2.0T+三把锁，丐版大G展望

在汽车圈，除了跑车自带“撩妹”天赋之外，那就要数奔驰G级了。高辨识度的车身设计、让人感动流泪的价格、超强的综合性能和越野能力以及豪车属性的加持，让其走上了神坛。

多年以来，站在硬派越野SUV顶端的他，名声在外有好有坏，从事业有成的土豪专属座驾变成如今部分富二代们的大玩具，从此便打上“网红车”、“渣男座驾”的标签。关键是，无论走到哪里，奔驰G都具备很高的话题度，似乎男女通吃，老少皆宜。

一直以来，一生拥有一辆大G不知是多少男人的梦想。可惜，价格这个拦路虎把绝大多数男人按在地上无情的摩擦。即便是入门版的奔驰G500，官方指导价就轻轻松松地来到了162万起，关键是还不算提车加价50万的额外费用，仅仅裸车价就超过200万，试问有多少精神小伙能为该梦想买单？看到价格显然就很上头，更别说有买的打算了。

不过，生活给你绝望的同时，也偶尔会给你一点儿希望。近日，一条“丐版”奔驰大G的消息一出，似乎让大G车迷们的梦想有了活下去的希望。

推出丐版车型，奔驰的想法显然是进一步降低大G的购买门槛，增加市场销量。车型命名为奔驰G350，尽管是丐版车型，但在配置方面一点儿也不含糊，新车外观、内饰与现款G500看上去没任何区别，经典的豆腐块造型以及连屏设计依然采用，关键是“三把锁”得到保留，越野能力看似并未阉割。

来，看看不同的地方。G350相较G500、G63来说，主要不同的地方在发动机和底盘。G350采用代号为W463.210的底盘，而后两者配备的则分别是代号为463.260和463.276的底盘，主要区别在于不同代号的底盘素质、抗扭性以及车身刚性不同，显然G350的机械素质相比于后两者要弱一些，但G350还是具备不错的越野能力。

此外，在G350上是看不到4.0T V8大马力的发动机了，取而代之的是奔驰M264 2.0T发动机，并配备了48V轻混系统。大家应该清楚了“丐版”的大G主要是针对发动机进行阉割，为了不让动力数据表现不那么难看，因此，引入了48V轻混系统，在综合动力有了明显提升的同时，还能美化动力输出的数据表现，最后还能提升燃油的经济性，一举多得的做法，奔驰果然玩得轻车熟路。

不过，话又说回来，这套动力系统同样搭载在新款的奔驰S320上，尽管是2.0T+48V的动力系统，但综合最大马力高达299匹，峰值扭矩400N.m；虽然与4.0T V8的585匹马力相比，少了将近一半的马力，但这样的动力输出足够G350快乐的玩耍了。

此外，从大G中大型SUV的定位来说，官方4.5秒的百公里加速就是一辆地地道道的高性能SUV，这样的数据表现对于一台硬派越野且标配三把锁的SUV来说，似乎有些别扭，毕竟大G天生给人一种越野直男的印象，硬朗的外观就是为征服山川大海而生，同时还具备“撩妹属性”，几乎看不到有谁会开着大G和别人绷直线。

因此，搭载2.0T的大G似乎也能满足以上功能，从价格方面来说，显然会降低消费者的购买门槛，吸引更多车迷用户的关注和购买。目前来看，还有个问题不得不面对，新车起售价多少，大家才能接受呢？

从目前国内的排量税、关税等税种来看，2.0T版G350预计会比4.0T V8版G500的价格优惠25%左右，也就是比162万的指导价便宜41万左右，起售价会在120万左右。前提是要取消加价卖车的操作，要想走量和获取更多用户，这是奔驰必须考虑的问题。

不过，估计会有人说：“我差便宜的40多万吗？”客观来说，至少比4.0T版的车型更容易买到，毕竟，撩妹成本直线下降了。