每日车事：要做“汽车界的苹果”，比亚迪召开全球开发者大会

2018年9月5日，注定会被载入汽车发展的历史卷书中。今天，以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行，正式发布比亚迪D++开放生态。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者，意味着比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。这是汽车132年发展历史上的第一次开发者大会，也标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。

百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平线创始人兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖参与本次大会，微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也都悉数到场，就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。同时，比亚迪与360正式签订战略合作协议，从智能汽车角度，共同探讨信息安全与网络安全。如果说苹果带来的是一场手机与科技圈的狂欢，那么比亚迪的全球开发者大会酝酿的则是一场汽车与科技圈的狂欢。

D++开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略，为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。基于此，D++开放生态将汇聚全球开发者智慧，进而衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。正是通过技术与资源的融合，D++开放生态将成为3.0时代真正开源的车载智能开发平台，重新定义了车联网的发展模式。

在此次开发者大会上，第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro家族正式亮相，与其同时搭载的DiLink智能网联系统一起，构成完善智能生态，链接开发者、产品和用户，赋能未来智能出行产业。秦Pro已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试，同时秦Pro车型也是第一辆百度Apollo前装认证车，未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。

中国汽车产业正矗立在变革的风口，当其他车企还在思考“下一步该怎么走”的时候，比亚迪已经借助全球开发者大会，让理想照进现实。从今天这场世界瞩目的开发者大会开始，汽车和互联网行业将经历一次史无前例的融合，会孕育出大量智能移动出行的全新应用场景。在这场融合中，比亚迪用开源与共享，进行自我革命，在“大开放”的照耀之下，创造出蕴藏无限可能、无限商机的全新业态。

上汽通用汽车宣布，雪佛兰沃兰多将于9月21日正式上市。目前，沃兰多已全面启动预售，七座版起步价不高于12.9万元。

外观上看，沃兰多的设计灵感来自于CHEVROLET FNR-X概念车，采用雪佛兰全新一代家族设计语言，前进气格栅和前包围看起来挺有气势的。沃兰多的侧面看起来有点MPV的既视感，车身造型富于动感张力，从车身尺寸来看，它的长宽高分别为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm。车尾与车头一样是运动风格，车顶还有个类似扰流板的设计，进一步突出它的运动外观风格。

内饰同样是时尚风格，层次分明还有悬浮式屏幕，整体看上去视觉效果不错。仪表台采用了双炮筒造型，8英寸显示屏则集成了通用最新的车联网系统。沃兰多采用了5+2座椅布局，在全家人出行时，第三排座椅可以应急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以调整，第三排座椅左右可以单独放倒，不过第二排座椅还是没有中央头枕。

在动力方面，沃兰多将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率156马力。传动系统部分，新车预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

另外，于9月21日前抢先预订的消费者在获得随车附赠的新车好礼基础上，还将额外获赠价值4000元的预售专属礼包，包括幻影套件包和雪佛兰智控手环。

网上曝光了一组日产全新JUKE概念车图片，根据官方透露，新一代的 Juke 將用有不同于Imx概念车与Leaf的设计语言，其將延续大胆创新的设计风格，以维持产品惯有的特色；品牌在 2015 年推出的 Gripz Concept概念车就一度被视为是新Juke的先行模板，包含回力标式的日行灯与尾灯、硕大的翼子板，很有可能都会保留到新车上。

新一代的Juke或将采用Renault-Nissan-Mitsubishi共同开发的V-platform 平台，带來更宽敞的乘用空间，动力部分或将搭载0.9L的三缸发动机以及1.2T四缸涡增压轮发动机，并提供 1.5T柴油发动机。

除了曝光更多产品信息之外，新一代的Juke最早将于明年正式投产。

日前，哈弗官方发布了一组哈弗全新紧凑型SUV车型F7的官方图片。新车采用了全新哈弗品牌设计元素，相比之前的中庸家用范的哈弗H系，哈弗的F7或者F5的新车整车看上去更时尚动感，哈弗F7此次在科技配置也有了比较大的升级，

从官图来看，哈弗F7采用了全新哈弗设计语言，前脸部分，进气格栅采用的是时下最为流行的大六边形设计，内部黑色蜂窝状格栅立体有形看上去很有辨识度。大灯采用的是矩阵式LED大灯组，也搭配有日间行车灯，而多边形雾灯的设计的加入也让整个前脸看上去更加的运动时尚。另外新车在车身尺寸上，哈弗F7的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

内饰设计上，从官方释放的官图还能看出，整车内饰采用了大面积软质包覆，配以银色镀铬饰条，据悉，新车黑、棕两种内饰配色满足消费者的个性化需求。三辐式多功能方向盘上集合了多媒体系统、行车电脑、自适应巡航、方向盘电加热按键及换挡拨片等等实用功能。

值得注意的是，新车搭载了防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表，也搭载了时下自主SUV必备的智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能。新车的座椅设计风格偏运动化，后期有实车了可以去体验一下再和大家说体验。不过这样光看，觉得还不错，毕竟它追求的设计风格是年轻时尚化。

配置方面，为90后消费者而来的哈弗F7搭配了语音识别、车联网、车机手机互联、手机无线充电等，智能互联系统配置。除此之外，在安全配置方面也是哈弗品牌一直在强调的理念，ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶监测、TSR交通标志识别等配置。相信后期哈弗官方会给我们展示更多哈弗F7关于安全的设计。

动力方面，新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两款动力组合，据官方消息称，1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为197马力。2.0T车型还将配备智能四驱系统。

哈弗F7预售价定价为：13-16万区间，目前来看，的确在同级竞品中极具竞争力，哈弗F7作为哈弗F系的一款重要车型，预计将于今年11月份上市。