102个汽车品牌 1000辆新车粤港澳大湾区车展顺利闭幕

名车纵横 2020-07-01 10:03:57

「疑问」

"深圳车展，能行吗？"

"深圳车展真的能举办吗？"

即使在5月20日车展组委会以深圳市政府批准的名义发布了官宣，宣布深港澳车展升级为"粤港澳大湾区车展" 并将于6月20日举办，业内人士奔走相告之余仍然还有这样的疑问。

「抗疫」

"这是一场没有硝烟的战斗"。

粤港澳大湾区车展官宣后组委会马上进入倒计时备战状态，在市委、市政府、市国资委、市商务局、市卫健委、市应急管理局、市交通局、福田区政府、公安等各级政府部门，行业协会以及深圳会展中心严格的防疫防控要求和现场指导下，从开展前无数次的现场演练、调整、再演练、再调整…到展期政府各级部门现场的督查、福田区防疫防控"专班"驻点，车展组委会"飞行检查组"严格自查，整整20天，所有防疫防控工作全部按照最高标准一丝不苟的执行，全力以赴保障了与会人员的健康安全。深圳，这座最年轻的一线城市，以"时间"和"效率"，以"责任"和"担当"响应了国家"疫情防控要硬，复工复产要赢"的号召，全面诠释了年轻城市背后的治理水平和承办单位20多年积累的过硬专业水平与执行能力。

「开展」

国内年度三大车展开局者，升维启幕。

6月20日，升维更名后的粤港澳大湾区车展迎来了正式开幕，成为国内年度三大车展的开局者。

为期9天的车展以"擎动大湾区，启悦i未来"为主题，共吸引了102个汽车品牌，展出新车近1000辆，规模达13万平米，共计举办近50场新闻发布会。

各大车企纷纷抢滩粤港澳大湾区车展发布重磅新车，包括：保时捷"911 Targa"全球首秀；一汽大众"探岳X"全球首发；比亚迪-汉DM全球首发；吉利几何C首发；蔚来"EC6"全球首展；奔驰新款"GLA"中国首发；东风本田两厢"思域"中国首发；广汽本田全新"飞度"中国首展；宾利2020款欧陆GT V8国内首发；捷豹路虎全新一代路虎卫士…等。

「传播」

开展以来，全国各大主流媒体以头版头条等核心重要资源给予了粤港澳大湾区车展非常积极的肯定，包括央视CCTV1综合、CCTV2财经、CCTV13新闻等权威媒体都做了重点专题新闻。9天展期共计约2800家媒体机构参与报道，涵盖时政、经济、行业等多个板块。充分说明了本届车展在当前的重要性和稀缺性。

「答卷」

这里既是新车发布的战略平台，也是深圳及周边地区的重要"带货"车展。6月28日车展落下帷幕，经统计新车预定和成交新车达27106台！同比去年26923台略有微增。但在行业整体大幅下滑、国内外环境错综复杂和全球疫情持续影响下，取得这样的成绩已然实属不易！展示出来的潜在购买力趋势更为业界注入了强心剂。

「征程」

深圳被誉为"豪车之城"和"新能源汽车之都"，这里人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一。重启后的湾区车市，具有高度的趋势前瞻性，对各地都将有参考意义。在车市复苏并站稳的关键阶段，粤港澳大湾区车展无疑是厂家发布新车，政策落地，以及车市动态的重要风向标。不少业内人士更将粤港澳大湾区车展作为下半年乃至明年车市趋势的重要样本。

「信心」

车展重启重要，信心回归更重要。

本届车展在诸多复杂因素和挑战下能如期举办离不开业界普遍的真实需求，即便疫情反复，面对车展组委会的严格进场查验要求，也依旧不乏做完核酸检测来到粤港澳大湾区车展现场的车企领导。如：一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠先生，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生，保时捷中国首席运营官萧达先生，宾利中国执行总经理安睿轲先生Kim Airey，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理马振山先生，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙Richard Shore先生，兰博基尼汽车中国大陆、香港及澳门地区总经理Francesco Scardaoni先生…等。

他们都抱着坚定且积极的心态，可以说，"信心"二字，始终都是众车企不断强调与重复的。他们更知道这里背靠GDP总量超过10万亿元，全国GDP占比近13％的"9+2"城市群，超过7000万人口的湾区市场。毫无疑问，随着国家战略规划的全面落实和湾区区域市场一体化的发展，粤港澳大湾区早已成为车市重要战略布局的顶流一极，且地位无出其右。