22万的讴歌，真的只是高级一点的本田?

原创/方迪楠

主编/孟笑宇

东瀛法拉利，大家知道是哪台车嘛？

就是比保时捷 911还好玩的讴歌NSX啊！

当然，今天不是来说NSX的，而是讴歌旗下的一台紧凑级SUV——NEW CDX。

6月26日，广汽讴歌NEW CDX正式发布，共 8个配置，售价区间22.98-34.98万元。而且这次还在国内首发NEW CDX A-Spec运动款车型。

作为本田的高端子品牌，因为比雷克萨斯和英菲尼迪进入中国市场晚一些，再加上本田自家车型的光芒，所以讴歌就完完全全变成了一个小众品牌。

确实在天和上没有占到过多的优势，但是技术成熟的地球梦发动机以及良好的空间得车率，这些都是中国消费者最看重的点，如果在后期能刷一刷存在感，我相信讴歌也能和其他两位日系同胞有得一战。这不，NEW CDX就来了。

如今的中国市场，消费者越来越趋于年轻化，年轻人对于品牌溢价看得都不是很重，他们只追求个性好看、还开还好用、必须省油的车。而这台NEW CDX就完全能够满足当下年轻人的购车需求。

首先，保持了现款车型精钻设计的基础上，在进气格栅、保险杠、轮毂、车铭牌等等部位都有AcuraA-Spec专属设计元素，再搭配上新增的“挚热焰红"外观颜色，就是那种张扬、回头率很高的感觉。

而且这种红色漆面里还藏有很多酷炫的科技，就是它有五层涂装结构以及双层色漆涂装工艺，你在光线充足的状态下看它就会有反射，然后整台车就很立体，闪瞎你眼睛的那种闪。年轻人不就是喜欢成为焦点这种感觉嘛。

然后内饰就完全是NSX上的那一套超跑的设计，红黑的配色看上去就有很强的驾驶欲望，再摸到超跑按键式换挡，是准备起飞内味儿。

外观内饰就不解释太多了，直接看图片就得，还是讲一讲它的动力系统和科技配置，这些比较重要，你们也敢兴趣。

这次NEW CDX带来两个动力版本的车型，燃油版搭载了1.5T涡增发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率182马力，最大扭矩240 牛米。

而混动版搭载了2.0 L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，综合最大功率215马力，在拥有强劲动力操控的同时，当然燃油经济性也能保持一个可观的数据，目前也只有混动才能做到马儿跑得快，吃草也吃得少的大好事。

最后就是当下最火热的自动驾驶安全辅助，汽车的性能和豪华感固然很重要，但是安全性更是重中之重。为此，广汽Acura 为NEW CDX搭载了AcuraWatch™ 智能安全系统，集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等等经常能用到的八大安全配置。

此外，NEW CDX配备了先端的AcuraLink®全能智驾系统，集24小时救援、被盗追踪、远程诊断等贴心服务。

就这样一台动力有、配置有、空间有、面子有，过段时间再有点优惠，它能不香吗？花这点钱买台讴歌，真的很开心！