9月12日,长安CS75 PHEV插电混动版车型在上海正式上市,据悉,该车纯电模式下续航达60公里,NEDC模式续航里程为800公里,百公里平均油耗为1.6L。补贴后售价16.58-19.58万
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外观方面,长安CS75 PHEV基于燃油版车型打造,外观细节采用蓝色元素点缀,体现新能源身份,值得一提的是,尾部排气仍为双边共两处式排气布局。新车长宽高分别为4650×1850×1695mm,轴距为2700mm,与燃油版车型基本一致。
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内饰方面:中控采用仿木纹装饰提升视觉效果,并配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控彩色大屏,中控实体按键则改为触控式操作。配置方面,车辆将配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪等功能。
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动力方面,CS75 PHEV采用前后双电机系统,其中1.5T发动机最大功率为156马力(115千瓦),最大扭矩225牛·米,双电机最大功率为299马力(220千瓦),最大扭矩为515牛·米。这套三擎”系统,在混动模式下可输出最大功率为349马力(255千瓦),最大扭矩为605牛·米。
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新车还配有长安自主研发的分轴插电四驱动力系统,提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。该车搭载容量为12.96kWh的电池包,纯电模式下续航可达60km,系统综合续航里程可达800km,油电混合模式下油耗为1.6L/100km。
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作为长安汽车“香格里拉计划”的首款插电式混动SUV, CS75 PHEV一经亮相,就受到了人们的广泛关注,该车集长安精尖研发技术于一身,在混动实力、操控性上均属上乘,已经达到了可以与合资品牌一决高下的地步。身为中国自主车企的领军者,长安汽车身先士卒,用过硬的技术品质,在新能源汽车领域和国际汽车巨头已经展开了硬战!