梅博纳将于7月末卸任斯柯达董事长
1，梅博纳将于7月末卸任斯柯达董事长
【盖世汽车】据外媒报道，7月9日，大众集团子公司捷克斯柯达表示，在为斯柯达效力五年后，其董事长梅博纳（Bernhard Maier）将于7月末卸任。
（图片来源：斯柯达）
斯柯达还表示8月份董事会将选出继任者，但并未解释梅博纳离任原因。在梅博纳履职期间，斯柯达实现了创纪录的营收利润和收入，他也见证了无数斯柯达品牌新车型的推出，包括多款SUV车型。
斯柯达是捷克最大的出口商和经济领头羊，其所在地现在是捷克名副其实的汽车城。2020年，新冠疫情导致斯柯达销量下滑严重。但是，2019年斯柯达售出汽车达124万辆。
梅博纳年轻时就开始接触汽车行业，学习汽修并于1984年毕业取得高级技师资格。1988年，梅博纳进入宝马并担任该公司德国及海外多个销售部门高管职务。2001年6月, 梅博纳先生加入保时捷并成功大幅提高其德国本土汽车销量。2015年11月，梅博纳离任保时捷到斯柯达担任董事长。
斯柯达人事变动发生在大众集团董事会管理层改组期间。本周早些时候，大众宣布其卡车部门负责人Andreas Renschler将会离职；在6月还曾表示首席执行官Herbert Diess即将把管理大众品牌的职责移交给Ralf Brandstaetter。（来源：盖世汽车 占亚娥）
2，欧洲法院判定 柴油汽车买家可在购买国起诉大众
【盖世汽车】据外媒报道，7月9日，欧盟最高法院裁定，购买装有柴油排放作弊软件的大众买家可以在车辆购买国起诉大众，无须到集团所在地德国寻求补偿。
（图片来源：大众）
此前，奥地利消费者保护协会代表574名消费者寻求损害补偿，要求根据消费者支付的价格和被改造汽车价格的差额进行赔偿。该国克拉根福特州法院要求欧洲法院（European Court of Justice）就此事发表意见。
欧洲法院表示，根据欧盟法律，申请人原则上应该在被告注册地提起诉讼。但是，在侵权的情况下，也可在产生损害的地方提起诉讼。法院还表示，只有在车辆以高于其实际价值的价格被购买时，才会产生损害。这一裁决，增加了大众面临欧盟各地消费者大量法律投诉的可能性。
奥地利消费者保护部长Rudolf Anschober表示，这项裁决对很多受到影响的奥地利人来说是鼓舞人心的。他在一份声明中说：“不能因国籍而区别对待消费者。”
大众表示，该判决对原告、被告和法院在该案诉讼中的影响不大，并对奥地利法院的国际管辖权提出异议。2015年，美国监管机构发现，一旦车辆通过尾气测试后，大众就会利用软件关闭排放控制。大众公司已上交数十亿欧元的罚款、和解费和召回费。（来源：盖世汽车 占亚娥）
3，亚马逊出1亿美元留住Zoox人才 留不住或放弃收购
【盖世汽车】据外媒报道，上个月，亚马逊公司宣布收购自动驾驶初创公司Zoox。现在，亚马逊计划设立至少1亿美元的股票奖励，以留住Zoox的900多名员工。如果大量员工拒绝亚马逊的工作邀请，亚马逊可能放弃收购Zoox。
（图片来源：Zoox）
6月26日，亚马逊宣布以13亿美元现金收购Zoox，双方预计将于9月前完成交易。不过，在最终协议达成之前，通用旗下的自动驾驶部门Cruise也曾向Zoox伸出橄榄枝，希望以10.5亿美元将其收购，但Zoox并未回应这一收购要约。
据路透社6月4日报道，Cruise创始人私下接洽了Zoox的工程师，并向他们提供了工作机会。另据外媒6月30日报道，Zoox两名高级工程师James Philbin和Marc Wimmershoff加入了 Alphabet 旗下自动驾驶部门Waymo。
因此，亚马逊不得不采取措施预防人才流失。亚马逊和Zoox的收购交易文件中包含两份“关键员工”名单，第一份名单上的所有员工必须接任亚马逊的工作，第二份名单上至少19名员工需要留在亚马逊，否则交易将不能达成。
Zoox联合创始人JesseLevinson将在未来三年获得40%的薪酬，该公司首席执行官AichaEvans 则获得了340万美元的现金奖励。此外，亚马逊还为Zoox的服务提供商提供了1.25亿美元的现金奖金。
Zoox现有员工（即使是刚加入公司的员工）获得的奖励将远远超过那些很久之前便离职但持有Zoox普通股的员工，以及那些选择在交易完成前离职的员工。交易完成后，普通股的估值预计为每股69至76美分。（来源：盖世汽车 占亚娥）
4，福特员工请求公司停止生产警车
【盖世汽车】据外媒报道，因乔治·弗洛伊德之死引发全国性运动，民众抗议警方的种族歧视和暴力行为，就此福特员工向公司领导层提出意见，请求停止生产和出售警车。
（福特 Police Interceptor ；图片来源：福特）
福特首席执行官韩恺特（Jim Hackett）在致员工的回信中表示他不认为“福特Police Interceptor帮助警员们执行公务具有争议性”，福特会继续运营这项业务。
就为执法部门生产和提供专用车来说，福特无疑是重要玩家，占据三分之二的市场份额。虽然现在警车并不是福特年收入的重要组成部分，但是福特表示新技术能在警车中测试（比如电混传动系统），使整个产品线受益。
但是，近期的全国性抗议让福特员工开始重新考虑公司与警方的关系。此提议在最近的公司职工大会上提出，截至目前，多名员工转发了建议公司“停止研发、生产、售卖所有定制警车与产品”的邮件，其中包括福特非裔网络（Ford African Ancestry Network）职工协会中黑人员工。自大会之后，其他员工也在信上签名抗议（签名数量尚不明确），希望公司在7月15日之前采取举措。员工写道：“我们的资源可以、并且也应该转移到其它形式的紧急响应和公共安全。”
过去几个月来，警员被捕捉到大量暴力执法的片段，这让一些行业也开始对其发起惩罚措施。比如，Nextdoor停止了一项允许用户向执法部门发送帖子的项目；亚马逊甚至宣布将在一年内停止警察使用其面部识别技术；微软也做出类似承诺。这些都是去年科技行业的员工花费一年时间来抵制其公司与政府机构合同的结果。但交通行业的情况并不能类比，即使在过去两个月的热门视频中出现了极其恶劣的画面——抗议者被福特警车碾压。
福特员工支持公司与警方停止商业合作的原因之一：“我们不能一边声称抗议系统性种族歧视问题，一边又为对美国黑人暴力执法的系统供应产品”。他们表示：“自福特创建以来，福特员工研发和生产的汽车就一直是警察暴力和镇压人民的工具。我们知道，很多人带着好意加入、支持、并供货执法部门，但是这些危害社会的种族歧视管制行为是历史性的、系统性的。作为该历史和系统中不可否认的一员，我们早该在种族问题中扮演自己的角色，并‘思考和做出改变’。”
早前6月，韩恺特公开发表对全国性抗议的看法时表示“对此没有一个简单的答案”，福特不会做出肤浅草率的行动，但表示“这个时候，我们需要起到带头作用，致力于为员工创造公平、公正、和包容的文化”。
但是在他致员工的内部信中，韩恺特维护了公司与警方之间的交易：“危害警方公信力的问题跟他们驾驶的车辆没有关系，其实，假如思考一下汽车未来的力量，更加智能的福特汽车不仅可以提高警员保护自己和执法的能力，而且还能提供数据，这样警员会更安全、更负责任。再想想看，追溯到Model T，福特服务紧急人员已经有100多年的历史。几十年来，福特与警察、应急机构共同开发专用汽车和技术，最终才赢得了领导地位，使我们的汽车成为第一选择。”
韩恺特认为：“基于我们的洞察力、创新能力和领导能力，我相信这些不幸的情况给福特提供了一个更大的机会，不仅可以创新解决方案，而且可以利用我们独特的地位来支持对话和改革，为所有人创造更安全的社区。”
在信中，他感谢员工能够表达意见，但表示福特不会改变业务。“我非常感谢大家能够跟我分享关于此问题的看法，这让我有机会去解释为什么我们要继续与全球警方合作，提供可信赖的产品。” （来源：盖世汽车 占亚娥）
5，马斯克“脑机接口”公司Neuralink将于8月28日发布最新成果
【盖世汽车】据外媒报道，埃隆·马斯克（ElonMusk）本周在Twitter上表示，将于8月28日公布Neuralink公司的最新成果。Neuralink是马斯克在2016年成立的一家企业，旨在开发计算机与人类大脑之间的接口，从而使人类大脑能够跟上人工智能的速度。Neuralink总部位于旧金山，马斯克为联合创始人，Jared Birchall担任公司CEO，该公司一直在与加州大学戴维斯分校合作开展研究。
（图片来源：TechCrunch ）
一直以来马斯克都在强调，通过键盘和鼠标等传统手段将大脑思维输入到计算机中的过程会损失大量信息。他认为，如果人与计算机之间可以形成更紧密、更“无损式”的结合，将有助于降低人工智能超越人类智力的风险。此前马斯克曾多次公开表示，他认为不受控制、不受监管的先进人工智能会对人类生存造成威胁，而Neuralink旨在帮助人类抵御这一威胁。
Neuralink上一次公布最新成果，大约还是在一年前。当时该公司表示，其将使用外科手术机器人，将蛛丝粗细的电缆植入人类大脑，并将大脑与外部计算处理单元相连。该公司希望最终能够实现大脑与外部计算单元的无线连接，从而实现最大程度的自由度和灵活性。
2019年7月，Neuralink表示其已经在老鼠甚至是猿类身上成功测试了这项技术。当时该公司表示，最早将于次年（即2020年）在第一批人类受试者身上进行测试。
当前外界尚不清楚马斯克和Neuralink将在8月28日分享哪些最新成果，该公司有可能会宣布，将对其技术进行人体试验。除了宣布新成果的分享日期之外，马斯克还公布了Neuralink的“使命宣言”，即“如果不能击败对手，那就加入对他们。”（来源：盖世汽车 星云）
6，大众劳工负责人：大众无需进一步削减成本
【盖世汽车】据外媒报道，大众劳工负责人Bernd Osterloh近期一直在进行路演，以告知分析师和投资人，大众在德国无需进一步削减成本。
（大众Polo；图片来源：大众官网）
根据MainFirst发布的一份分析师报告，Osterloh表示，大众与工会在2016年达成的现有成本削减措施，足以帮助该公司应对疫情危机。MainFirst的报告显示：“Osterloh指出，2016年大众启动的Future Pact计划当前仍在推动成本下降。因此，大众与欧洲同行相比仍处于领先地位。当前，该公司不需要额外的成本削减措施。”Osterloh办公室发言人证实了此番言论。
随后，大众发言人表示，Osterloh所指的是更深层次的结构性成本方案（例如大规模裁员），而并非持续性的效率提升措施。Osterloh对分析师表示，如果市场需求进一步下滑，大众可以减少员工的工作时长，以此来削减成本。
Osterloh还表示，大众工会完全支持公司CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）。Osterloh认为，大众ID.3电动汽车具有很强的竞争力，该车的生产正按原计划稳步进行。7月9日，迪斯在LinkedIn一篇博文中称，Osterloh“再一次明确表示，工会完全支持大众的战略”。
关于全面收购卡车制造商Navistar的计划，Osterloh表示，从战略上考虑，此举仍然是正确的选择。然而增持该公司股份，并非大众当前需要优先考虑的事情。（来源：盖世汽车 星云）
7，首辆阿斯顿马丁DBX下线
【盖世汽车】据外媒报道，7月9日，阿斯顿马丁首辆 DBX SUV在威尔士工厂下线，新车将于本月晚些时候开始交付。凭借DBX，阿斯顿马丁将首次涉足利润丰厚的越野车市场。与宾利和劳斯莱斯等竞争对手相比，阿斯顿马丁进入该市场的时间较晚。该公司首席执行官Marek Reichman表示：“DBX将带领阿斯顿马丁迈入新时代。”
（DBX；图片来源：阿斯顿马丁官网）
过去几个月，由于业绩表现糟糕，阿斯顿马丁的管理层和所有权都发生了变化。2018年，阿斯顿马丁上市，此后该公司经历了一段困难时期，其销量令人失望，现金流也接近枯竭，这促使其向亿万富翁Lawrence Stroll寻求新投资。此后，为应对疫情大流行，阿斯顿马丁又经历了一系列变革，包括裁员、更换CEO以及CFO等。
DBX正是该公司实现扭亏为盈的关键，该车型在阿斯顿马丁位于南威尔士的St Athan工厂生产。今年3月，由于疫情封锁令导致经济停摆，该工厂也被迫停产。5月，该工厂在采取安全预防措施的前提下恢复生产，但是该公司位于英国盖登（Gaydon）的工厂尚未确定复产日期，后者是阿斯顿马丁跑车的生产基地。（来源：盖世汽车 星云）
8，法官正式拒绝戈恩“帮凶”保释申请
【盖世汽车】据外媒报道，7月9日，一名美国法官拒绝了戈恩“帮凶”的保释请求，这对来自马萨诸塞州的父子被指控曾协助日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）偷渡。当前，这对父子正寻求避免被引渡至日本。
（卡洛斯·戈恩；图片来源：戈恩LinkedIn主页）
波士顿美国地区法官Indira Talwani表示，Michael Taylor和Peter Taylor父子尚未证明自己有资格重获自由，部分原因在于另一位同时在评估保释请求的地方法官尚未做出裁决。Talwani表示，Taylor父子也没有证明被捕缺乏合理性。此前，Taylor父子曾表示，日本的引渡请求中所描述的罪行，不足以支持引渡决定。Taylor父子的律师没有立即对置评请求做出回应。
7月7日，美国治安法官Donald Cabell拒绝撤销针对Taylor父子签发的逮捕令，且并未说明原因。在7月8日举行的听证会上，美国联邦检察官StephenHassink称Taylor父子有着“极高的逃跑风险”。对此Taylor父子的律师持反对意见，声称其当事人会遵守所有合理的保释条件。7月28日，被告人将再一次出席听证会，主理法官为Talwani。
自今年5月20日被捕之后，Taylor父子一直被关押在监狱中。泰勒父子声称，他们申请保释是担心自己有可能在诺福克县惩教中心感染COVID-19病毒。截止到目前，此处已经有36名囚犯和工作人员病毒检测呈阳性。Michael Taylor（前美军特种部队成员）曾切除部分肺部，因此面临着更大的感染风险。
去年12月底，戈恩从日本途径伊斯坦布尔逃至其童年家乡黎巴嫩贝鲁特，黎巴嫩与日本之间没有签署引渡条款。在日本期间，戈恩面临财务不端指控，逃跑前正被拘禁家中等候审判。逃跑当日，他被藏在一个黑色大箱子中，之后被运到了一架私人飞机上。（来源：盖世汽车 星云）
9，史蒂夫·卡莱尔出任通用汽车高级副总裁
日前，新浪汽车获悉，通用汽车正式任命史蒂夫·卡莱尔为通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁，接替约翰·德·尼琛，后者将离职通用汽车。
卡莱尔将向通用汽车总裁丹·阿曼述职。
卡莱尔于1982年加入通用汽车，作为工程专业交流学生在加拿大安大略省奥沙瓦卡车总装厂工作。在通用汽车的职业生涯中，卡莱尔先后担任多个重要职务，其中包括全球产品规划副总裁（2010 – 2014）；美国市场销售运营副总裁（2010）；东南亚市场运营总裁兼董事总经理（2007 – 2010）。（来源：新浪汽车）
10，力帆股份再被执行 总金额已超4.6亿元
企查查数据显示，7月8日，力帆实业（集团）股份有限公司（简称力帆股份）新增被执行信息，被重庆市第一中级人民法院列为被执行人，执行标的为97491760元。
力帆股份经营范围包括研制、开发、生产、销售：汽车、汽车发动机、摩托车、摩托车发动机、车辆配件、摩托车配件、小型汽油机及配件、电动自行车及配件、汽油机助力车及配件；销售：有色金属（不含贵金属）、金属材料、金属制品、白银饰品、计算机、体育（限汽车、摩托车运动）及运动产品（不含研制、生产）等。
自2019年10月15日起，力帆股份已累计21次被执行，总金额超4.6亿元。（来源：新浪汽车）