8月上市新车那么多，车探却劝我了解这几款就够了！

上市时间：8月下旬

豪华品牌的价格下探让更多消费者能够买得起豪华品牌车型，也让豪华品牌车型的销量有了显著提升。凯迪拉克明显尝到了甜头，所以凯迪拉克的新品SUV车型XT4将会在8月下旬正式上市。这款新车定位为入门级SUV，当然最值得期待的就是价格，因为这将有可能是凯迪拉克目前在国内推出的最便宜的SUV车型。

国产XT4和海外版本车型相似度极高，国产版车型的尾灯和海外版不同的是采用了红色灯罩，更符合中国人的审美。

凯迪拉克XT4会推出风尚和运动两个版本，两个版本车型在外观上就可以区分开来，风尚版前脸使用矩阵式的镀铬线段进行装饰，运动版车型外圈使用镀铬边框，内里的网格使用亮面的黑色格纹。凯迪拉克新的外观设计语言更强调年轻化。

XT4的前大灯也进行了重新设计，在原本的星瀑式前大灯的基础上，在整个灯体的下方增加了仿进气格栅的装饰，这也进一步提升了前脸的运动感。

风尚版车型的车门裙边和后杠下部都使用了银色护板进行装饰，运动版车型则在车身上运用了大面积的黑色装饰或是熏黑风格来强调运动感。

内饰方面采用的是环绕式的布局，结合阶梯式的中控设计，让整个内饰更有层次感。配置方面XT4会选配抬头显示、电子液压刹车系统等，而8英寸触摸屏、最新版凯迪拉克CUE移动互联系统、第二代流媒体后视镜等配置也让新车增色不少。

空间方面，新车的车身尺寸为4600*1881*1625/1634mm，轴距2779mm，由此可见，这甚至超越了一些中型SUV的尺寸，所以即使我们还不确定这款车的最终定价，依然已经注定了这款车的物超所值。

动力方面新车将搭载最新的2.0T发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm，这款最新的发动机还具备闭缸技术，能够有效的降低长途行车的油耗，减少出行成本。XT4全系标配9AT变速箱，驾驶平顺性同样值得期待。

有消息称XT4的国内版本定价或将在24万左右，不过具体的定价还要等到正式上市才可揭晓。

上市时间：8月下旬

WEY VV5和VV7上市后口碑和销量表现都还算不错，作为新型的中国豪华SUV品牌，它甚至充斥着国人对于自主品牌的期待。不过，让人觉得稍显遗憾的是，虽然定位为豪华车型，VV5和VV7却都没有配备四驱版本。

VV6的诞生则能够很好的弥补这一遗憾。从命名方式上就可以看出，VV6的定位是介于VV5和VV7之间的。

VV6的外观设计保留了家族的设计元素，前脸六边形蜂窝网状进气格栅和贯穿式的前保险杠辨识度都非常高，前大灯采用全LED光源，三竖条状的日间行车灯和流水样式的转向灯造型感都很强。

VV6的车身侧面应用了黄金比例分割，所以更具美学，同时遵循了空气动力学原理，使得风阻系数达到了0.3cd，三角窗的位置用拐角两条装饰，更年轻时尚范儿。

而外后视镜除了使用了LED转向灯还配备了全景影像摄像头和同级唯一配备的流光迎宾灯，这在豪华感的营造上加分不少。

原本在VV5和VV7身上应用的溜背式造型在VV6上却并没有应用，可能是出于对空间等实用性方面的考量。整体看来，除了非溜背式的尾部造型，VV6和VV5、VV7在外观方面并没有太大区别。

VV6的内饰在VV5、VV7豪华感的基础上又有了进一步提升，无论是用料、触感，还是大面积软质材料包覆等，都体现了豪华品牌SUV的档次。而VV6的四幅式多功能方向盘只能说是功能强大，很有特色，个人依然觉得三幅式方向盘更运动感、更耐看。

VV6的12.3英寸全彩虚拟仪表盘可以自选皮肤，具有多种模式，还带有3D效果，炫酷又时尚，9英寸悬浮式中控屏同样很拉风，支持本地+云端语音识别功能。VV6的豪华体现在方方面面，比如Infinity音响、支持苹果和安卓系统的无线充电功能等，无论是实用性还是科技感都无可挑剔。像发动机启停、一键启动、电子驻车、AEB主动式紧急制动系统（支持行人/自行车识别）、ICA智能巡航辅助、ACC全速范围自适应巡航等智能高科技配置也应有尽有。VV6的全景天窗不仅支持语音关闭，下雨天感应到雨点时也会自动关闭，非常贴心。

VV6的动力部分搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩355Nm，和发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱。

而VV6最值得期待的部分便是WEY品牌首次搭载的智能四驱系统，这套四驱系统支持雪地、泥地、沙漠3种模式，还支持ECO经济、Normal标准、Sport运动3种驾驶模式，所以越野性能和WEY以往的车型相比得到了大大的提升。

上市时间：8月

自从政治事件对韩系车在中国的销量和口碑产生了毁灭性的打击后，起亚、北京现代为首的韩系车长时间一蹶不振。

消费升级让自主品牌纷纷探寻向上之路的同时，韩系车为了不放弃中国市场这块大蛋糕，只能用更低的价格和更年轻化的产品来和自主品牌竞争，这款即将上市的起亚奕跑定位低于起亚KX3，价格也更可能下探到10万元左右。

奕跑的前脸采用了虎啸式进气格栅，配上银色镀铬装饰，整体形象上更年轻、运动更俏皮。

车身侧面可以看到奕跑采用了双色车身的设计，更迎合年轻消费群体的喜好。

内饰方面沿用了家族经典的设计风格，但橙色的缝线和装饰条让整个内饰更年轻更时尚、亮眼。车内使用了大量的人造皮革进行包覆，质感还算不错。座椅支持6：4比例放倒实用性更强。新车的高科技配备相当丰厚，自动空调、发动机启停、一键启动、胎压监测、百度CarLife、Apple CarPlay等实用性配置都有配备。

奕跑的车身尺寸为4100*1735*1503mm，轴距2570mm，整体尺寸稍小于现代昂希诺（ENCINO），奕跑也因此被成为是昂希诺的姐妹车型。

动力方面，奕跑搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，由于不同的调教，最大功率分别为79kW和74kW，分别匹配5MT和6AT变速箱。

对于起亚奕跑来说，可能最大的卖点就在于花自主品牌SUV的钱买了一辆合资品牌的SUV。