比皇冠还好仅售22万起，丰田一直欠一汽丰田的一款“牛逼”中级轿车来啦！

“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句话车知事真的是记忆深刻，其实丰田这个品牌在消费者的心里确实是占据着很重要的地位，可以说旗下的每一款车型都深受消费者的喜欢，比如曾经大热的兰德酷路泽，却因为各种原因停产了，但在越野迷的心目中，它是被值得铭记的。

再比如经典的皇冠，它曾和奥迪A6L一个级别却自降身段，价格已经和中型车A4L和3系持平，而且再怎么降价，也卖不动。

“12代之后再无皇冠”这句话也不是没有道理，13代的造型过于平庸，彻底背离了十二代皇冠成名的“典雅大方高贵优雅”格调，14代好不容易回到正轨，却正是皇冠没落的时候。皇冠在1984年就进入中国，迄今为止推出14代车型，但是在更新换代之后，第十五世皇冠将不再在中国生产。

（图为13代皇冠）

（图为14代皇冠）

虽然15代皇冠不再国产，但是一汽丰田会将“亚洲龙”引入国产，说白了，皇冠就是给“亚洲龙”让位的，因为“亚洲龙”无论是从定位、尺寸、价格等各个方面都要优于原有的皇冠，接替皇冠位置，成为丰田新的旗舰轿车完全就是“名正言顺”的事儿。

其实很早之前就在传“亚洲龙”会国产，这次是真的定下来了，丰田国产亚洲龙（Avalon）将于11月开幕的广州车展正式亮相，新车将由一汽丰田国产，并预计在明年3月在国内上市，网上传言该车22万元起售。

全新“亚洲龙”有两套外观，分别是普通版（V6或者混动版）和运动版（V6）。

车身尺寸方面，“亚洲龙”的长为4978mm宽为1849mm高为1435mm，轴距为2870mm，车长比凯美瑞长93mm，轴距比凯美瑞多45mm。

内饰方面，“亚洲龙”提供黑色和米色提供给客户选择。虽然内饰的用料在做工上不输任何豪华品牌，只是在设计质感上稍逊于同胞兄弟雷克萨斯。

动力方面，“亚洲龙”标配3.5L V6发动机，传动匹配8AT变速箱；混动版车型搭载2.5L引擎和电动机组成的THS II混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。该发动机的功率为 268 马力，扭矩为 248 牛米。

小编语

时至今日， AVALON 已经更新到第五代，被称为高级版的凯美瑞，凭借着高品质、低成本、易用性等产品优势和丰田的品牌美誉度，在北美市场非常的受欢迎，但它的定位又不及雷克萨斯ES，不知道国产后一汽丰田会怎样去包装它。

一汽丰田算是真正的手握一副好牌却打得稀烂的那种车企，比如普拉多、皇冠这些口碑极佳的车型，比如车迷非常喜欢的兰德酷路泽，又比如年轻人心目中最亲民的六缸后驱神车，曾经那么多的好车都被一汽丰田“玩死”了，车知事突然有点担心“亚洲龙”的到来。