拆开给你看！领克01 PHEV凭什么敢这么自信？

新晋汽车网红品牌领克又出新车了。

百公里加速仅需7.3秒，百公里综合油耗仅1.7L，综合续航里程992公里，刹车距离35米……

这是一款插电式混合动力车型的数据。是不是看起来让人心潮澎湃，跃跃欲试？

这就是刚刚上市的领克旗下首款混合动力车型领克01 PHEV，账面数据喜人。而为了打消消费者对新能源汽车的疑虑，领克还对领克01 PHEV进行了全球首拆，向消费者展示了领克先进而成熟的新能源汽车电池、电机等核心技术。

当天上市的3款车型的市场指导价为劲Pro 26.28万元、劲24.28万元、劲Lite 23.28万元，扣除补贴后价格分别为22.98万元、20.98万元和19.98万元。

我们以劲Pro为例，这款26.28万元插电式混动车型相较燃油车，可获得高达33000元的购车补贴（国补、地补），还可免购置税约22655元、免三年车船税约1260元。它在限行城市不受约束，部分地区享受专属停车位。除北京外，购买领克01 PHEV车型还能够享受免费新能源牌照。

此外，领克厂家还专门赠送领克专属壁挂式充电桩、PHEV专属220V充电器，前一万名用户可获得壁挂式充电桩免费安装服务，针对暂时没有合适的车位安装壁挂式充电桩的车主，领克还将为购车者保留一年安装壁挂式充电桩资格。同时，专属壁挂式充电桩还将享受为期两年的免费质保服务。

另一方面，首任车主还可享受3+1四免政策——包括终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援，以及终身电池免费质保服务。

根据领克汽车销售有限公司总经理林杰的透露，在那些尚未实施地方补贴政策的城市，领克汽车将给予厂家贴补，消费者可以传统燃油车的成本来购买混动车型。

领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型，定位于豪华智能插电混动SUV。它搭载Drive-E 双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合，有着强劲高能的动力输出表现，并带来综合功率256Ps的双动力能效，电机最高效率可达95%。

在消费者关心的电池安全方面，领克01 PHEV采用了电池中置设计，保证了在碰撞中电池包的安全性和可靠性，同时也有效节省后备箱空间；在包括布局、座椅位置和中央纵梁的支撑在内的车身结构方面，领克01 PHEV也将电池安全全盘考虑在内。

此外，针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险；而针对碰撞发生后，领克01 PHEV能够在1秒内降至安全电压（60V）防止电池对车内成员伤害。

可以说，在领克对领克01 PHEV的全球首拆过程中，消费者第一次直观地感受到这款车型独特创新的安全系统，更增强了对这款插电混动车型的信心。

林杰透露，领克01 PHEV车型2018年销售目标是2500辆，未来插电式混合动力技术将全面覆盖领克所有车型。

按照规划，今年8月份，领克01 PHEV将实现正式交车，明年下半年计划在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计2020年上半年在欧洲销售。届时，领克的全球化之路才算是正式开启，我们期待那一天的到来！