TA荣获,2020世界年度车“三强”
TA荣获,德国红点设计大奖“产品设计奖”
TA荣获,IIHS 2020最新碰撞测试“顶级安全奖”等成绩
TA究竟啥来头?
外号人称“小红椒”
TA~
马自达全新世代产品群首款SUV车型
新生代跑旅 颜值和实力共存
“小红椒”是谁呢?正是粉丝们给予MAZDA CX-30最亲切的别称,它代表着热辣动人的外表和大胆独立的内在。沿用了马自达“魂动2.0”设计理念
在外观上,CX-30采用了马自达“魂动2.0”设计理念,前脸部分,CX-30延续了海外版的外观设计,采用了“大嘴”盾型进气格栅设计,搭配满天星镀铬装饰,在阳光下璀璨时尚。中网两侧狭长犀利的鹰眼大灯,炯炯有神,非常具有攻击性。
CX-30的侧面线条十分饱满,C柱之处看上去很有肌肉感。车身溜背线条和18寸五幅轮毂,绝对能激发你的驾驶欲望。新车长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,长度和轴距比主打跨界风的CX-4略短一些,属于比较典型的紧凑型都市SUV。
至于车尾设计,也保留了海外版的尾灯设计,圆润且饱满。底部双边双出的圆形排气设计,更加强调了它的“钢炮”体质。从后备箱容量上来看, CX-30后排座椅放倒后拥有1432L的灵活空间,这样的空间表现足以装载日常所需的行李物品。
对于城市日常通勤而言,车辆的的驾控便捷与舒适性至关重要,能够很大程度上缓解都市路况的“焦虑感”。好在CX-30致力于为驾乘者营造出“无压力”的驾驶环境,即便是日常出行,也能感受到高度的人车协同感。
首先,马自达它有着自己对车辆操控性、底盘、以及转向系统独到的“理解”。CX-30在动力性能方面有两大优势:第一,全面搭载了全新创驰蓝天技术,2.0L发动机最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,开起来给人的感受起步十分轻快。传动方面,匹配了6挡手自一体变速箱,升档的速度和时机都恰到好处。
第二,CX-30的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后“蝶形”扭力梁式非独立后悬,而玄机就在这后悬架里!与市场上大部分的扭力梁悬挂结构相比,它直接提升了公路性能和弯道性能,搭配175mm离地间隙,可以带来更好的驾驶感受。
新车中控布局同样与昂克赛拉保持一致,包括全新样式的三幅式方向盘、悬浮式中控屏等,整个中控看起来比较简约,纯黑内饰配色加上镀铬条点缀也比较耐看。中控台和门板上均采用了大面积的软性皮质包裹,配精美的缝线工艺,高级感满满。
同时,CX-30采用“无压力驾驶座舱”设计,任何身材的驾驶者,都能找到适合自己的“理想驾姿”。配置方面,马自达CX-30搭载了真皮方向盘、真皮座椅、LED灯光、外后视镜电折叠/加热、电动天窗、i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统、8.8英寸中控显示屏、智能互联系统、自动空调等丰富配置。
马自达CX-30作为全新次世代首款SUV产品,同样采取了这种路线。高颜值外观、高品质内饰用料、高安全性,使得马自达CX-30的表现优于同级车型。相信MAZDA CX-30会赢得那些独立、率性、真实且富有创造力、进取心的年轻群体的喜爱与共鸣。