吉利豪越对比BEIJING-X7，10万出头大空间SUV咋选？

今年，笔者从乘联会发布的狭义乘用车数据看到，近几年轿车/SUV的发展趋势成为此消彼长的现象。尤其是今年5月份轿车/SUV销量的数据对比往年，其中5月轿车销量77.0万辆，同比下降4.3%，SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，更能证明这一点。

纵观当下SUV产品线阵营，不管是国产旗下哈弗H6、博越、长安CS系列，或合资品牌的RAV4、CR-V、缤智等车型，各车型竞争局面基本定型，尚无一款现存车型能够打破SUV市场僵局，因此能否通过重新推出新车型，来突破当下的竞争局面？

这不，昨天吉利推出的豪越SUV，及北京汽车推出BEIJING-X7，两个品牌同一天推出全新SUV，欲想突破现存的SUV格局？笔者认为，推出全新车型，这是最大的可能性。

豪越售价为10.36-13.96万元，共推出3款车型，车身尺寸方面，其长宽高为4835/1900/1780mm，轴距长为2815mm，其定位于5座中型SUV，区别于价格重叠之下的吉利博越。

再看一看BEIJING-X7，它售价为10.49-14.69万元，共推出5款车型，车身尺寸方面，其长宽高为4710/1892/1715mm，轴距长为2800mm，BEIJING-X7同样定位为5座版SUV车型。

既然两款SUV售价、空间尺寸、轴距几乎一样，在笔者看来，多少都有较劲的意思。但不管如何，既然是两款全新车型，定位几乎相同，那么趁着新车上市的热度，我们一起来对比两款车型，看一看谁更值得买！

车身尺寸数据，刚才已经摆出来了，豪越虽然定位中型SUV，BEIJING-X7定位紧凑型SUV，但是从车身尺寸来看，两款车的账面数据区别不大。

再看动力方面，豪越搭载了吉利1.8T发动机，最大输出135kW功率，峰值扭矩为300牛米，并与之匹配7挡双离合变速箱。BEIJING-X7搭载了1.5T发动机，最大输出138kW功率，峰值扭矩为275牛米，发动机匹配6挡手动/7挡双离合变速箱。

从动力参数来看，两款车动力区别不大，或者说它们的动力水平处于同一梯队。毫无疑问，它们的动力在日常使用足够用！关于动力性能，你怎么看？

既然谈到日常用车，那么汽车装载的配置多寡，是否智能化对车主的用车会产生不同的体验。吉利豪越配置方面，其全系标配了主/副安全气囊、胎压显示、后雷达、多功能方向盘、语音识别控制系统、GPS导航、OTA升级、车联网、LED远近光灯、车内PM2.5过滤装置等非常实用的功能。

而主/副座驾电动调节、无钥匙启动/进入、天景天窗、倒车影像、前排侧气囊需要中配或高配车型才配备。

BEIJING-X7配置方面，从低配自动挡车型对比，其自动挡全系标配了主/副安全气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙启动、远程启动、LED远近大灯、后排出风口、多功能方向盘等实用功能，从配置角度来看，两款车基础配置区别不大，因此两款车在配置方面不分伯仲。

总结一下，吉利豪越和BEIJING-X7两款SUV售价、配置、空间体验重合度极高，其实不管选择哪一款车型，10万出头的售价，都能够获得出色的性价比体验。如果你作为消费者，你更倾向于哪一款？