GL8、威然……上半年MPV新车都太贵？荣威iM8领衔，下半年实惠

上半年的MPV市场可谓是异常热闹，雷克萨斯LM、新款埃尔法、新款GL8、威然等，几乎合资、豪华品牌的主力MPV车型都在上半年迎来了更新。

而中国品牌似乎也意识到了MPV市场的可开拓性很大，便在下半年也准备了一批强势车型到来，其中就包括荣威iM8以及五菱的全新MPV凯捷。今天车载君就带大家了解一下，下半年MPV市场值得关注的几款新车。

荣威iM8

上汽荣威下半年将带来旗下的首款MPV车型，荣威iM8，去年广州车展，上汽荣威亮相了全新MPV概念车，荣威Vision-iM。荣威iM8的概念车版本也是基于它而来，新车预计会在今年年内完成上市。

前脸采用了超大尺寸的进气格栅，内部为网状设计，荣威的全新LOGO镶嵌在格栅中央。激进的大灯组与中网相连，让整个前脸看起来很有攻击性。侧面采用了标准的MPV设计风格，双色车身的加入，让它看起来时尚了很多，概念车采用了造型前卫的轮圈样式。

相比富有冲击力的前脸，车尾部分要更有层次感一些，尾灯组采用了家族式设计，内部运用了折线形LED灯带。

车载点评：荣威品牌首款MPV确实吊足了大家的胃口，对于一款MPV来说，大气的外观会为它加分不少，如果能兼具商用、家用应该会被更多的家庭接受。有关该车型的其他信息还未公布，车载君也会继续更进。

五菱凯捷

首款搭载五菱银标的车型要来了，直到6月中旬左右，五菱才发布了这款车的官图。外观上采用了与现有车型不同的设计风格，新车采用横向前凸的格栅，内部为“倒八”字形的孔状设计，搭配银标，看起来很有气势。

另外新车还配备了分体式灯组，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域。车身侧面采用上下双腰线设计，不过采用的是传统的侧拉门，而不是滑门。

内饰以简洁为主，平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都有配备。车身尺上新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。动力部分，五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。

车载点评：五菱的首款银标车型，凯捷对于其来说重要程度不言而喻，其实从名称也可以看出，五菱对于凯捷寄予了厚望。五菱近两年正在努力转型，基本形成了商乘并举的情况，凯捷算的上是五菱一个新的开始，究竟能不能像旗下其他车型那样火热，还得看上市以后的表现了。

海马7X

新车最初在去年的广州车展中正式发布，量产车基本保留了概念车的夸张风格，“冲击性”的前脸会让海马7X有着很高的辨识度，官方称这样的设计风格为“海洋元素设计”。超大尺寸的“大嘴”进气格栅，一改MPV常走的商务路线，配合两侧科幻的头灯组，极具个性。

车身线条流畅，侧面有一条自下至上的腰线，让侧面看起来很有立体感。新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，并配备了传统开合方式的后门。

车尾的设计，没有像前脸那样太过冲击感，不过层次感很强，加入了黑色饰板。动力方面，从之前透露的信息来看，将提供两种供选，其中1.5T发动机最大功率165马力，而1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱。

车载点评：在去年的广州车展亮相时，海马7X就很吸睛，但市场认可度到底如何还是未知。海马近两年境况不佳，如此不走寻常路的MPV车型，不知能否成为海马新的增长点。

新款比亚迪宋MAX

5月中旬的时候，比亚迪中期改款车型的申报图就得以曝光，新车保留大部分现款车型的造型设计，在细节之处进行了优化调整。外观上依旧是Dragon Face龙脸的设计，大尺寸进气口有镀铬饰条装饰，扩充了视觉张力，矩阵型的LED大灯组让车头看起来很有冲击力。两侧进气口有所改变，内部加入了镀铬饰条，取消了雾灯配置。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，相比现款车型长度增加了30mm。尾部也有一定的变化，尾部尺寸变大，造型也更加方正，下方保险杠也进行了一定的调整，圆形LOGO换成了英文LOGO。

动力方面，该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为160马力（118千瓦）。插电式混合动力车型及纯电动车型方面，目前还没有详细的动力消息。

车载点评：宋MAX对于比亚迪的整体销量，有着很大的贡献，去年月销超过5000辆的表现，对于一款MPV来说还是很值得肯定的。新款到来以后，面临的挑战还是那些老对手带来的，传祺GM6、嘉际等，若新款能延续现款车在价格方面的优势，还是有一定机会的。

即便MPV市场销量在走下坡路，但不可否认的是，它是最有希望开拓出新的增长点的细分市场。所以各车企都在积极布局MPV产品，以上四款车型都是下半年要上市的MPV车型，除了宋MAX以外，都是全新车型，还是很值得期待的。