新政下首辆“沪C皮卡”交付，这款开市场先河的皮卡有何特色？

7月10日，上海发布皮卡“新政”：皮卡注册登记条件进一步放宽，允许新购皮卡直接登记沪C号牌，无需拍卖与高昂的配额费用即可上“沪C”牌照，畅享与“沪C”客车一样的路权。7月16日，上海首位“沪C皮卡”车主喜提上汽大通MAXUS T70。率先占位、开创沪C皮卡市场先河的T70有何特点呢？

此次交付到首位“沪C皮卡”车主手中的上汽大通MAXUS T70车型，兼具强劲动力、卓越驾乘体验与高端硬派设计等诸多优势，还可支持C2B智能定制模式，能满足消费者多元化的皮卡用车需求。

其中，最为吸引首位沪C皮卡车主的便是2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT手自一体变速箱组成的超强动力总成，不仅拥有最大功率157kW、峰值扭矩 350N·m的惊艳输出，还有着换挡平顺、操控感好等优点，并可提供国内皮卡首创的Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，可为用户带来比肩乘用车的舒适驾乘体验，而驾乘舒适性也是沪C皮卡首位车主比较关注的方面。

事实上，不仅仅是动力总成和驾乘舒适性，T70在安全、配置等方面的产品实力均可对标同价位主流乘用车，可以一车多用的上汽大通MAXUS T70，堪称用户的全能伙伴。

当然，随行座驾的颜值同样是首位沪C皮卡车主重点关注的要素，爱车大气有面儿亦是他的核心诉求。上汽大通MAXUS T70在设计方面同样独树一帜，以雕塑美学融合东方智慧，整体造型威猛大气、极具现代感。

大胆前卫的MAXUS家族式前脸，辅以全系标配的透镜大灯及LED日间行车灯，精致美观的同时也彰显出大气的豪华气质。同时，上汽大通MAXUS T70在内饰上也应用了乘用化的设计理念，红动热情内饰豪华时尚、细节精致，全面刷新用户对皮卡的固有认知。

此外，上汽大通MAXUS皮卡阵营还包括美式宽体大皮卡上汽大通MAXUS T60，其同样有着动力强劲、同级最大空间、优秀驾乘体验等优点。

上汽大通MAXUS T60有着同级最宽的车身宽度，车身尺寸为5365*1900*1809mm，含后视镜车身最大宽度可达2550mm，配合同级领先的965毫米的后排间距，以越级空间打造舒适驾乘体验。

而在载物能力方面，T60提供了两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485*1510*530 mm，加长货厢尺寸达到了1800*1510*530mm，其中加长货厢同级最长，载物拉货不在话下，远郊出游时也能装下更多行李装备，正是用户心中的“实用小能手”。尤为值得一提的是，在安全方面，T60曾在澳大利亚ANCAP严苛的安全测试中荣获五星安全评级，T60由此斩获中国品牌于ANCAP中的历史最高分，更成为了首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

此次上海地区开放“沪C皮卡”注册上牌，对于兼具完善产品布局与强劲产品实力的上汽大通MAXUS皮卡阵营而言自然是一大“利好”，短短数日之内便迎来首辆“沪C皮卡”交付正是最好的证明。