美产豪车因关税上涨价格也跟着涨 为什么不考虑狂降价的它们？

前不久一位朋友跟我聊到，说他原来看中的奔驰GLE320竟然涨价了，并不是因为配置或者动力升级了，而是因为中美贸易战关税上涨了。他很不解，为什么奔驰一个纯正的德国品牌，能够被中美贸易战给波及到呢？

如果你以为中美贸易战所波及到的全是来自美国品牌的进口车，那就大错特错了。此次关税调整针对的是所有在美国生产的进口车，并非只有美国品牌汽车。也就是指在“美国国土范围”内生产的所有品牌汽车，出口到中国的都在本次关税调整的清单内。无论你是美系、德系还是日系品牌，只要是在美国国内生产的，卖到中国全部要加税！

所以说，虽然奔驰品牌是德国的，但是奔驰GLE级并不是在德国生产的，而是在美国生产。位于美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂，不仅生产奔驰GLE级，还生产GLS级和R级，所以国内销售的R级、GLE级和GLS级都受到了此次中美贸易战的波及。

其实不仅是奔驰，宝马此次也受到了影响。我们非常熟悉的X5和X6，你是不是一直以为它们来自于德国工人之手？错了，马路上所有的宝马X5和X6，无一例外，都出自美国南卡罗来纳州的宝马史帕滕博格工厂。惊不惊喜？意不意外？

除了X5和X6之外，X3和X4也都是来自这家美国的宝马工厂，但是好在X3现在已经国产，由华晨宝马制造，逃过一劫。宝马X4就没这么好运了，也被此次关税上涨所波及。作为宝马全球最大的SUV生产基地，宝马史帕滕博格工厂出产的X4、X5和X6都受到此次贸易战影响，官方指导价也上涨了3～8.09万元。

如果近期想买宝马X5不妨再等等，因为新一代X5已经发布，预计进口到国内也不会太久。目前在售的X5和X6已近生命末期，还被动涨价，现在这个时间点购买实在不是明智之举。那么问题来了，传统豪强的百万级SUV都在生命末期该大促抄底的时候涨价了，这个级别还能买到哪些“物美价廉”的车？今天我们就简单来聊聊，除了受到这波关税上涨影响的各款进口豪车，还有哪些能替代它们的同级别车型可以购买。

首先推荐的是奔驰和宝马最直接的竞争对手——奥迪Q7。看了上面说的，你可能会有疑问，BBA在这个级别的SUV，奔驰和宝马都选在了美国生产，只有奥迪不是吗？对了，还真不是，国内销售的奥迪Q7基本由位于斯洛伐克的奥迪工厂生产。

在价格方面，奥迪Q7也有着较大的优惠幅度，搭载了2.0T发动机的40 TFSI实际终端售价大概在55万元起售，搭载了3.0T的45 TFSI优惠后的实际价格在62万元左右，可谓是相当诱人。

Q7的外观变得更加年轻，同时也更有气势。奥迪Q7摒弃了守旧的魁梧臃肿的传统风格，采用了更强烈的前卫运动风格，配上全新的LED大灯和20英寸轮圈，视觉感受相当霸气。

内饰的设计保持着强烈的科技感，这级别该有的科技配置也没有缺少，中控大屏和全液晶仪表盘可以说是Q7内饰最吸引人的两大亮点，同时也保持了内饰整体简约精致的设计。

动力方面，奥迪Q7配备了2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机两款动力总成，匹配的都是8速手自一体变速箱。

路虎揽胜运动版，也被大家亲切地称为“揽运”，听起来有“交好运”的感觉。目前揽运有着一定幅度的价格优惠，市场终端售价最低不到80万元，想想80万元就能买到路虎揽运，还是很值得考虑的。

路虎揽胜运动版的外观造型是在主流的中大型SUV当中最有运动范儿的，看上去不仅很显贵气，而且也充满着年轻活力。虽然亮相之初，与极光高度相似的造型让它受到不少争议，但是那种“揽运”才有的霸气，还是让人很快接受并喜欢它。

内饰的设计风格上还是揽胜家族该有的四平八稳，不过相比大揽胜，在诸多细节之处还是有运动化年轻化的调整。精致细腻的质感依然能突出豪华的身份，揽胜运动版在材质上很难让你挑出毛病。

动力方面，揽胜运动版搭载了3.0升机械增压发动机和5.0升机械增压发动机，其中3.0升发动机被调校成了340马力和381马力两款动力参数，而5.0升发动机则是高性能版的SVR专属，最大功率可达575马力。

沃尔沃XC90，由位于瑞典的哥德堡工厂生产。目前，XC90也有着不小的优惠幅度。据了解，在市场上，T5车型的入门版配置只要50万元即可拿下，T6车型也只需要55万元，对于这个级别尺寸的SUV来说，XC90的性价比非常高。

XC90的外观风格是典型的北欧工业设计风，简约大气，不失凶悍。在很多细节上面的设计充满着力量与气势，再加上整体车身在视觉效果上显得厚重，它的气场也不会比BBA弱，足够震慑全场。

内饰设计上，XC90就更显品味。简洁明快的北欧家居风能够很好地表达精致豪华的定义，而且给人感觉还相当舒服。在用料方面更是让人惊喜，这些协调的材质选择让内饰有了闲适的气质，让你非常放松，进入车内就能淡定下来。

动力方面，XC90全系都标配了2.0L涡轮增压+机械增压发动机，其中T5车型最大功率为254马力，而T6车型则为320马力。

除了上述说的像宝马X5和奔驰GLE级这些车以外，像英菲尼迪的QX60也因为在美国生产的原因，受到了此次关税上涨的影响。考虑到它的定位，同样也可以考虑上述推荐的这些SUV车型。

既然说到了在美国生产的非美国品牌汽车，那就还有一种相反的情况，就是不在美国生产的美国品牌汽车，这种车不会受到此次中美贸易战关税上涨的影响。

除了在中国生产的美国品牌汽车以外，像林肯MKZ/MKX、道奇酷威和挑战者，是在加拿大和墨西哥生产；福特福克斯ST、嘉年华ST和福克斯RS是在德国生产；克莱斯勒300C和大捷龙在加拿大生产。这些“美国车”，就不会受到此次关税上涨的影响而被迫涨价。

当然了，如果你执意要买在美国生产的美国品牌汽车，那“万税万税万万税”是逃不了的。别指望着电动车能逃过一劫，特斯拉就已经全线涨价，涨价幅度高达13.932-25.662万元，特斯拉好像也没什么同级别的替代车型。不妨考虑考虑“国产特斯拉”——蔚来ES8吧，最高“才”54.8万，相比特斯拉算是便宜多了，而且科技配置一点都不差。

写在最后

中美贸易战，看似好像和咱们老百姓没什么太大关系，实则处处有关联。就拿汽车来说，关税上涨之后，假如你原本想买的是入门版宝马X5，如果你不打算增加购车预算，那你只能考虑其他车型，或者是低一级别的车。好在现在的选择面够大，不一定非得在一棵树上吊死。谚语说“上帝为你关上了一扇门，却会为你开启一扇窗”，买车也是一样。