哈弗大狗？认真的吗？

“把命名权交给网友，这还真的不常见”。

对于车企而言，每次给新产品取名都是一件极其谨慎且烧脑的事情。毕竟，在这个“酒香也怕巷子深”的年代，想要让消费者在最短的时间内记住自己的产品，那么名称一定要易于理解且朗朗上口。

尤其是对一些国产品牌来说，它们没有“外来和尚好念经”的先天优势，所以指望着通过英文音译这种方式是完全不可行的。因此每当车辆需要命名时，车企公关广告狗们都会被逼的夜不能寐，死了上亿脑细胞，也未必能通过甲方的认可。

但这时突然有些“小机灵鬼”意识到：既然车名是为了让消费者更好的认识产品，那为什么不将命名权直接交给消费者们呢？或许你会认为这多少有些不够严谨，可实际上这件事情还真就在近期发生了。

前些天，有谍报称哈弗即将推出一款全新的SUV车型，而之前很多人都认为这台代号为B06的新车将会作为H5的继任者出现。可随后哈弗官方在海报上明确表示“我不是H5”，同时开始向全国网民征集新车命名。

这项活动从6月5日0时开始，于6月9日24时结束。从当时的资料来看，共有哈弗澜途、哈弗大狗、哈弗狼、哈弗御风、哈弗远行者、哈弗峰尚、哈弗战斧、哈弗reactor这几个名称杀进了决赛圈。

而随着投票活动开启，“哈弗大狗”的获票数始终遥遥领先，几乎是第二名的“哈弗远行者”和第三名“哈弗澜途”的接近三倍。

面对如此无厘头的名称，大多数人都觉得哈弗官方肯定不会承认此次活动的有效性。但就在6月10日，哈弗官方正式宣布，新车已经定名为“哈弗大狗”，并且还为该名称特意撰写了一段解析。

由于整个过程实在是太过搞笑，所以新车定名之后马上引发了全网讨论，网友们纷纷表示这是国产车型中最有喜感最接地气的名字之一。当然，其实这也没有什么好意外的，既然长城炮这样的名字官方都能接受，那“哈弗大狗”自然也能接受。

那么这台“大狗”究竟是怎样一款车型呢？虽然目前还未有过多资料披露，但这并不妨碍我们根据之前得到的消息作出解析。

首先，“哈弗大狗” 基于哈弗全新整车平台打造，由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，风格明显不同于F、H、M等车系，似乎是长城又一新系列车型的开端。

从外观来看，哈弗大狗在外观上使用了大量的直硬线条，前脸造型十分方正，格栅采用哈弗家族式设计语言，内部穿插三根纵向装饰条，配合外多边内圆形的头灯组颇有“国产奔驰G”的即视感。另外新车在保险杠下方加入了银色防擦护板，突出了该车的野性力量。

侧面造型同样十分硬朗，轮廓线条刚劲有力丝毫没有拖泥带水的痕迹，黑橙的撞色设计搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。此外，该车配备了大尺寸的双五辐战斧式轮圈，外凸的“U”型黑色轮眉与前保险杠及侧裙连为一体，结合离地间隙来看似乎针对越野环境做出了相应优化。

尾部造型部分，最具有辨识度的就是两颗倒“L”型尾灯，内嵌5颗LED灯珠。同时整个尾部“上小下大”的造型也有效降低了视觉重心，为整车无形中增加了不少运动感。

从之前的谍照来看，新车的内饰设计也和其他兄弟车型不同，中控台整体呈不对称布局，十分个性。且车内还拥有内嵌中控大屏、旋钮式的电子挡杆等科技感爆表的元素，再加上宽大的中央扶手和下部分镂空的储物空间，设计师绝对应该加鸡腿。

值得一提的是，在在命名公布的同时，厂家对这款车的一个描述是：聪明听话，善解人意，这可能预示着这款车可能会配备语音智能助手，包括实现打开音乐、天窗、后备厢等。这也就预示着新车的智能化程度应该非常高，对于年轻消费群体来说还是有一定吸引力的。

只不过动力系统当下还没有可靠消息，但不出意外新车将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统我个人猜测可能为6/8AT自动变速箱。

至于猜测的依据，则是因为官方为这台车定义为一个全新概念的：3/4刻度座驾，也就是介于在城市SUV与硬派越野车之间的一个全新品种。也就是说哈弗大狗会拥有比普通城市SUV更加强悍的越野能力，同时又拥有相比纯种硬派越野车而言更好的舒适性。

考虑到当下泛户外活动的火热，不得不说哈弗此举绝对是正确的。大多数人只是希望自己能在闲暇之余体验一下越野的乐趣，因此这类人群并不需要一台纯粹的硬派越野。

他们真正应该购买的是一台“既能朝九晚五，又能浪迹天涯”的全能座驾，然而放眼整个汽车市场只有极少数类似Jeep 自由光、路虎发现神行等“偏科生”能够达到公路与越野之间的平衡，但售价都是动辄20万+的水平。

因此，哈弗大狗完全可以凭借国产品牌自身的高性价比优势，高调进驻这一市场。试想一下，若是能够买到一台15万左右的全能SUV，谁又会再去考虑那些性能平淡的“老头乐”呢？

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