让老外买中国车，大概只认这5款

 红旗L5

第一款车型来自我们的民族品牌——红旗L5。TopSpeed对这款车给予了很高的评价，事实也确实如他们所说，红旗L5的确有着很强的产品力：优雅复古的造型，6.0升V12发动机，最大功率达到300kW，最大扭矩550N·m，匹配6速手自一体变速器。更重要的是，这款车型还是100%的自主知识产权。称之为中国汽车界的骄傲也绝不为过。

说实话，这车我确实不介意拥有一台，如果能免费送我一打就更好了，尤其是当我查到这车一台售价600万的时候……（心脏骤停）……

威马EX5

老外推荐的第二款车型是来自新造车势力的威马EX5。可能不少车迷都没听过这款车，但作为威马汽车旗下的首款量产车型，EX5也确实有不少亮点。配备了数字仪表盘和巨大的智能交互屏幕，可以根据自己的喜好将其旋转为横向或纵向模式，有三种尺寸的电池组供选择，国内补贴后价格11.2万起。终于，看到了一款我确实有可能能够拥有的车……

看描述确实很有吸引力，遗憾的是威马EX5目前还没有开始交付，换句话说，就是并没有用户实测过。国外媒体可能不知道，这两年中国汽车市场新诞生了很多品牌，要评价一辆车好不好，还是要等真正进入市场后再作评判。

 领克01

榜单第三位是领克01，也是相对最没有槽点的选项。作为吉利旗下的品牌，领克01和沃尔沃XC40使用同一平台开发，并拥有沃尔沃两款涡轮增压汽油发动机。在做工、配置、价格方面也是十分有竞争力，考虑到这款车型最初在海外上市，所以在海外的宣传也是花了不少力度，加之外国人对品牌没有国内像国内这么看重，领克01 的上榜并不让人惊讶。值得一提的是，领克01在国内也有不错的口碑，曾在137秒内收获6000份订单，可以说几乎是一款“人见人爱”的车型。

长安睿骋CC

三缸发动机其实根本不是什么新发明。90年代奥拓和夏利都曾搭载过三缸发动机。不过在缺少涡轮和其它发动机技术的年代里，三缸一般只能是厂商的无奈之举。

榜单第四位的是长安睿骋CC，入选理由是造型好口碑佳，可能是外国友人觉得花10万就可以买到雷克萨斯，十分划算（格栅的造型实在有些……巧合）。

调侃归调侃，睿骋CC本身也有不少可圈可点的地方，甚至有着“最美国产车”的称号，以及液晶仪表盘等亮点的配置。但是，这辆外国人心目中的“神车”在中国的销量却不怎么样。在刚过去的7月份仅售出了1,359辆，要知道7月吉利中级车博瑞+博瑞GE的销量都达到4,000以上。

外媒评价和国内销量为何有如此大的差异，在小编看来一是睿骋CC所在的细分市场竞争十分激烈，二是国内消费者对于品牌的看重，长安的品牌力不足也拖了后腿，在这个有些尴尬的价位上，消费者更乐意加钱买合资车。

传祺GA8

最后一款车是传祺GA8，推荐理由竟然是与奔驰S级相当的尺寸，另外在外观内饰空间上都十分出色，还有一个原因我猜是和美国总统同名（Trumpchi）？？？

这款车在国内的销量同样很惨，7月份仅售出337辆，因为其定位实在过于尴尬，国内的商务车几乎被豪华品牌垄断，根本没有自主品牌的位置。不过单就产品力而言，GA8在自主品牌中还是可圈可点的，被埋没确实略显可惜，希望外国朋友在买梅赛德斯S级的时候真能顺便考虑一下更加便宜的GA8。

这5款外媒心目中的好车，在中国销量却大部分扑街，一方面反映出海外媒体对中国市场和产品细节并不了解，容易被表面的外观和参数吸引，他们甚至可能都没见过这款车，也不知道其他竞争车型，另一方面也反映国内外对于汽车评价标准的差异，相较于国内对品牌的重视，国外更加注重产品本身的表现。

不过不可否认的一点就是，国产车在国际上的评价正在变高，这对于自主品牌的发展无疑是一大利好，大家以后在买车时也不妨考虑下国产品牌，你是否也有自己心目中的国产神车呢？