20万的豪华SUV还看BBA？讴歌CDX：“我还有机会吗？”

2020年｜134期

在20多万的豪华SUV车型中，宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA组成的三叉戟占据了绝大部分的市场份额。如果向来个性的你又不喜欢街车，那就真的没得选了？刚刚上市的讴歌NEW CDX，在1.5T+8DCT，和2.0L+混动两套动力版本之外，又新推出了A-Spec运动款车型，区间售价为22.98-34.98万，非常值得关注。

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错位竞争，NEW CDX更具质价比

全新登场的NEW CDX不但保留了现款精钻外观设计的风格，还更加突出运动化、个性化的风格，在外观、内饰和动力等方面都有所升级和突破。尤其是新增了A-Spec运动款和中国首发的“挚热焰红”外观颜色，进一步迎合中国消费者尤其是年轻人的审美和需求。

在动力上，NEW CDX此次推出汽油版、混动版两套动力总成。其中，汽油版搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，配备8速双离合变速器，最大输出功率182ps，最大扭矩可到240 N.m；混动版则搭载综合最大功率215ps的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，SPORT HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统让高性能与低油耗不再对立，更营造出超乎寻常的静谧空间。

在智能安全方面，NEW CDX搭载Acura Watch™ 前瞻未来智能安全系统，这一系统集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置，高效整合精密雷达系统与高精度摄像系统，提前洞悉并规避未知险境，为驾驶者提供全方位、多层次的安全守护。此外，NEW CDX配备了先端的AcuraLink® 全能智驾系统，集24小时救援、被盗追踪、远程诊断等贴心服务于一身。

NEW CDX以性能论豪华，通过动能外显的感性设计，尊贵豪华的座舱体验，酣畅淋漓的驾驭乐趣和引领未来的前瞻科技，展现出傲领同级的异行锋芒。

虽然说是二十多万，但是这些“BBA”起售价实际上已经奔着30万去了，例如宝马X1起售价即为29.68万，奥迪Q3的起售价也达到了27.18万，即便是奔驰GLA的丐版售价也为26.48万。CDX 此次推出的8款车型中，混动车型售价为29.98万-34.98万；A-Spec运动款则为26.58万-28.98万；而普通版车型区间则低至22.98万-25.98万。也就是说“BBA”的主力车型的价格足以购买CDX 2.0L混动版本，而当前BBA在这个级别中还并没有混动车型可选。

 

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首推A-Spec运动款：低门槛更接地气

作为首次亮相的车型，A-Spec运动款是NEW CDX最大的看点。Acura A-Spec运动款的设计灵感源自Acura Precision Concept概念车，以及传奇超跑NSX，代表着Acura品牌最为前沿的设计理念，是对Acura全球品牌口号“Precision Crafted Performance”的绝佳诠释。

NEW CDX A-Spec运动款不但完美承袭了CDX现款车型精钻外观设计的家族运动基因，更通过进气格栅、保险杠、轮毂、车铭牌等Acura A-Spec专属设计元素，增加外观的冲击力和运动感，让年轻化、运动化和个性化成为一目了然的外显特质。

在内饰方面，新增曜夜黑与锐动红的内饰配色，充满动感、时尚、个性魅力；科技感十足的中控台，源自NSX传奇超跑按键式换挡设计，加上一体化中控台布局，让车主驾享先锋科技；后排延续经典的中央升降式扶手设计，提供更为优渥私享的乘坐空间。

一个月之前，奥迪Q3推出了轿跑版车型，同样表明了年轻化和运动化的市场趋势，区间价格为28.73万-36.18万。相比之下，NEW CDX A-Spec运动款26.58万-28.98万的区间售价则更加接地气，更容易实现年轻人的运动梦想。

在上市现场，NEW CDX还迎来“四大超燃礼遇”进一步提升竞争力。礼遇一：推出超低首付、0月供、超长期零利率金融政策；礼遇二：开展Honda/Acura品牌追梦计划，置换补贴8,000元/台；礼遇三：“致敬白衣卫士”专属礼遇最高优惠13,000元/台；礼遇四：额外赠送2年/5万公里延保套餐，可由4年/10万公里升级至6年/15万公里。

Acura讴歌早在2006年进入中国市场，2016年CDX国产上市。十余年时间，讴歌虽然并没有获得如BBA那样高涨的销量，但是先端技术和极致驾控的产品印象以及“精确 不凡”品牌口号还是获得了广泛认可。尤其是当消费更趋于理性之后，NEW CDX在豪华品质不减的前提下，依靠拥有更加实惠的价格，无疑是同级别中对抗BBA三叉戟的最佳选择。

 

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