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作者:宏智;转载请带以上信息视为自动授权
脸,真能当饭吃。
不信你看那些流量明星们,干啥啥不会,做啥啥不行,但是精致的脸庞却为他们招来了很多以命相许的脑残粉。所以也怪不得当下的社会,男性都崇尚一种柔美,整容美妆这种本是以女性为主导的市场,现在男性的比例也是上涨了许多。
颜值高能左右逢源,其实汽车的颜值也决定了它成功与否(众泰除外),所以现在很多车型在注重机械素质之余,对于颜值的打造也是颇费心思,就是不知道以下几款新车,颜值方面还合各位口味吗?
很多广告词都说,人生离不开一台XXX。但是说实话,国人们的心目中,梦想都是拥有一台BBA车型。所以德国三驾马车也不傻,纷纷推出旗下入门的车型来供国人享用,再配上一定程度的终端优惠,十多万拿下一辆豪华品牌,在今天来说已经不叫事儿了。
作为奥迪家族的入门产品,A3可以说是肩负着大家伸手触及奥迪的希望,现款车型最低不到15万的价格,也确实让同门选手高尔夫感到汗颜......不过也随着新款高尔夫的诞生,全新奥迪A3也是浮出水面,全新A3两厢版使用了六边形蜂窝状进气格栅,进气格栅开口更大,不规则造型的羽翼式灯组颜值在线,侧面的哑光银色饰板也具有RS的风范。
尾部的运动感也很强,双边单出的方形排气,侧面的线条也非常劲道,多个折角和转面也是塑造出了立体感很强的侧面;根据官方的消息,新款A3的尺寸还是有一定的提升,但是在动力组合方面应该还是采用以前的1.4T发动机。
大众CC至今发展到了第三代,其颜值口碑也是跌宕起伏,第一代号称最美大众车的初代CC,那个时候的大众还没有将套娃风格蔓延到整个车系,流畅优雅且有辨识度的前脸,一下就让初代CC颜值封神;但是当采用套娃脸的第二代CC口碑马上拉胯,外观内饰与机械素质都不占优的情况下,百公里还要耗费一升机油,你说这谁顶得住啊?
第三代CC的出现终于挽回了一些颜面,不过较为高昂的售价和实用性不强的空间,确实拿不出一点让人拍板下单的欲望,而且现在大众的光环也没有往日耀眼,所以嘛...只能说它生错了时代。
不过最近又传出了CC更新的消息,除了之前的三厢车型,现在还新增了一款猎装版。相对于老款来说,懂哥觉得新款车型在细节之处做得较为出色,前灯组下部的LED日间行车灯和进气格栅上的LED装饰灯带相连,形成了贯穿的效果,把本就宽扁的车身效果,再一步拉宽,同时下包围的造型也有所改变。值得一说的就是猎装版车型,整体的姿态更加低矮,猎装版本的线条也更加优雅,尾灯上的小鸭尾更是撩人;要说的是,猎装版车型进入国内的可能性不大,不过就算进来了,充其量也就是个打酱油的角色。
用户竖指赞叹,这是奔腾B70首款的广告词。十几年说它是国货之光真心不为过。因为当时的B70,采用当时马自达6的平台打造,马六作为当时中级车的运动标杆,本来底子就不差,但是作为一汽的亲儿子,B70得到了诸多照顾,全线采用马六平台不说,而且变速箱用得还比马六高级,所以当时B70还是作为一个明星车型,销量和口碑都不错。
但是后期马自达就学乖了,核心科技我原装进口,变速箱发动机这几样宝贵的东西不让你得到,那么留下一个平台化让你去玩,估计也玩不出个所以然来;正由于这种鸡贼操作,一下就把B70给封印住了,所以就算现在价格是阿特兹的一半,B70也照样卖不动。
不过最近工信部传出的一组新款B70的申报图,着实是让人觉得哭笑不得......因为整个前大灯,确实有凯迪拉克和新款K5的痕迹,不过单从视觉效果来说,还是非常有气势的,同时隐藏式车门和大尺寸轮毂的加入,也能存托出些许豪华感。懂哥觉得其实同在一汽门下,为啥不向红旗多多学习一下呢?
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