二线豪华SUV“大乱斗”即将开始，究竟谁才是你的菜

如今，要说什么车型最火爆，我想除了新能源市场外就是豪华品牌紧凑型SUV了，尤其是在今年下半年，更是迎来了“大乱斗”。如雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40等车型都将进入中国市场。面对如此众多车型，很多人也遇到了幸福的烦恼，不知道该如何进行选择。今天，就为大家将这四款车来次大盘点，看究竟谁才是你的菜？

雷克萨斯UX

雷克萨斯在国内的销量一直以来都是非常不错的，作为较早一批进入国内的日系豪华品牌，雷克萨斯一直以来都非常的厚道，这主要是体现在了它的产品做工方面。而全新的雷克萨斯UX小型SUV的到来，似乎又为它在国内的车型增加了不少的实力，同时也让消费者的选择更为丰富。

从产品力上来看，雷克萨斯UX车头是家族式的纺锤式格栅，在这个大嘴的时代，UX的格栅还算是比较克制了，但也不失侵略性。车头两侧还有散热口，从正面看上去，UX完全不像一个SUV，反而更像运动型的轿车。新车长、宽、高分别为4495mm、1840mm、1520mm，轴距为2640mm，相比同级别的奔驰GLC和奥迪Q3，表现中规中矩，这也很符合雷克萨斯的中庸之道。

而在内饰上，你会明显感觉到C-HR的影子，确实全新雷克萨斯UX与之前的NX和RX主打豪华的风格不太相同，年轻化的主题更加明显，但在用料和做工上，依然保持着雷克萨斯一贯的豪华风格，大面积软性材料以及真皮的包裹，外加红色的点缀，营造出撞色的视觉效果。

至于动力方面，雷克萨斯UX将搭载最新的2.0L自然吸气发动机，热效率高达41%，最大马力为170匹，匹配的是CVT变速箱。此外，UX还有混动版本，采用2.0L+E-CVT的组合，综合输出达到178匹，对于雷克萨斯来说，混动的调教只有好和更好的区别，倒是不用怎么担心。

其实说到雷克萨斯UX，可能是近年来该品牌旗下最受瞩目，且心血投入最多的车型，因为全新车型、全新平台、全新动力总成等特性，都一一赋予给了这款入门产品，相信能够取得一个不错的成绩。

凯迪拉克XT4

目前凯迪拉克在国内汽车市场的表现非常稳定，销量方面仅次于德系BBA。旗下的中型SUV XT5凭借出色的动力和厚道的价格赢得了消费者青睐。而XT4的到来，无疑让消费者的选择更为丰富。

从外观看，凯迪拉克XT4采用了经典的钻石切割车身线条，前脸是家族式盾型亮色中网，搭配星瀑式前大灯，具有很高辨识度。引擎盖上凸起的线条，以及车身侧面平直的腰线看起来非常有力量感，符合美系豪车的气质。车尾部分的直列式飞翼尾灯是最大亮点，视觉效果很强。除外观之外，XT4尺寸为4599×1881×1627mm，轴距达到了2779mm，其实XT4并非传统意义的小型豪华SUV，它尺寸要比Q3以及GLA更大，已经与全新宝马X1平起平坐，而要知道的是全新宝马X1开拓出来全新的细分化领域，用更大的尺寸以及更大的空间开辟出来了小型SUV与紧凑型SUV的新市场，凯迪拉克XT4直接将对手指向了全新X1。

更为值得一提的是，在这个智能互联的时代，XT4将成为凯迪拉克旗下首款应用车联网云服务的车型，新车提供每年24G车联应用流量，日常导航、听歌、车内看视频都没问题，当然不提倡在开车的时候看视频。音响系统作为听歌和享受的主要配置，新车将配备Bose  Premium音响系统，共配备了13个扬声器，豪华氛围大幅度提升。

作为豪华品牌，事实上最值得我们关注的是车辆的动力系统。凯迪拉克的性能相信消费者不会陌生，ATS-L那6.2秒的零百加速早已是运动型B级车的一大亮点。凯迪拉克国产XT4将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，峰值扭矩350牛·米，并且匹配9AT变速箱。

相信若给XT4一个合理的价格，必定会成为这个市场中的一匹黑马，让我们期待它29日的到来。

捷豹E-PACE

提到捷豹这个品牌，人们往往想到的是满满的英伦范儿，激情十足的赛道基因，的确也是，有着深厚底蕴的捷豹确实当之无愧能够接受这些美誉。

E-PACE作为捷豹国产的第一款SUV，其设计灵感汲取自捷豹F-Type跑车，相比家族其他车型，更加强调年轻化风格。大嘴式中网配合家族式大灯让整个前脸非常明显，体现了更多的运动风格。在尺寸上，与宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3等竞品车型相比，E-PACE的轴距处于居中位置，既不像X1那样长得变态，也不想Q3那样短得袖珍，但在车长上仅微微领先于Q3的E-PACE却在宽和高上占有明显优势，这也就不难解释为何E-PACE看起来“圆滚滚”的了。

说完外观，在内饰方面，一如捷豹路虎的整体设计风格，在E-Pace上尽量是用简约表现出来，功能分区特别清楚分明，更利于驾驶者的操作，这点还是非常不错的。另外，在捷豹其它车型上的特色——旋钮型电子换挡机构，在E-Pace上改成了类似于宝马的“鸡腿”样式的电子换挡杆，至于喜欢哪个，因人而异吧。动力方面，捷豹E-PACE国产版搭载2.0T涡轮增压发动机，且采用9速自动变速箱的动力总成，据悉捷豹E-PACE国产版还将配备全时四驱系统，这将是其有力的竞争力所在。

面对国内火花四溅的豪华紧凑SUV市场，捷豹用二当家：捷豹E-PACE国产版前来参战，凭借着优秀的性能它会是泛90后的新宠吗？让我们拭目以待它29日的到来吧！

沃尔沃XC40

相对于上述三款车型，沃尔沃XC40已经上市，售价区间为32.18-41.18万元，这个价格在二线豪华SUV中并没有太大的优势。不过，作为沃尔沃旗下的首款小型SUV车型，沃尔沃XC40的关注度自然不会低，再加上它与领克01为同平台的兄弟车型，拥有不少的群众基础。

沃尔沃XC40是基于CMA平台打造的紧凑型SUV，未来在这一平台上推出的沃尔沃还包括新一代S40、V40等车型。相信对于国内消费者来说，这个平台大家一定不会陌生，因为我们熟知的领克01，便是基于这一平台开发而来。如今，沃尔沃XC40已经上市，所以对于外观、内饰、配置等方面我们也就不展开概述了。我们来看看沃尔沃相对同级别车型的杀手锏。

首先，说到沃尔沃必然离不开安全。沃尔沃XC40整车标配了6个安全气囊，高配更是达到了12个安全气囊，还有笼式车身架构和卓越的沃尔沃安全分析中心提供的关键点加强系统，在硬件上XC40已经武装到了牙齿，但是XC40做到了不仅如此，引以为豪的“City  Safe城市安全”主动安全技术被顺利下放到XC40上的。据悉甚至最新的沃尔沃Pilot  Assist自动驾驶辅助系统都将被XC40设置为标准配置。而主动刹车、行人探测等功能的配备，使沃尔沃XC40的安全性进一步得到了提升，这也成为了沃尔沃XC40的重要杀手锏。

总的来说；目前我们在紧凑型豪华SUV中所能耳熟能详的便是GLA、X1、Q3，不过这种局面很快就被雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4以及捷豹E-PACE的进入所打破，虽然能直接抗衡BBA阵营的并不多，但是瓜分点份额，统领一下第二阵营还是相当有竞争力的。至于谁是你的菜，还要根据自己的实际情况入手。