一辆车就是北京两套房，限量77辆保时捷935复活！

在前两天举行的第六届Rennsport Reunion上，保时捷揭开了全新935的神秘面纱。新款935是对著名的“Moby Dick”的致敬，它于1979年赢得了勒芒24小时耐力赛的冠军。全新935并不是一个概念车，保时捷将限量生产77辆，并卖予他们最相好的客户。不知道那些客户能受到保时捷的“宠幸”呢？

外形复古、长尾式车身、红色轮毂、巨大的后扰流板、中置双出排气等细节实在惹眼！可惜的是，它并不是一辆公路跑车，而是基于新款911 GT2 RS打造的赛道版车型。这是什么概念？概念就是它配备了一具3.8L 六缸发动机，能产生690马力(514kw / 700 PS)  的动力，匹配七速PDK变速箱。不光如此，里面还有更多的赛车基因，包括Cosworth的仪表板和可开关的ABS设置，驾驶员还可以完全关掉它。虽然保时捷拒绝透露 935的速度信息，但制动能力我们是能够看到的，前轮采用了六活塞铝制整体赛车卡钳。

排挡杆握把采用覆膜木质设计，布满按钮的碳纤维方向盘则直接从2019 911 GT3 R中信手沾来。另外车内还配备了空调、防滚架。只有一个配有六点式安全带的赛车桶椅，副驾驶座椅是选装配置，哈哈。

碳纤维车身的灵感当然就是来自初代的935“Moby Dick”，在碳纤维外壳下面，它实际采用了一幅911 GT2 RS的车身，整车重量仅为1379kg，大部分车身由碳纤维复合材料（CFRP）打造。车长则要比普通的911要长得多（比GT2 RS长32厘米）。车身长度4870mm，车身宽度2030mm，后桥尾翼长1909mm，宽400mm。这四个特别的车轮还要追溯到整个70年代和80年代的保时捷赛车，为什么这么说？因为当时的保时捷赛车也会使用这种遵循空气动力学的“turbofans（涡轮叶片式）”车轮。全新的保时捷935身披经典的马提尼涂装，英姿飒爽。

尾翼端板上的LED尾灯源自919 Hybrid LMP1赛车，外后视镜来自刚刚夺冠勒芒的911 RSR，外露钛合金排气尾管则效仿了1968年的908赛车。

保时捷赛车运动部门负责人Frank Walliser博士在一份声明中说：“这辆935是保时捷送给世界各地车迷的生日礼物。”“因为这是一辆赛道版的车型，因此没有那么多法规的约束。工程师和设计师可以无拘无束、放开来干，打造出一辆无与伦比的杰作。”

保时捷将打造造仅77个全新的935，价格701,948欧元（约合817,000美元，约5,600,000人民币）。交付期从明年6月开始，届时车主将接受保时捷专门的驾驶培训，以更好地“驯服”这辆野兽。