开瑞K60EV于8月8日正式上市,新车共推出2款车型,分别为豪华版和V行版。新车指导价为19.888-20.88万元,去国补价为12.888-13.58万元,去地补和国补价(按0.5倍国补)为10.63-11.33万元。
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新车采用为三排七座设计,基于汽油版车型打造,综合续航(NEDC标准)里程可达301km。外观方面,新车整体设计基本与燃油版开瑞K60保持一致,前中网采用三横幅式设计,雾灯位置以及前进气格栅均带有蓝色元素装饰条,以彰显新能源身份。车身尺寸为4618mm/1790mm/1780mm,轴距达2765mm。
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内饰方面,开瑞K60EV与燃油版设计基本相同,但在空调出风口以及座椅位置加入了蓝色元素的点缀,继续强调车型的新能源身份,同时车辆也改为采用了旋钮式挡杆。动力方面,开瑞K60EV搭载永磁同步电机,最大功率为80kW,峰值扭矩为240N·m,最高时速可达120km/h。开瑞K60EV采用单体能量密度为182wh·kg的三元锂电池,在NEDC综合工况标准下续航里程可达301km。除此之外,车型支持快充、慢充两种方式,在直流快充模式下1.5小时可补满整车电量。
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同时在发布会现场,开瑞新能源还推出了“V行团计划”的概念,旨在给用户打造绿色出行方案,带给用户更好的生活旅行体验。新能源汽车的发展最终要回归市场,只有好的产品才能让用户买单,至于新车未来市场的实际反馈如何,让我们共同期待。
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