轴距2米8，起步价就10万出头 试驾BEIJING-X7

最近，大咖试驾了一款SUV，名字叫X7。说起X7这个名字，大家首先想起的肯定是宝马X7，但大咖这次体验的X7并不是宝马X7，它虽然不像宝马X7那样豪华，但给大家的印象是格外新颖的，它就是BEIJING-X7。作为一款全新的SUV，到底它带来哪些新颖的东西呢？下面，大咖就和大家来了解一下，看看它会不会成为你的菜。

采用全新的设计语言

作为一款全新车型，BEIJING-X7采用了全新的设计语言，一改以往北汽的保守思路，前脸六边形前格栅，贯穿式的横条镀铬饰条与前大灯组相连，看起来颇有未来感。

新车的侧面设计比较简洁，主要的亮点有两个，一个是采用了新潮的隐藏式感应门把手，本来这个保证侧面平整度和降低车身的风阻系数的设计一般只会出现在新势力车型上，燃油车采用这样的设计还是比较少见的。另外，整车的车身尺寸长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，这个车身尺寸在同级别车型中还是比较有优势的。

来到车辆的尾部，BEIJING-X7采用悬挂式车顶设计，尾灯采用了贯穿式的大灯风格，不过这套设计已经有不少品牌在比较早之前就开始使用，少了几分新颖感。总体来说，外观设计具备了以往没有的吸睛能力，也能够让带动北汽的一定知名度。

车内配置自带科技感

进到车内，整体内饰设计都有强烈的科技感，采用了12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，这三块屏的触控面板与奔驰的来自同一个供应商。

不得不说，BEIJING-X7深得奔驰真传，在内饰设计和氛围营造上，有一种天然的舒适感。为了提高车内的氛围度，门板上的饰板还内置了氛围灯，氛围灯有三种色彩组合，会相应匹配三种驾驶模式，或者匹配不同的音乐节奏随动。

空间方面，由于BEIJING-X7的轴距达到2800mm，因此内部空间有了不错的保障。首先，后排的地台是纯平的，这对于家庭用车来说，后排的感受会更为舒适。

官方称这款SUV全车有28处储藏空间，但大咖实在是找不全所有的储物格，但对雨伞收纳槽的设计印象尤为深刻，两个前门的门板储物格内都留有一个带有雨水导流槽的位置放置雨伞，下雨天也不怕雨伞弄湿车内了。

此外，车内的科技配置还是比较人性化的，智能互联系统就不用多说了，毕竟这类配置在很多国产车型上都有搭配。而让大咖印象深刻的就是配置了雨天感应自动关窗功能，即使用户雨天忘记关车窗，系统也能自动将其关闭。

搭载1.5T+7DCT动力组合

作为一款1.6吨左右的SUV，BEIJING-X7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率188马力，最大扭矩275牛米，除了最低配采用6速手动变速箱以外，其余均搭载7速双离合器变速箱。从发动机性能参数指标来看，这台1.5T发动机表现可圈可点。

这套动力系统还是以舒适性为主，并没有对运动有过多的追求。起步的时候大脚油门，是需要等双离合迟缓一下才开始发力的，保证起步平稳性的同时牺牲了一些响应时间。动力不算是随传随到，但保证了车辆的平顺。

底盘悬挂采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。无论是坐在前排还是后排，BEIJING-X7的乘坐舒适性都是较为舒适的，无论是经过一些细微的颠簸路面还是起伏比较大的减速带，滤震效果都比较理想，是一款偏舒适的家用车。

另外，BEIJING-X7还搭载了L2级别的自动驾驶、VR全景导航系统、自动泊车等装备。大咖没有完整测试过自动驾驶系统，但大咖试过自动泊车功能，当经过车位后，自动泊车功能识别到车位后，能够不用人为切换挡位，只需要按个自动泊车按钮，车辆就能自动停到车位内。从现场演示的效果来看，确实都能给初级驾驶者提供不小的帮助。

大咖点评

不难看出BEIJING-X7还是一款比较切合消费者的SUV，作为BEIJING汽车的首款新车型，BEIJING-X7在外观设计上有了很大的突破，营造出强烈的新颖感，内饰的科技配置也达到了同级别的中上水准。新车现在指导价为10.49-14.69万元，在同级别中，这样的价位有一定的优势。但想要打通大家对其的品牌认知度，还需要更加努力。如果能做好这些方面，有机会成为一匹“黑马”。