西装革履的“武林高手”，阿斯顿马丁DB11 V8赏析！

英国豪华超跑品牌阿斯顿马丁在2016年推出旗下的GT超跑—DB11，当时搭载的是5.2L双涡轮增压V12发动机，而不久后便推出了4.0L双涡轮增压V8车型，这是DB11首次推出V8车型。

DB11 V8车型官方起售价为236.8万元，而V12车型售价为286.8万元，差价为50万元，但V8车型的百公里加速时间只比V12车型慢了0.1秒，性能上一点不虚。因此，省下50万元买个V8车型也没毛病。

DB11 V8车型的外观与V12车型差别不大，依然是西装革履的绅士风格。但是DB11 V8的引擎盖上方的散热口只有两个，比V12车型少了两个。

轮毂样式也与V12车型有所不同，相比之下静止时的动感效果稍微弱一些。

车身侧面依旧是简约豪华，0.618的黄金分割比例看上去非常帅气，黑色和白色的搭配恰到好处。另外，翼子板出也有V8车型专属的标识。

轮胎规格配备的是前255/40 ZR20，后295/35 ZR20，前窄后宽是典型跑车风格设定。

车尾方面，AreoBlade风刃空气动力学设计在V8车型上面依旧得以保留，空气从C柱流入经过内部风道穿过后备厢从尾部上方的开槽导出，大大增加了车辆下压力。

回旋镖式的尾灯设计远看也非常有辨识度，近看明显的立体设计极具科幻感。

内饰方面，DB11 V8车型与V12车型也保持高度一致，方向盘的造型非常运动，中间阿斯顿马丁的车标非常显眼。

12英寸的液晶仪表盘可以有三种模式显示，还支持个性化的设置要求。

DB11 V8的这套中控系统来自奔驰的COMAND，并且经过深度的针对性修改。

DB11 V8车型搭载的这台4.0L双涡轮增压V8发动机来自于梅赛德斯奔驰-AMG，经过特别的调校，最大功率达到510马力，最大扭矩达到675Nm，匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

DB11 V8的百公里加速时间仅为4秒，仅比V12车型慢了0.1秒，动力毫不逊色。V8发动机比V12发动机更轻，更紧凑，可节省115千克，重量为1760千克，这是它加速性能依旧如此强悍的原因之一。