设计/配置/空间表现都不错！试驾驭胜S330

　　相比众多我们已经耳熟能详的中国品牌，驭胜完全可以算得上是一位后起之秀，它是福特与江铃合资打造的中国乘用车品牌，创立于2002年，主要生产的车型包括SUV、MPV等。从品牌的组成结构我们就可以看出，驭胜和福特有着很深的渊源，这也让我对它的整体表现充满了期待，另外作为江铃汽车旗下推出的首款城市型SUV，在面对国内竞争如此激烈的SUV市场中，驭胜S330究竟能否占据一席之地，我会在下面的试驾文章中为大家做一个详细介绍。

　　与采用了非承载式车身的驭胜S350不同，全新驭胜S330采用了承载式车身结构，定位于城市紧凑级SUV，相对来说驭胜S330明显更加受到消费者关注。此前公布的预售价为8.88-14.28万元，共推出了7款配置车型，全部搭载了1.5T涡轮增压发动机，其中有两款为5速手动变速箱，而五款为6速手自一体变速箱，另外还提供了四驱版本可供选择。

　　实际上，在2015年4月的上海车展中，江铃就发布了驭胜S330的概念车，而在今年的北京车展，量产版本的驭胜S330正式亮相，可以看到虽然整体造型有所收敛，但驭胜S330依然保留了概念车上大部分的设计元素。据厂家工作人员介绍，江铃汽车专门聘请了来自意大利的设计师亲自操刀，驭胜S330实车给人的第一印象个性时尚，并且具有较高的辨识度。

于2014年上海车展发布的驭胜S330概念车

　　外观设计——时尚个性、辨识度高

驭胜S330的整体外观设计颇具看点，出自于意大利著名设计师Carlos（曾服务奔驰和保时捷）之手，相比众多竞争对手，S330的颜值首先就很抓人眼球，属于那种看一眼就过目不忘的类型。除了我们这台比较抢眼的蓝色之外，驭胜S330共有8种车身颜色可以选择。

鲸口式家族化前脸具有很强的视觉冲击力，再配合上两个夸张的“C”型日间行车灯十分凶悍，辨识度极高。另外，突出的轮拱以及较为低矮的车身营造出一幅动感的姿态。

配置也是驭胜S330的一大亮点，在后面我会详细为大家介绍，我们本次的试驾车为1.5T自动两驱旗舰版，为顶配车型（还有一款四驱旗舰版，两车配置一样）。另外，S330全系自动挡车型都标配了感应雨刷。

大灯造型硬朗，采用了卤素光源并配有透镜，而且五款自动挡车型全部配备了自动大灯。

车头配有前置摄像头（选装360°全景影像）

驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距2712mm，在车身宽度和轴距方面的优势比较明显，其内部空间的表现让人期待。车身侧面的腰线锋利干练，C柱和D柱采用了熏黑处理，营造出时下比较流行的悬浮式车顶的效果。

双五辐熏黑铝合金轮毂造型运动，采用了邓禄普轮胎，规格235/50 R18。驭胜S330全系标配了胎压监测，非常实用的功能。

后视镜上继承了转向灯，并带有侧方摄像头（选装360°全景影像），全系标配了后视镜电动调节、自动挡车型配备了后视镜加热及电动折叠功能。

自动挡车型全部配备了无钥匙进入和一键启动

尾部的视觉重心较高，横贯车尾的镀铬饰条起到了拉伸的视觉效果，层次分明。

下方采用了隐藏式排气，全系标配了倒车雷达，中高配车型还配备了倒车影像。