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6月2日,奥迪A7L路试图曝光,上汽奥迪A7L即国产后的奥迪A7加长轴距版,作为上汽奥迪推出的首款车型,新车将基于MLB平台打造。
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从其外观轮廓来看,新车整体的视觉效果与现款奥迪A7差别较大,特别是后备厢的线条。进口版的溜背惨遭舍弃,单看车尾,不像轿跑,更像一辆常规版的三厢车,而且还是酷似老标致307的那种三厢车。
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且新车轴距在加长以后,侧面线条也丧失了进口版A7的精髓,可能是伪装比较强,笔者总感觉这设计似乎还不如A6L来得协调?
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进口版A7
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奥迪A7L谍照
腰部线条,气质直逼沃尔沃亚太S90....希望这只是一个套壳测试车....
在尺寸上,现款奥迪A7的长宽高分别为4976/1908/1405mm,轴距为2928mm,奥迪A7L的轴距在此基础上有望加长100mm,车身长度和轴距有较大可能突破5米和3米大关。
结合外观设计,就很有意思了,前脸标轴A7,尾部A6,长度四舍五入,就是一个标轴A8...
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奥迪A7L谍照
按照一般操作,加长版的动力与标轴不会有太大差距,作为参考,现款奥迪A7搭载2.0TFSI发动机,其中,40 TFSI车型的最大输出功率为140kW(190Ps),峰值扭矩可达320Nm;45 TFSI车型的最大输出功率为180kW(245Ps),峰值扭矩可达370Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。
凡事都有两面性,虽然A7L很有可能外观不大符合预期,但售价一般会比进口的讨喜一些,没有进口税费等原因,国产版A7L在售价上势必会比现款更低一些,有望50万元起售。
根据之前曝光的上汽大众工厂的生产设备招标信息来看,新车明年就会实现整车量产,2022年就能上市销售。
希望上汽大众能给我们带来惊喜吧。
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