主要是没啥短板，设计不算最好看的，但很耐看，2020款车型还进行了细节上的改动并新增了车身配色；动力要省油舒适有1.5L车型，要充沛暴躁则有1.5T发动机可选；至于空间表现是本田一贯的优势，“乘员空间最大化，机械空间最小化”的理念能在XR-V上切身体会到，无论驾驶感受还是乘坐感受，XR-V都尽力向舒适靠拢。本田在性能方面追求极致的同时，在家用车领域也做到了极致，这也是它为何能有那么多粉丝的原因。
当然XR-V表现均衡并不代表它很完美，隔音、做工上都有提升的空间，目前XR-V在部分地区的优惠为2万左右甚至更高，无论你是不是本田粉，在购买家用SUV时都可以考虑下它。